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  • 简介:1概况近年来,随着轨道交通网络的不断推进和完善,出现了以换乘节点为中心的区域交通网络.由于历史的原因,很多区域交通网络多为自发形成,并未与轨道交通以及地面公共交通充分结合,造成区域交通内部的不便.通过对类似区域换乘节点实际经验的总结,利用轨道交通与区域交通的影响力,结合新线建设对周边小汽车、出租车、公交车等其他交通方式进行统筹规划,最大限度的发挥各种交通工具的效率,实现区域交通的整体优化.以北京地铁霍营站换乘枢纽为例进行具体介绍.

  • 标签: 交通枢纽规划 区域型交通枢纽 方案研究
  • 简介:以工程设计应用为切入点,根据区域性城际铁路网运输组织特点、运输组织需求,研究城际铁路调度集中(CTC)系统的功能定位、系统架构,进而确定OTC中心总体技术方案,指导工程设计。

  • 标签: 城际铁路 CTC中心 设计方案
  • 简介:京津冀地区作为我国三大经济增长极之一,其旅游的发展也是许多专家和研究的热点问题。结合不同学者的研究,对京津冀区域旅游研究内容进行总结,并指出本区域旅游研究的方向。

  • 标签: 京津冀 区域旅游 综述
  • 简介:<正>经营工作是龙头,是企业生存发展的第一要务。中铁十八局集团是国有大型企业,既承担着国有资产保值增值的经济责任,还要承担着巨大的社会责任,同时,还必须为企业的全面发展负责,上要对得起国家,下要对得起职工。兵改工30多年来,企业在市场的变化中适应、生存、发展和壮大。按正

  • 标签: 区域经营战略 工程公司 经营工作 集团公司 区域性 区域内
  • 简介:铁路已经成为国民生活不可缺少的部分。铁路每天运送的大量旅客是多经企业的经营资源。随着列车速度提高和舒适度改善,乘坐铁路出行的人数将不断增加。站车区域将是多经(辅业)集团今后开发经营项目最为集中的区域。现就车站、列车区域的多经项目开发谈些构想。

  • 标签: 经营项目 开发 站车 列车速度 铁路 舒适度
  • 简介:随着中国经济的快速发展,城市化进程加快,经济区形成的城市群或城市带,导致区域城际快速轨道交通规划建设步入快车道,现以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海湾京津冀地区为背景,对珠江三角洲城际快速轨道交通规划、苏锡常公交化轨道交通规划、长三角地区城际客运铁路网规划和环渤海的京津冀地区城际客运铁

  • 标签: 中国 城市轨道交通 快速轨道交通 交通规划 交通建设
  • 简介:在介绍南京地铁AFC系统建设现状的基础上,给出区域线路中心的概念,分析建设区域线路中心的必要性,阐述区域线路中心的关键问题,介绍南京地铁AFC系统区域线路规划设计情况,最后对南京地铁AFC区域线路中心仍待解决的问题进行分析和展望。

  • 标签: 区域线路中心 自动售检票系统 地铁
  • 简介:以广佛地铁盾构施工穿越锚索区域为背景,研究盾构穿越锚索处理技术。结合现场具体情况,通过对电力腐蚀法、跟管钻进套取法等多种技术方案的对比分析,提出了一种采用旋挖钻机回旋切割加固处理与盾构推进技术相结合的方法。实践证明,该技术措施的成功运用,妥善规避了盾构过锚索区域的风险,缩短工期近25d,并形成了一套更快捷、更灵活、适用范围更广的盾构穿越锚索技术,可为类似盾构施工情况提供借鉴和参考。

  • 标签: 软弱地层 锚索拔除 盾构掘进控制
  • 简介:江苏徐州地处苏鲁豫皖四省交界,京沪、陇海两大铁路在此交汇,京杭大运河穿城而过。徐州公路四通八达:北通京津,南达沪宁,西接兰新,东抵海滨,交通枢纽作用十分明显。突出的区域优势和重要的战略地位,决定了徐州经济和社会发展对淮海经济区乃至中西部地区起着巨大的影响作用。截至"十二五"期末,徐州公路路网总里程将达1.6万公里,其中高速公路410公里,国省干线公路1053公里,农村公路14537公里。面对如此繁密的交通流、信息流,如何保障路网稳定运行,为人民群众提供安全、便捷、高效的出行服务,是当前以及今后公路管理部门担负的一项重要任务。

  • 标签: 公路路网 平台建设 服务 区域性 淮海经济区 江苏徐州
  • 简介:对视频采集的关键设备进行简要分析,论述了针对铁路需求的视频采集点设置原则,并着重对夜间监控的解决方案进行分析比较。

  • 标签: 视频 采集方案 采集点
  • 简介:<正>1建设智能网的必要性随着经济、社会、文化的发展,电信用户的需求向多层次、多元化的方向发展。传统的固定电话业务经过多年来的迅猛发展,目前已经趋于饱和,面对不断升级的市场竞争,培养电信业务的新增长点,不断改进和优化市话网络,不断满足用户各方面的要求,尽快占领市场,是铁通作为一个新兴

  • 标签: 智能网技术 铁通公司 固定电话业务 电信用户 电信业务 业务网
  • 简介:城市轨道交通作为一种快捷、舒适、便民、安全的交通工具已越来越受到人们的青睐,但由于地铁车辆运行时产生的噪声及振动也使城市轨道交通舒适性面临严峻挑战。根据降噪控制原理,结合地铁车辆运行实际产生的主要噪声源及其传递路径,从车辆总体设计出发,对降低噪声源的噪声值、吸音和隔音降噪等三方面进行优化设计,降低车内噪声并提高乘坐舒适度。

  • 标签: 地铁车辆 降噪控制原理 声源 吸音 隔音 降噪
  • 简介:研究针对西平铁路运输特点,提出彬县以东区段可能的限坡方案,结合工程、经济和运营情况,经多方面分析比较推出适合本线特点的限坡方案

  • 标签: 坡度方案 牵引质量 机型 工程投资
  • 简介:本文详尽介绍了新沙口大桥在初步设计阶段的三个方案,且对三个方案在经济、结构等方面作出了比较,并推选出施工图设计所采用的最优方案

  • 标签: 沙口大桥 连续梁 连续刚构 系杆拱 方案比选
  • 简介:着重论述雷击对铁路信号设备的危害,并从实际施工的角度阐述如何在施工环节中,通过特定措施有效防止雷击对信号设备的危害。

  • 标签: 信号 设备 防雷 施工
  • 简介:GSM—R网络建设决定了GSM—R系统能够提供的业务功能多寡及服务质量,GSM—R双层网络也有不同的组网方案,因此对不同的组网方案进行探讨有助于在实际设计工作中选择合适的网络结构满足相应的铁路业务需求.

  • 标签: GSM—R网络 双层 MSC BSC BTS
  • 简介:铁路枢纽点线配套扩能改造的研究,主要在于消除运输短板,提高运输能力。本文结合解决柳州枢纽中柳州站北端咽喉不同方向进路的交叉干扰,综合比选鹧鸪江~青茅~柳州西段在既有条件下优化运输组织方式、在客货完全疏解和部分疏解两大扩能改造系列方案。得出最优方案

  • 标签: 铁路枢纽扩能改造 咽喉进路交叉干扰 完全疏解 部分疏解
  • 简介:在地铁建设中,为了降低建设成本,地铁设备区走廊取消了吊顶,由于设备区走廊没有了吊顶,给传统点式探测器安装及维护带来诸多问题。对吸气式早期烟雾探测技术及其优点作了简要介绍。

  • 标签: 地铁 设备区走廊 火灾 探测方式