简介：摘要随着通信杆塔造型的不断创新，面对新型杆塔单管塔，其基础设计的研究意义也变得十分重要，本文首先分析了单管塔这一构筑物的受力特点进行了分析，并概述了这一塔形常用的基础形式。其次，比较了不同规格在单桩承载力承载力计算中的差异。最后针对单管塔建设工程特点和建设场景实际地质情况，研究了单管塔摩擦桩基础单桩承载力特征值计算时应注意的问题。

简介：摘要随着通信杆塔造型的不断创新，面对新型杆塔单管塔，其基础设计的研究意义也变得十分重要，本文首先分析了单管塔这一构筑物的受力特点进行了分析，并概述了这一塔形常用的基础形式。其次，比较了不同规格在单桩承载力承载力计算中的差异。最后针对单管塔建设工程特点和建设场景实际地质情况，研究了单管塔摩擦桩基础单桩承载力特征值计算时应注意的问题。

简介：摘要本文以广东某198MW海上风电项目单桩基础防冲刷保护工程为例，根据实际情况，总结了海上风机及升压站单桩基础防护技术要点，对相关的海上工程实践有一定地指导意义。

简介：摘要本文以广东某198MW海上风电项目单桩基础防冲刷保护工程为例，根据实际情况，总结了海上风机及升压站单桩基础防护技术要点，对相关的海上工程实践有一定地指导意义。

简介：摘要：现如今，我国的经济在快速发展的过程中，我国是新能源快速发展的新时期，风能作为一种绿色环保的可再生能源具有重要的应用前景，海上风力发电的研究受到广泛关注。在波浪和潮流荷载作用下，会导致风电桩基周围土体发生局部冲刷，影响桩基的性能。阐述了海上风电单桩基础局部冲刷的研究进展，综述了桩基局部冲刷的机理，总结了不同的平衡冲刷深度计算方法，对不同学者的模型试验、数值计算以及现场观测进行对比分析，探讨其中的不足并提出若干展望和思考。相关研究成果显示结合现场观测数据和冲刷预测模型的海上风机单桩基础防冲刷设计是有效的。

简介：摘要：随着全球新型能源电力技术的发展，海上风电作为新型能源电力供应的重要支撑性供给形式，发挥着举足轻重的作用，国家大力发展清洁型能源，伴随而来的是接踵而至的大规模海上风电工程建设，风机基础管径也随着主机功率的提升而随之增大。在海上，台风、浪涌、风机运行都会对风机基础法兰螺栓[1-4]造成震动，极端条件下可能会影响单桩基础的结构稳定性。本文对风机基础螺栓震动监测展开研究，提出了一种单桩基础实时状态监测系统设计方案，该方案能够有效地对风机基础段法兰螺栓状态进行实时监测，从而为监测风机基础状态提供了一种新的思路。

简介：摘要对于单桩式海上风机，部分机位单桩防冲刷保护采用抛填级配块石及碎石的方式，抛石的最终目的为冲刷保护完成后，桩周土体不被水流掏空，冲刷坑的范围、深度不再增加，钢管桩不会因桩周土体流失或其他非运行载荷而导致倾斜。本文以广东某海上风电项目为例，较全面地阐述了海上风电单桩基础防冲刷的抛石施工方案，对类似工程具有一定的指导意义。

简介：摘要对于单桩式海上风机，部分机位单桩防冲刷保护采用抛填级配块石及碎石的方式，抛石的最终目的为冲刷保护完成后，桩周土体不被水流掏空，冲刷坑的范围、深度不再增加，钢管桩不会因桩周土体流失或其他非运行载荷而导致倾斜。本文以广东某海上风电项目为例，较全面地阐述了海上风电单桩基础防冲刷的抛石施工方案，对类似工程具有一定的指导意义。

简介：摘要随着国内海上风电的开发，风电场建设各方面技术均日益成熟。风机机组逐步大型化，风机基础随之呈现多样化趋势。单桩基础为主流基础型式之一，国内针对大体型单桩基础的施工方案随着江苏、福建等海域的海上风电场工程的建设，进行了深入细致的研究，各种施工方案代表了目前国内近海海域单桩基础施工的先进施工思路与水平，船机设备的选择也符合目前国内现有大型工程船只的资源条件。

简介：摘要：结合某海上风电场单桩基础局部冲刷问题表现及成因，针对单桩基础防冲刷施工技术实施问题进行了重点研究与分析。分析过程中，通过掌握工程项目地质条件以及环境特征，明确单桩基础防冲刷施工技术实施面临的重难点问题。结合实际情况，从多个方面阐明单桩基础防冲刷施工技术应用要点及质量控制措施问题，以期可以达到预期的防冲刷施工效果。

