简介：

简介：摘要：伴随着中国经济的快速发展我国公路行驶的车辆也在快速增长。为确保道路交通事业的进一步发展，对于市政桥梁需及时进行加宽加固。本文通过分析桥梁改造的特点和原则，进而分析市政桥梁的加宽加固的施工设计，从而达到提升整体桥梁的承载能力和性能，保证市政桥梁的更长久使用。

简介：摘要城市化进程不断提升，城市道路改造工程数量也在不断增多，而路面加宽是旧路改造中比较常见的工程，为了确保旧路加宽改造的成功、提高道路工程的整体性能，科学进行路面改造设计是非常必要的。本文就以旧路加宽改造为例，对其路面设计进行相关分析。

简介：旧路加宽改造既是提高道路等级的有效措施，又是解决当前资金投入困难有效方法，它既能快速满足人们日益增长的交通需要，又能节省资金消耗。旧路加宽主要的技术难题是如何减小新老路基之间的差异沉降，并保证新老路基的有效衔接，避免道路通车后路面出现纵、横向裂缝等病害。对旧路加宽工程路基综合处治设计进行分析。

简介：摘要本文针对山区城市道路软土地基段路基的加宽进行了分析和设计。城市道路路基设计受到很多因素的制约，如道路红线、周边房屋、特殊地基等条件。如何同时满足以上条件，节约工程投资并满足城市道路的交通服务功能值得每一个城市道路设计者认真思考与研究。本文通过一个实际的工程案例总结了在特殊条件下城市道路路基加宽设计的处理方法，为其他类似环境下城市道路加宽设计提供参考和借鉴。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路桥梁工程建设越来越多。加宽桥梁设计的重点是处理好既有桥梁的利用以及加宽部分和既有桥梁之间的关系。桥梁加宽分为双侧加宽和单侧加宽，结构的连接方式分为上部梁体与下部墩台均连接、上部梁体与下部墩台均不连接或上部梁体连接、下部墩台不连接，应根据既有桥梁自身的特点选择合适的加宽方案。文章首先分析桥梁加宽原则，其次探讨公路桥梁加宽设计方法，为桥梁加宽设计提供参考。

简介：摘要：改革后，在社会经济水平不断提升下，人们对交通行业的要求不断提高。现阶段，随着交通量的增加，目前有些公路桥梁已经无法满足通行的需求，需要对其进行加宽拼接处理。对新旧桥梁加宽拼接的设计原则进行总结，对空心板、预制箱梁的加宽拼接施工技术进行分析。研究结果表明：对空心板梁的加宽拼接，宜采用湿接缝连接方案；对预制混凝土箱梁的拼接，宜采用弱性刚接方案。

简介：摘要：在城市车流量日益增加，车辆重载化的交通发展趋势下，部分现状市政道路适用性不足的问题开始显现，以老旧公路桥梁为基础结构进行改扩建是提高道路通行能力的重要举措。公路桥梁加宽设计技术相对复杂，随着我国交通事业的不断发展，公路桥梁加宽改造的需求将会越来越多。公路桥梁加宽设计应对既有桥梁进行详细测量，根据项目特点对桥梁的加宽进行针对性研究，以指导设计与施工。基于此，本文主要分析了公路桥梁加宽设计方法。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，交通流量不断增加，公路桥梁的宽度已逐渐不能满足当前的通行需求。因此，公路桥梁的加宽设计成为了当前交通基础设施建设的重要任务之一。本文主要探讨了公路桥梁加宽设计设计方法，以期为相关设计和施工提供参考。

简介：摘要：在我国社会经济快速发展的背景下，我国公路交通量日益增长，一些建设年代久远的公路通行能力达到上限，无法满足交通量增长的需求，这需要建设新的公路或对现有公路进行拓宽改造。建设新的公路，选择新的走廊带会占用大量土地资源，且投资较大，而对原有公路进行扩建则成了一个较优的选项，可以节约用地、减少投资。桥梁的加宽设计是公路扩建项目的一个重难点，该文从公路桥梁的加宽设计方案、结构连接方式、存在的问题等方面对公路桥梁加宽设计进行分析和介绍。

