简介：美国泰里达因公司车辆系统分公司为海湾战争中执行“沙漠风暴”行动的美军装甲部队和其它部队设计生产了一种“战场液体(包括燃料、水和沾染洗消剂)补充和分配系统”,

简介：在对典型现代轿车制动力矩分配进行考察和分析的基础上,本文从整车和车轮在制动过程中受力分析出发,对制动器管道压力的设计、ECE13法则对前后轮制动器制动力矩的要求、轴间制动力分配的验证和分析等方面进行了较为系统的归纳和总结。通过实例分析表明,本文所述的方法较为实用合理,它为汽车产品设计以及有关部门采用有效的制动力矩分配设计方法、保证良好的汽车制动性能提供了一定的依据和参考。

简介：基于优化设计理论，建立了以车辆动力性为优化目标的多轴越野车辆驱动力分配系数的优化模型．利用MATLABGUI编制了相应的软件，该软件可对车辆驱动力分配系数进行优化，也可对其车辆动力性进行计算．以某-4×4越野车辆为例，对其驱动力分配系数进行了优化，通过对优化前后车辆动力性能的对比分析，验证了优化模型的精确性及软件的实用性．

简介：针对分布式电驱动车辆的操纵稳定性问题,设计了一种基于直接横摆力矩的分层控制策略.上层车辆运动控制器采用模糊控制策略,以二自由度模型为参考对象跟随期望状态下的横摆角速度和质心侧偏角,制定出维持车辆稳定行使所需要的纵向力和横摆力矩;下层基于轮胎负荷率最小的目标优化函数,参考电机和路面附着限制,采用加权最小二乘法将转矩合理分配至8个车轮.为与基于规则的平均分配方法进行对比,利用TruckSim和Matlab/Simulink完成了车辆在2种工况下的联合仿真,结果表明:模糊控制策略能对车辆目标状态进行良好跟踪,转矩优化分配方法能更好地跟随参考状态,降低车轮转矩和轮胎负荷率,提升车辆的稳定性.

简介：对于三个电机分别驱动三个车桥的电传动车辆，将驱动力的分配问题抽象为数学模型，综合考虑驱动电机系统的效率．使用约束优化方法中的复合形法计算得到系数矩阵，作为最优驱动力分配控制策略的核心．经仿真分析，采用优化算法得到的分配系数矩阵在运行过程中可以提高车辆电机驱动系统的效率，进而提高整车驱动经济性．

简介：利用民航力量由多个机场向一个目标机场实施航空战略投送时，由于各民航机场都具有运力限制约束，不可能无限制地快速投送兵力，因此，考虑了在多个出发机场存在运力限制约束的情况下，构建了“投送时间最短，动员机场最少”多目标决策模型，并给出了优化算法和算例。

简介：在科学界，科学技术及工程方面的研究合作往往是为了探索复杂疑难问题的创新解决方案。为了这一目标，位于马里兰州阿伯丁认证基地的美军埃奇伍德化生中心（ECBC）与全国有关大学努力合作，提高保护美国民众和军队的能力。ECBC的使命是通过综合研究生命周期科学、工程和临床手术，来评估化学和生物威胁。

简介：军用车辆的维修保障模式目前正处于转型之中。过去十年来,在中东以美国为首的作战行动中,维修保障模式的重点是对使用的车辆进行维护和保养,而这些车辆常常是根据紧急作战计划采购的。

简介：针对多样化军事任务的特点，分析了其对装备物资储备提出的新要求，并进一步从储备主体、储备形态、储备方式及储备保障等方面提出了多样化军事任务装备物资一体化储备模式．研究结论对加强多样化军事任务装备物资储备体系建设具有积极的指导意义．

简介：针对如何引入承制方优质技术力量支援部队维修保障能力建设这一问题，分析我军现役军械装备维修保障力量、保障模式存在的不足和地方装备维修保障力量的能力特点，明确承制方在军民融合条件下装备维修保障力量中的重要地位。在借鉴国外研究成果的基础上，深入分析和系统设计了我军军械装备的保修模式。结合部队巡检机制，建立了一维免费-按比例收费组合保修的费效模型来验证采购合同中保修条款的合理性。最后进行了案例分析，证明了模型的有效性和实用性。

简介：阐述了随机游走粒子一烟团模式（RPPM）的基本思想，并结合野外试验验证了该模式在烟幕扩散数值模拟中的应用效果。

简介：介绍了国外经典的核爆炸放射性沉降模式，包含了DELFIC、WSEG系列、KDFOC系列、SEER系列、DNAF系列和EM-1。同时列举了各种模式在主要物理过程中的区别，包括了云的初始化、粒子分布、沉降机制，放射性活度和剂量率的转化、放射性衰变和传输过程。最后简述了目前核爆炸放射性沉降模式研究的发展趋势。

简介：无人机飞行姿态仿真系统为半实物仿真实验系统,既可用于教学实验,又可用于飞行动力学研究测试、飞行控制算法测试等科研实验.首先以图形方式列出了系统的构成,并对各个模块进行了剖析,在此基础上对系统的工作模式一一展开,进行了深入的分析,展示了该系统的特点.

简介：简单介绍了随机游走扩散模式的基本思想，探讨了其在军事烟幕扩散规律研究中的应用。

简介：针对国内外标准中对混响室连续模式辐射敏感度测试方法的缺失,构建了混响室中辐射敏感度测试系统。通过对三种不同军用医疗设备进行试验研究,总结出一套重复性强的混响室连续模式辐射敏感度测试方法。将混响室两种工作模式测试结果进行对比,发现无论连续搅拌采用哪种搅拌速度,对于不同的受试设备,其测试结果均低于步进搅拌模式。

简介：该论文对多模式全轮转向系统的电控功能要求及转向液压系统的构成进行了介绍,对传统电控方案和网络化的电控方案进行了对比分析,最终以CAN总线为基础实现了转向电控系统的网络化设计和安全性设计,并在原理样机上实现了功能验证,结果表明多模式转向电控系统的网络化及安全性设计正确可行.

简介：针对M739引信头部机构的基本结构与特性,分析其头部触发机构的发火原理,提出发火模式种类的判别方法。结合某型引信的具体参数,计算其对钢板、胶合板和地面三种不同目标介质射击时的碰击力,分析碰击力、防雨机构静态下移抗力及支筒图定抗力对发火模式的影响。试验结果表明,该发火模式判别方法适用于M739系列引信。

简介：采用中尺度气象模式RAMS模拟计算了福建厦门地区复杂地形条件下烟团的释放过程，同时采用扩散模式HYPACT模拟计算了源高为100m的瞬时源扩散过程，为进一步开发复杂地形下的核化生事件预测及评估软件提供了基础。

简介：针对“四合四统”建设模式对通用装备维修管理提出的要求，分析了装备维修管理组织结构的基本类型。在此基础上，依据需求，对装备维修管理组织结构进行设计，以机步师为例，构建了“四合四统”模式下装备维修管理组织结构体系，为通用装备维修管理适应新装备形成作战保障能力建设提供了理论参考。

简介：为提取比特流中各未知协议对应的比特流子集，提出了一种基于聚类和模式串匹配的未知协议比特流分类方法。在获取比特流压缩率、汉明重量和游程频数等统计特征的基础上，先采用K-medoids算法对比特流数据进行初步聚类，再通过随机抽样和基于有向图的模式串匹配，将已知协议比特流从各聚类中筛除。对实验数据集的测试结果验证了所提方法的有效性。