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  • 简介:摘要:随着电力系统结构的日益复杂化,电力数据呈现出海量而庞大的特征。为了加强OCS系统对数据的应用效果,必须有效应对低效和无效信息,对其进行检测和筛选,以剔除对系统分析和决策没有实质贡献的信息,提高数据处理效率,减少系统负荷,并使OCS系统能够更好地从数据中提取有用的信息,支持更精确的分析和决策过程。针对上述问题,本文提出一种基于专家信息与机器学习方法融合的主站OCS系统的量测信息智能判别方法,可以实现更准确、高效和自动化的量测信息判别,提高系统的性能、可靠性和决策能力。

  • 标签: 主站OCS 量测信息 信息判别
  • 简介:摘要:电能计量装置作为电力系统高效运行中的重要装置设备,对配电网与电力系统的稳定运行具有较大影响。常规的电能计量运维及检查工作中排查电表错误接线需要解除铅封打开表箱接线测试,存在一定安全隐患、且工作效率较低的问题,提出一种基于红外通讯的计量装置错误接线排查方法,能够通过外红接口与电表进行数据交换,自动判别并形成错误接线六角图,并研发实体装置,能够提升现场作业效率近75%,且不受人员技能水平限制,有效防止作业安全风险,为现有的计量运维、用电检查、稽查类工作提供了可靠解决方案。

  • 标签: 红外原理 计量装置 错误接线 判别方法 装置研究
  • 简介:摘要:经济在快速发展,社会在不断进步,目前架空输电线路继电保护装置针对断线故障缺乏快速、准确的识别方法,导致断线故障判决、处理不及时,容易引起关联设备损坏及重大安全事故。针对断线故障后主保护和后备保护动作逻辑进行分析,阐释距离保护和零序电流保护拒动机理,并进一步提出输电线路断线故障的快速判别方法。该方法利用输电线路断线后线路两侧故障相的电压、电流变化特征构建附加断线保护判据,实现了对简单断线故障和断线再接地故障的快速识别和保护。最后,通过PSCAD输电网仿真分析和四川省某水电外送线路实例测试,验证了断线故障附加判别和保护方法的可行性和有效性。

  • 标签: 输电线路 断线故障 距离保护
  • 作者: 陈瑜宏 沈斌
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-18
  • 机构:海宁新奥燃气有限公司  浙江嘉兴 314000
  • 简介:摘要:近些年来,随着可再生能源发电技术不断提高、可再生能源发电并网,对电网的调峰调频能力有了更高的要求。燃气-蒸汽联合循环机组因启停迅速的优点当下被广泛用于调峰机组。目前国内联合循环机组常用两班制,即日启停模式来运行调峰。然而频繁地启停对机组部件寿命影响较大,造成了更频繁地检修。燃气轮机部件检修及更换费用较高,GE公司F级燃气轮机燃烧室检修一次约800万元,热通道检修一次约5000万元。频繁地启停调峰会带来了更高的设备维修、更换费用,影响其调峰经济性。对于燃气轮机的检修间隔,厂家通常给出设备的推荐检修期,但运行状况的改变使得该推荐检修期往往被缩短,实际运行状况涉及因素较多。

  • 标签: 燃气轮机 检修 判别
  • 简介:摘要:随着科技水平的提高,针对大坝变形监测数据异常值的判别问题,许多学者开展了相关的研究。针对现场实际监测数据的异常值判别,从原始数据的记录到处理,通过数据的相关性和逻辑性对异常值出现的原因和解决办法进行了研究。以某实例水库大坝为研究背景,基于现场实际观测数据对大坝安全监测数据筛选分析问题进行了研究,保障了水电站大坝安全运行。采用数量统计和数值模型等方法,并结合实际现场情况,系统分析了大坝变形异常值的识别方法和判定步骤。

  • 标签: 大坝变形监测 数据异常 值判别研  
  • 简介:【摘要】眩晕是一种常见的临床症状,眩晕的发作形式复杂多样,耳石症与颈性眩晕是常见原因,患者及医务人员对眩晕进行初步判断,对疾病的诊治尤为重要。

  • 标签: 耳石症 颈性眩晕
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  • 简介:摘要:随着近年来国内外桥梁支座技术的发展,在高速铁路上继盆式支座后,又逐渐在铁路简支箱梁上使用球型钢支座。桥梁支座在大量使用过程中,由于支座自身的质量和施工安装问题,也出现了不少的病害,引起了运营管理部门的广泛关注。支座安装位置安装不当、垫板不平或者养护不良,将不能保证梁跨自由伸缩、转动,影响梁体正常使用,必须及时处理,防止状态进一步恶化,影响行车安全。本文重点阐述球型钢支座转角超限病害的检查判别方法与整治技术措施,对支座检查整治工作有一定的参考意义。

  • 标签: 高速铁路 介入 球型钢支座 转角超限 上座板倾斜 
  • 简介:【摘要】眩晕是一种常见的临床症状,眩晕的发作形式复杂多样,耳石症与颈性眩晕是常见原因,患者及医务人员对眩晕进行初步判断,对疾病的诊治尤为重要。

  • 标签: 耳石症 颈性眩晕
  • 简介:摘要:C++语言作为一种广泛应用的程序设计语言, 在软件开发中扮演着重要的角色。然而,不同版本的C++编译器可能存在二进制接口的差异,导致软件包之间的兼容性问题。为了解决这一问题,本文提出了一种C++语言软件包二进制接口兼容性自动化判别方法。该方法基于静态分析和动态测试相结合的方式,通过比对目标软件包与标准软件包之间的二进制接口差异,自动判别其兼容性并给出相应建议。

