简介:【摘要】 科技创新引领新旧动能转换已经成为现今世界各行业发展的主要趋势。本篇文章主要从现状、具体措施几个方面对文本课题展开了分析,其中主要以新能源汽车行业的发展为例探讨新旧动能转换问题。由于结语中对我国能源、科技发展未来展开了美好的憧憬。
简介:从2015年习近平总书记接受路透社采访时第一次提到新旧动能,到党的十九大报告提出“培育新增长点、形成新动能”,这些重要表述充分印证新旧动能转换在我国经济高质量发展中的重要作用。因而经济新旧动能转换背景下的税制结构问题,非常值得深入研究。文章通过分析我国税制结构的变革与现状,在CD生产函数的基础上加入对税制结构因素的考虑,分别采用名义变量和实际变量进行计量分析。研究发现,我国以间接税为主的税制结构对价格的扭曲作用较大,增加了商品货物流转的成本,不利于经济新旧动能转换。故税制结构优化的方向:一是进一步推进税制从以间接税为主的单一主体税制结构向直接税、间接税的双主体税制结构转变;二是逐步降低间接税比重,减少税收对价格的扭曲;三是继续坚持结构性减税,总体降低企业税负,促进经济新旧动能转换。
简介:摘要2018年李克强总理所作的政府工作报告中提出,我国经济正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期,面临着新的机遇和挑战。落后产能加速淘汰,新旧动能转换加快,在给经济领域带来挑战的同时,更为职业教育的发展提供了新机遇。作为服务区域经济、社会发展和为国家培养高技能人才的职业院校,必须抓住机遇,迎接挑战做好自身的“新旧动能转换”,只有这样才能做好区域经济社会发展的“助推器”。
简介:本文基于2001-2016年间投入产出相关数据,采用GML生产率指数对环渤海区域各地绿色全要素生产率增长率进行了测算和评价,在此基础上对环渤海区域新旧动能转换程度进行了评估。研究结果显示:环渤海区域整体绿色全要素生产率增长高于全国平均水平,但各地区间存在较大差异。技术进步是推动绿色全要素生产率增长的主要动力,技术效率水平有待进一步提高;除北京和天津外,其余地区绿色全要素生产率增长对地区经济增长的贡献份额低于劳动、资本等传统生产要素的贡献份额,表明大部分地区经济增长的主导动能依然是依赖传统生产要素投入所形成的旧动能,尚未实现向依靠绿色全要素生产率增长形成的新动能转换。最后,本文基于绿色全要素生产率提升视角为环渤海区域新旧动能转换提出了政策建议。