简介：1问题的提出近几年集装箱运输迅猛发展,船公司集装箱调运管理中亟需解决的主要问题是空箱的调运问题.集装箱周转必须经过拆装过程,装箱和拆箱通常发生在不同的地点,因此每天均有大量空箱从集装箱充足的地区调拔至集装箱匮乏地区.低效的空箱调运管理不但浪费大量的空箱资源,同时也使得相关成本急剧上升,对集装箱运输经济效益具有深远的影响.集装箱班轮公司空箱调运水平的高低直接影响到船公司的航线配备箱量、租箱量等,因而直接关系其集装箱运输成本.

简介：空箱调运是集装箱管理中的突出问题，对集装箱运输经济效益具有深远影响。集装箱班轮公司空箱调运水平的高低，直接影响到班轮公司的航线配备箱量、租箱量等，因而也直接关系到其集装箱的运输成本。合理的空箱调运可以使班轮公司降低航线需备箱量和租箱量。目前，全世界海上集装箱运量的近20％为空箱调运量，空箱调运费用之高令人吃惊。仅美国每年因空箱调运而产生的港口费用就高达15亿美元。再考虑装卸费用、堆存费用、拖运费用等则高达35亿美元。

简介：通过空箱产生原因的分析，以珠江三角洲地区空箱调运情况及各大班轮公司合作与联盟、信息系统建设等方面为例，研究有利于集装箱空箱调运的优化策略，提出合理选择国际枢纽港进行集装箱中转、班轮公司合作与联盟、积极采用第三方物流公司、建立数据共享平台等从根本上解决空箱的产生和调运问题的具体措施。

简介：随着集装箱运输业持续快速发展,海运集装箱空箱调运问题日益受到关注。从成本来看,近年来集装箱管理成本已成为班轮公司各项营运成本中的第二大成本项目,约占班轮公司总成本的1/5,其中空箱调运成本约占集装箱管理成本的1/4;从运量来看,全球空箱运量居高不下,

简介：空箱调运（REPOSITIONING）费用是集装箱海运成本中的一项可大可小又很难避免的成本。由于它是间接的开支，故不太受人注意。规模较大与管理水平中等的航运企业，每承运10万个TEU需支付空箱调运费约350万美元，即分摊在每只TEU上的空箱调运费约为35美元。

简介：旅游业与养老业耦合协调发展是市场供给与消费需求共同作用的结果,是在供给侧结构性改革背景下,解决我国养老业、旅游业产品供给与老年人旅游、养老需求之间的供需矛盾的重要途径。我国旅游业与养老业协同尚处于低层次、单方面和低效率耦合发展阶段,针对此现状,从旅游业与养老业的联动方式、耦合形态和发展动力三方面论述了两者耦合发展的形成机理。其演进路径分为主动耦合模式、交互耦合模式和重构耦合模式三个阶段,三种模式在其发展阶段、发展特点、形成原因与参与主体四个方面均有异同,在此基础上从拓展耦合发展边界和提升耦合协调度两大方面提出旅游业与养老业耦合发展的治理策略,其中拓展耦合发展边界包括拓展市场主体、拓展服务对象、拓展服务产品和拓展产业链四个方面。

简介：针对当前一系列蓄冷空调的缺点和不足，提出一种新型的气体水合物蓄冷装置。结合小型中央空调的特点，创造性地研究出小型中央空调气体水合物蓄冷系统这一新型系统，并分析了该小型中央空调气体水合物蕾冷系统的各种运行模式。

简介：货柜船依靠安全准班而赢得了广大货主的信赖。实现以安全为前提的快捷营运,对船公司创造巨大的效益极为重要。因此,保班运行成为船东和承运人竭尽全力追求的目标。为了实现这一目标,有必要探讨影响货柜船保班运行的各种因素,以利掌握运输中的各个环节。

简介：

简介：