简介:摘要:南水北调中线工程在渠道两侧设有巡视运行道路,左岸需要运行施工维护抢险车辆,选择泥结碎石路面。泥结碎石路面又称砂石路面,是以碎石、砂石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料,经压实修筑的依靠碎石的嵌锁和粘土的粘结作用形成的路面。本文就泥结碎石路面维护方法进行了探讨。
简介:摘要:南水北调中线干线磁县段泥砾土分布范围较广,作为占总干渠开挖土料中大部分的泥砾土,粗颗粒含量高达 67.5%~ 72.5%,其特点是不容易压实和渗透稳定性较差,容易出现渗透破坏。如何更好地利用开挖的泥砾土,尽量少取土、少占耕地,节约宝贵的土地资源,对渠道开挖的泥砾土开展可利用性研究非常必要。不但具有巨大的经济价值,而且具有显著的社会效益。
简介:摘要随着交通网络的不断发达,路面病害频繁出现,为了不影响道路的使用性能,延长道路的使用期限,需要对路面的病害进行研究和分析。为此本文从沥青路面防水粘结层性能的角度进行阐述,通过对路面防水性能的分析,进而在一定程度上为降低路面损坏提供参考依据。
简介:摘要:现阶段南水北调水利工程受到了各个领域的广泛重视,南水北调工程不仅与人们的日常生活有着紧密的联系,而且还可以对水资源进行充分应用。就从目前的情况看来,南水北调水利工程当中会涉及到多种工程,其中最为关键的就是渠道工程,该工程在实际运行过程中会受到各种因素所带来的影响,这样就会导致各种问题的出现,这样就会导致工程运行效果受到较大程度的影响。所以,对渠道工程予以足够的重视,并且采取有效的措施来对其开展安全维护工作,这样才能够提高整体的运行效果。