  • 标签: C++语言软件包 二进制接口 兼容性自动化
  • 简介:摘要:在相关科学技术发展影响下,计量行业也得到了极大的发展。对于许多行业和领域来说,计量检测设备都发挥着关键作用,准确地判断与确认校准结果,才能使计量检测设备计量结果的准确性得到保证,以防止计量结果失准情况的发生。为了满足社会生产的基本需求,当前我国市场中所采用的计量检测设备整体技术水平得到很大提升,检测结果准确性也在很大程度上提高,但是在计量检测设备实际应用过程中,会受到多种因素的影响,导致计量结果准确性不足。校准结果的判别与确认,对于计量检测工作具有重要的意义,是保证检测结果准确性的关键所在,所以需要结合计量检测设备的特点,对校准结果作出正确的判别与确认,为提高计量检测结果准确性提供支持。

  • 标签: 计量检测 校准结果 判别和确认  
  • 简介:摘要:在科学技术迅猛发展的今天,出现了测量数据自动采集的多功能测量检测设备。计量机构采用校准方法,追踪判定计量值,出具计量校准证书。因此,对校准结果进行正确的判别与确认是很有必要的。基于此,本文将针对计量检测设备校准结果的正确判别和确认展开探讨,旨在为计量机构提供一定的建议。

  • 标签: 计量检测 设备 校准结果
  • 简介:摘要:近年来,随着科技的飞速发展,各种参数的检测设备不断涌现,同时检测数据的自动采集与处理以及计算机处理等功能也在不断完善。在企业中,计量测试设备占总计量仪表的30%。然而,对于非常规计量设备,其测量性能的检验缺乏现行的国家标准。作为计量技术机构,其负责对被检测的量值进行溯源、检验,并出具计量检定证书。然而,通常情况下,测量和校准证书并不能完全证明其质量。因此,作为计量设备的经营者和用户,如何对检测结果进行准确的鉴别与确认,一直是企业计量工作者所关注的重要问题。

  • 标签: 计量检测设备 校准结果 正确判别 确认
  • 简介:摘要:计量检测仪器在各行业中占有举足轻重的地位,为了保证其测量精度,必须对其进行准确的判定和确认,以防止测量结果不准确。测量仪器大多是精密仪器,稍有偏差就会造成测量误差,因此必须根据测量仪器的基本条件,对其进行校准。本文对如何正确识别和确定测量仪器的标定结果,进行了深入的探讨,并就如何改进计量仪器的标定工作提出了相应的建议和对策。

  • 标签: 计量检测设备 校准结果 正确判别
  • 简介:摘要:在科技发展的推动下,计量检测事业获得了迅猛发展,相关计量检测仪器设备实现了测量数据的自动化采集与处理的目标。现阶段,在计量仪器检定中,相关机构应用的均是溯源计量仪器量值的方式,在各项功能全面检查后,提供相应的校准证书,其中并未涉及是否合格的定论。由此计量检测设备的使用与管理者就必须围绕校准结果实施准确性分析与判断。所以,文章基于计量检测设备校准流程,给出了判断和确认计量检测设备校准结果准确性与否的建议,旨在为校准结果的判定提供参考。

  • 标签: 计量检测设备 校准结果 正确性 判别和确认
  • 简介:摘要:随着时代的发展,计量检测设备的重要性日益显著,并广泛应用于诸多领域,为了避免计量检测设备计量结果出现偏差,要以校准结果为核心,依据实际情况做出准确判断及确认。本文首先阐述了计量检测设备校准结果的判别与确认流程,其次分析了计量检测设备校准结果判别与确认错误的主要原因,最后提出相应策略,以供参考。

  • 标签: 计量检测设备 校准结果 正确判别 确认
  • 简介:[摘要]框架-核心筒结构和筒中筒结构是现阶段在高层及超高层建筑中应用极其广泛的两种结构体系。虽然两者在结构平面布置上仅表现出柱距不同,并不存在明确的界限,但规范中对这两种结构体系有不同的规定。本文以实际工程为背景,通过改变柱距来分析不同柱距情况下结构体系的受力特性,如倾覆力矩百分比、剪力百分比、位移角、轴压比等,从而建立相应的评判标准。

  • 标签: []框架-核心筒 筒中筒 柱距 判别
  • 简介:摘要:计算机视觉是一种利用计算机和相关技术来实现对图像和视频的理解和处理的领域。在当今数字化时代,计算机视觉的应用越来越广泛,其中之一就是形状判别及统计。形状判别及统计系统利用计算机视觉技术,通过分析、识别和统计目标的形状特征来实现对物体的分类和识别。这样的系统有着广泛的应用领域,包括工业自动化、安防监控、医学影像分析等。通过本文的研究与探索,我们期望能够推动基于计算机视觉的形状判别及统计系统在实践中的广泛应用,以促进科技进步和社会发展。

  • 标签: 计算机视觉 形状判别 统计系统
  • 简介:摘要:本项目针对航空运输过程中因日益增加的航空运输过程造成的阻塞和延误等问题,提出一种基于k-means聚类的优化方法,实现航空运输过程中航空运输过程中的“正确性”、“正确性”和“正确性”三个方面的研究。在此基础上,提出了一种新的基于模糊聚类的航线网络模型。在此基础上,通过对4个评估指标进行归一化,建立了时空拥挤指数,并以此为基础,以大量的航路运营数据为出发点,实现了对空路运营状况的量化评估。通过实例检验,证明了本文提出的识别模型能够有效地识别出空管系统的运行状况。

  • 标签: 空中交通网络 糊综合评价 时空拥堵指数