简介：摘要随着我国建筑行业迅速发展，钢筋混凝土作为重要性施工基础材料具有相对的作用性及意义性。因此，本文通过腐蚀对钢筋力学性能影响进行深入分析，并对其影响性、作用性、破坏性等进行具体论述，结合钢筋材料特殊性质及属性，对腐蚀的产生发展进行系统阐述，为其进一步工作的顺利开展奠定坚实基础。

简介：

简介：基于真实心脏二尖瓣腱索结构，利用仿生学类比方法提出整体三螺旋人工腱索等效替代模型，应用ABAQUS对其进行模拟拉伸测试，并与真实拉伸试验下猪心二尖瓣腱索（边缘腱索、基底腱索与支撑腱索）的力学性能进行对比分析，从而验证此等效模型的可行性与有效性。结果表明：三螺旋人工腱索结构所能承受的最大应力与实际试验中的平均最大应力一致，且相应腱索种类的拉力位移曲线与试验曲线基本相符。本研究提出的三螺旋人工腱索结构接近于真实腱索特性，可缓解二尖瓣膜上应力集中现象，为人工腱索材料的结构改进指明了新方向，同时，仿真过程对有限元模拟生物软组织拉伸性能模块提供了参考价值。

简介：摘要：使用计算流体动力学（CFD）软件，我们对某旋转血泵的内部流动进行了数值模拟，揭示了其内部血液流动规律，评估了血泵的血流动力学性能，并得到了不同转速下的流量-压升特性。此外，我们也分析了叶轮内部的剪切应力分布，并根据幂律规律研究了血泵对血液的破坏程度。仿真结果显示，在相同转速下，随着流量的增加，血泵对血液的破坏程度逐渐降低。而在小流量的情况下，血泵的溶血值达到最大。这提醒我们在临床应用中，应特别关注血泵在儿童病例中的应用。

简介：文章以武汉青山海绵城市的建设项目为例，对项目建设中所用的透水混凝土进行试验，对骨料粒径对透水混凝土的力学性能和透水性能的影响进行了研究，以供参考。

简介：摘要对于薄壁方钢管高强混凝土构件基本力学性能的创新研究，对于钢筋混凝土乃至整个建筑行业的发展具有积极的助推作用。而通过采取实验室试验、理论分析、数值仿真、现场调查与反馈分析相结合的方法，对钢筋混凝土进行研究，致力于研究出耐久性更高、经济性更强的钢筋混凝土结构，可以更为便捷地为土木工程提供一种更加绿色和经济的装配式建筑结构。为提高构件的技术经济性能，现提出薄壁方钢管高强混凝土构造形式并对其进行多方面和角度的研究。

简介：目的比较热压膜材料和自凝树脂的力学性能,为选择更为合适的材料代替自凝树脂做颊侧多曲簧活动矫治器的托提供参考。方法在室温25℃环境下,选用3mm厚的热压膜膜片和3mm厚的自凝树脂各10个,应用万能拉伸测力机测量并比较其力学性能,并在电镜下观察断口的形貌。结果3mm厚的热压膜材料的弹性模量为(1258.10±141.66)MPa,拉伸强度为(24.02±0.09)MPa,压缩强度为(47.55±1.03)MPa,明显低于3mm厚的自凝树脂(P<0.05)。3mm厚的热压膜材料的延伸率为(38.6±0.45)%,明显高于3mm厚的自凝树脂(P<0.05)。结论临床上考虑到颊侧多曲簧活动矫治器对托弹性的要求,可考虑此种热压膜材料代替自凝树脂做托。

简介：利用拉伸试验,光学金相,X射线物相分析,SEM及TEM等试验方法,研究了加0.2%Sc和0.4%Sc（质量分数）对7055铝合金组织与高温力学性能的影响。实验结果表明：添加微量Sc元素能有效细化合金铸态组织（晶粒尺寸维持在40μm左右）,抑制合金再结晶,提高合金的再结晶温度到450℃以上,形成均匀弥散分布的Al3（Sc,Zr）粒子,显著提高了合金的常温力学性能,同时一定程度上改善了其在100～200℃范围内的合金塑性和拉伸强度。

简介：摘要PVC具有较好的抗化学腐蚀性和耐磨性，且其成本低、生产简单，故其在医疗及其他工业领域中的应用广泛。综述了树脂聚合度、加工工艺及加工助剂等因素对PVC力学性能影响的研究现状，重点分析了加工助剂对PVC力学性能的影响规律。其中，树脂聚合度的增大可以提高PVC的强度，但同时会降低韧性；使用模压成型工艺有利于提高PVC的强度和模量，而使用注塑成型工艺有利于提高PVC的塑性和韧性；适当提高或增大加工温度和共混时间增加可以提高PVC的韧性；添加热稳定剂可以改善PVC的塑性、韧性及强度；添加增塑剂可以提高PVC的强度及韧性；添加改性剂可以改善PVC的强度和韧性。

简介：

简介：

简介：探讨高效能复合矫治弓丝(compositearchwire,CoAW)应用于牙齿正畸中的选优研究,并对复合矫治弓丝在正畸中的临床应用,提供理论指导及选型标准.对复合矫治弓丝正畸过程的力学行为进行了有限元分析,得到了各个不同类型弓丝对LL2、LL3、LL56的作用力-位移曲线,并由此分析得出不同类型弓丝对于不同牙齿的正畸范围.

