简介:摘要:在我国社会经济迅猛发展的大背景下,城市化建设步伐不断加快,路桥工程作为重要的交通运输纽带建设工程,在其中起着不可或缺的作用。当前,国家及社会对路桥工程的施工质量有更高的关注度,提出更高的标准与要求,促进了工程监理工作的快速崛起,为路桥工程施工整体质量提供有力保证。但在实际的路桥工程监理工作中发现,工程监理工作受到监理公司自身的能力与实力影响,并没有得到有效落实,工程监理工作的作用没有得到充分发挥,直接影响路桥工程的施工效率与质量。路桥工程施工企业要想获得更高的效益,必须不断优化施工技术,保证工程施工质量。而工程监理力度的不断加强,才能更好推动施工技术发展,促使工程监理工作更具效率与质量。文章结合路桥工程监理工作与施工技术之间的关系进行分析,探讨其中的相互作用,促进两者之间共同可持续发展。
简介:摘要近年来重载铁路的不断发展,在运输能力提高的同时也带来了轮轨相互作用增强、钢轨过度磨耗以及轨道结构变形等一系列问题。为解决上述一系列问题,全面摩擦控制的理念被提出和引入。本文就全面摩擦控制设计了在运营重载线路上的一次全面摩擦控制试验,介绍了试验的进程和结果,并对后续全面摩擦控制的应用提出指导和建议。
简介:摘要:电容器单元声功率是评价电容器噪声的直接指标。其获取方法包括基于外壳振动的计算法以及基于声压和声强测量的试验法。频响函数是利用外壳振动计算电容器单元声功率的关键,获取方法包括放电法、扫频法及机械激励法。但在振动响应与声功率的后续推导之中,辐射噪声比往往难以确定,因此在工程实际中该方法使用较少。利用声强测量来确定电容器单元声功率的方法可以很好避免外界干扰,但存在测试系统昂贵,测试流程复杂的弊端。因此工程上常采用声压测量的方法确定电容器单元声功率。本文研究电容器单元间的相互影响,根据电容器单元间相互影响与特性,调整电容器单元间的空间距离与安装方式对电容器装置整体进行降噪。