简介：摘要：海上风电机组安装作业施工受限于复杂海洋环境的影响，使得其安装工作面临一定的风险，故而必须要做好安装施工的安全管理工作。本文从多个角度对海上风电单桩基础风机整机安装施工所存在的安全风险进行了分析，并在这一基础上提出施工安全管理措施。

简介：内容摘要：本文主要论述海上风电单桩基础防冲刷固化土充填施工工艺，防冲刷形式一般为砂被防护，仿生水草防护，地基冲刷检测以及固化土施工。固化土充填施工作为近年来常见的单桩基础防护工艺，其特点有简便施工，防护范围大，防冲刷效果好等特点。固化土充填施工质量控制要点有原材料检测，配合比控制，固化土制备，样品检测，防护面积测定等，本文将详述以上工艺特点。

简介：摘要通讯铁塔基础多采用单桩基础，通过随机选取某基站地勘报告，分别参照《钢结构单管通信塔技术规程》中的刚性短柱理论和《建筑桩基技术规范》中附录C计算方法对该单桩基础进行设计，求得桩径桩长等参数进行对照。然后改变地基承载力的关键参数m值，多次试算，对结果进行汇总对比分析，从而能够针对不同的地质条件选择合适的计算方法以满足安全性、经济性的要求。

简介：近海域的海上风机基础常采用结构简单的单桩立柱式结构,作用其上的控制载荷主要是各类极端波浪产生的波浪力。畸形波就是一种特殊的极端波浪,研究畸形波作用下海上风机单桩式基础所受的波浪力对于风机基础的设计具有重要意义。本文借助FLUENT二次开发功能,根据相位调制法定时定点模拟畸形波的生成,通过数值计算得到作用于风机基础结构上的极端波浪力,将其与Morison方程计算的波浪力进行对比,发现两者在数值上能较好地吻合,说明该方法模拟畸形波作用下海上风机基础所受波浪力的有效性,为进一步研究畸形波作用下海上风机基础的结构响应打下基础。

简介：摘要：本文对海上风电单桩基础施工的工艺和船机设备进行了汇总，对比分析了沉桩施工方案的合理性和适用性，提出了不同海域环境下单桩基础沉桩施工方案的选择思路。

简介：摘要本文对海上风电单桩基础施工的工艺和船机设备进行了汇总，对比分析了沉桩施工方案的合理性和适用性，提出了不同海域环境下单桩基础沉桩施工方案的选择思路。

简介：设计外直径为612mm,长度分别为4365mm,4475mm,4585mm,共5根带剪力键的圆柱形单桩基础灌浆连接段模型试件,对其进行等幅弯曲疲劳试验研究,不同试件的荷载幅由其静力极限状态弯矩承载力确定。试验结果表明:尽管局部可能出现性能退化,灌浆连接段整体仍可承受200万次疲劳荷载,未出现明显的抗弯性能退化,且200万次弯曲疲劳循环之后的试件残余变形可忽略不计;在最长的试件中,由于试验荷载幅最大,试件焊接部件在经历约128万次疲劳荷载之后出现开裂,试验停止,但灌浆连接段本身未出现任何破坏。比较不同长度的试件发现,带剪力键的灌浆连接段常用设计规范中规定的长度下限值仍较为保守。

简介：摘要:众所周知，港口与经济发展之间有着紧密的联系。近几年来，港口运输行业向着更好的方向发展和前进。海洋工程、钢结构产品有较多的特点，例如：体积大、结构复杂等。伴随海洋石油工业的发展，产品的重量也越来越大，体积存在着不规则问题，这些特点决定了其运输需要特殊的装备以及相关的技术。因此，本篇文章主要对海洋风电单桩基础滚装设备以及方案进行认真的分析，希望能够在助力海油工程未来更好发展等多个方面起到一些参考和帮助。

简介：摘要：本文主要描述了海上风机单桩基础套笼的制作过程及工艺研究，通过对拼装过程，总装方法等重点环节的过程控制，对广大海上风电单桩附属结构制造厂在生产过程中提供一些借鉴。

简介：摘要：疲劳寿命往往是基础设计的重要控制参数。在计算结构疲劳寿命时，阻尼是一个关键参数，需要合理确定。但由于海上风电单桩基础承受长期循环动荷载的受力特点，其基础阻尼会随着循环荷载作用次数发生变化，疲劳寿命受到影响。然而，长期循环荷载导致单桩基础阻尼变化，从而影响海上风机单桩基础疲劳寿命，目前还缺乏足够的研究。