简介：以辛酸亚锡为催化剂,采用本体开环聚合的方法,合成了一组不同摩尔比的DL-LA/GA/TMC三元共聚物。通过GPC、1H-NMR、DSC和力学性能测试,研究不同摩尔比对共聚物热性能以及力学性能的影响。结果表明共聚物组成摩尔比与投料摩尔比基本一致;共聚物为无定形态,其玻璃化转变温度(Tg)随DL-LA含量的增加略有升高,而随TMC含量的增加明显降低;共聚物的拉伸强度随TMC含量的增加呈现降低的趋势,而断裂伸长率呈先升高后降低的趋势。通过改变TMC的含量有效地提高了材料的韧性,当TMC含量≥35%时,共聚物显示了热塑性弹性体的特征;当TMC含量为50%时,聚合物断裂伸长率达到1778.5%,拉伸强度仍保持在12.4MPa。

简介：管腔内支架已经广泛用于治疗人体各种管腔狭窄疾病。良好的力学性能是支架植入成功的前提。体外实验能直接测量支架的力学性能,近似反映支架在体内的受力情况,是研制支架必不可少的手段。本文就国内外多种支架的力学性能,特别是径向支撑力的实验研究、支架力学性能的体外实验装置存在的问题和发展前景进行综述。

简介：摘要目的探讨不同性别、不同层次肋软骨在生物力学性能上的差异，为临床上使用肋软骨提供参考。方法根据入选标准从四川省人民医院整形外科住院部和门诊部收集2018年6月至2019年12月，需通过采取肋软骨进行耳廓再造，或需利用肋软骨进行支撑治疗的患者。将软骨支架雕刻后剩余的第7肋软骨中央层和边缘层制成不同规格的软骨块，分别进行拉伸强度试验、压缩试验(包括蠕变试验和应力松弛试验)。计数资料以例数进行描述，统计推断组间差异用Fisher精确检验；计量资料采用均值±标准差表示，组间比较用t检验分析，以P<0.05为差异有统计学意义。结果共收集28例患者，其中男性16例，年龄12～24岁，女性12例，年龄12～18岁。共制作方形软骨块112块、长方形软骨块56块。拉伸强度试验中，男性肋软骨中央层拉伸断裂率为87.5%(14/16),边缘层为0，两者比较差异有统计学意义(P<0.001)；女性肋软骨中央层拉伸断裂率为83.3%(10/12)，边缘层为0，两者比较差异有统计学意义(P<0.001)。蠕变试验中，男性肋软骨中央层与边缘层在0.5 min至2 min之间的蠕变量差异无统计学意义(t＝-1.439、P＝0.171)，女性中央层与边缘层比较差异亦无统计学意义(t＝-0.731、P＝0.480)。应力松弛试验中，男性肋软骨中央层应力松弛量与边缘层比较，差异无统计学意义(t＝-2.053、P＝0.058)；女性肋软骨中央层应力松弛量为(0.006±0.003)%，边缘层为(0.011±0.004)%，显著高于中央层，差异有统计学意义(t＝-3.342、P＝0.007)。结论少年及青年群体中男性和女性肋软骨中央层在抗拉伸强度上较边缘层差，且其中的钙化点明显减弱了肋软骨的抗拉伸能力，临床上应针对不同部位及用途，根据软骨的钙化情况选择合适的层次。

简介：摘要本文围绕棉涤包芯纱衬衣面料的相关议题进行了探讨，概述了棉涤包芯纱衬衣面料的试验样品参数，对该面料样品的各项力学性能进行了测试并给予了相关评价，分析了可能对棉涤包芯纱衬衣面料在低负荷下的力学性能造成影响的因素，旨在不断提高该面料的生产技术和使用加工技术，使制作出的产品更好的满足消费者的需求。

简介：目的：评价自行研制的拟与纯钛匹配的RG低熔实验瓷的热力学性能。方法：采用Setaram-TGDTA92型综合分析仪，对RG实验牙本质瓷粉和遮色瓷粉进行差热分析，以确定其玻璃相转化温度。分别将RG牙本质瓷和遮色瓷作制成25mm×10mm×8mm大小的试件，各2个；铸造规格为04mm×25mm的纯钛试件2个。用Dilatometry-Dil402NET2SCH热膨胀系数测定仪，测定这3组试件的热膨胀系数。结果：遮色瓷和牙本质瓷的玻璃相转化温度分别为470℃和460℃。遮色瓷、牙本质瓷和纯钛的热膨胀系数分别为6．28±0．06×10^-6℃、7．69±0．08×10^-6／℃和10．00±0．100×10^-6／℃。结论：实验瓷与纯钛热力学性能基本匹配。

简介：摘要：

简介：目的：研究添加氧化锌晶须对基托树脂力学性能的影响。方法：将氧化锌晶须按不同的质量百分比加人基托粉中，分为空白对照组、1％、3％、5％、7％等5组。根据ISO标准测试各组的力学性能，并对试样断面进行扫描电镜观察。结果：随着氧化锌晶须用量的增加，复合材料的弯曲强度、弯曲弹性模量、显微维氏硬度呈先升后降的趋势。当氧化锌晶须用量为5％时，以上指标测得值最高，分别为（109．00±2．70）MPa、（3645．30±198．68）MPa、（20．57±0．85）kg／mm^2，树脂基托较对照组弯曲强度提高18．29％、弯曲弹性模量提高16．07％、显微维氏硬度提高29．94％。结论：氧化锌晶须填料显著增强了基托树脂的力学性能。

简介：摘要：以三台卧式空压机组为例进行了船舶辅机浮筏隔振装置设计及隔振系统有限元模型的构建，并对浮筏隔振系统振动模态、振动传递率、隔振性能及抗冲击性能等在内的动力学性能进行了分析；将船舶辅机浮筏隔振装置有限元模型扩展至全船后进行了隔振装置装船耦合振动模态及实船隔振系统运行规律分析，并同时探讨了船舶结构振动对浮筏隔振系统隔振效果和抗冲击效果的影响。本文分析结果可为船舶辅机浮筏隔振装置设计及动力学性能的完善提供借鉴参考。