简介：摘要随着我国的经济发展越来越快，科技水平的大幅度提升，因此建立公路网络是非常有必要的。在进行规划公路建设的同时，最重要的就是如何科学合理的进行设计，因为公路设计的专业性比较强，对设计人员的素质要求也比较高。随着车辆越来越多，交通量的快速增长，进行路基的加宽，拼宽车道是十分有必要的。加宽公路的路基可以承担由路面传递的行车荷载，减少了车辆对地面的压力，提高了公路的通行能力以及使用质量。这篇文章主要说明了公路路基工程设计要点以及进行路基加宽的设计技术要求。希望可以给规划建设的公路提供参考。

简介：桥梁加宽拼接技术一直以来是一个难点。若拼接方式选取不当，势必会影响新旧桥梁整体受力和稳定性，以至产生过大的差异性沉降，影响行车舒适性和桥梁美观。结合工程结构特点分别提出上、下部结构的多种拼接方案，并进行比选论证，其结果可为同类型桥梁加宽拼接提供参考。

简介：

简介：摘要：近年来，我国交通建设飞速发展，高速公路扩建成为一项重要工作。高速公路桥梁作为高速公路的重要组成部分，其设计对高速公路扩建具有决定性的作用。本文以高速公路桥梁加宽设计为研究对象，通过对高速公路扩建相关规范和实际工程项目的案例分析，探讨高速公路桥梁加宽设计的问题，并提出一系列技术对策和设计要点，旨在为高速公路桥梁加宽设计提供较为系统和实用的研究成果。

简介：摘要随着经济的发展，我国越来越多的二级公路已不能满足日渐增长的交通需要，狭窄的路面增加了发生交通事故的隐患，目前对二级公路进行加宽势改造在必行。本文通过对某二级公路加宽工程设计的分析，指出了在公路加宽设计中应注意的问题，希望对公路加宽工程设计有所改进。

简介：摘要在我国不断发展的过程中，对于道路的使用在不断的增加，我国现有混凝土桥梁的设计载荷比较低，经过多年的使用，部分混凝土发生了十分严重的老化损伤，影响到以后的运输工作。交通运输量的增加也给现有桥梁带来了更大的压力，因此必须要对现有桥梁进行加固加宽处理。本文对目前的混凝土桥梁加宽加固施工工艺进行分析，希望能为今后的相关工程提供参考。

简介：摘要我国一些原有的公路桥梁等交通基础设施由于建成年代久远，在使用功能以及质量标准方面都已经无法适应新时期的实际需要，因此需要对其进行改造。在改造设计中，除了对就桥梁结构进行加固设计外，还要特别注意其在功能方面的转变。很多原公路桥梁在建成时并不具备非机动车到以及人行道的设计，所以要采取相应的加宽以及功能完善的设计手段来满足城市交通对道路桥梁功能的需要。本文将以某公路桥梁向城市道路桥梁功能转变的改造设计为例来分析公路桥梁的加固加宽改造设计方法。

简介：摘要：我国的路桥设计及施工技术，在学术研究领域以及施工领域都处于世界领先的地位，由于国土面积大，自然地理条件不同，对于在不同的地理条件下的施工经验和经验总结非常丰富。然而随着各种新的情况的出现，新的技术的发展，路桥的施工和设计需要根据这些情况作出相应的调整，以更好的进行推动我国路桥公路的建设工作。

简介：

简介：摘要在老路加宽施工中，特别是软弱地基路段，新路基和老路基之间存在不均匀沉降的问题，如果控制不当，会导致路基发生纵向或者横向裂缝，从而影响路基施工质量和使用寿命。基于此，本文结合工程实例，探究软弱地基上老路加宽的路基设计方法，希望对今后同类工程施工有一定的借鉴和参考。