简介：

简介：摘要：弹性层状体系理论是目前我国采用的柔性路面设计的理论模型。逐条分析讨论弹性层状体系理论基本假定的理论依据，探究弹性层状体系理论基本假定与实际道路的差异。

简介：摘要主要从抱箍法工作原理，工艺流程，操作要点等方面介绍抱箍法盖梁施工技术。

简介：[摘要] 在钢结构屋盖施工过程中，钢结构施工方式有分块吊装、满堂架拼装、滑移、整体提升等方式，对钢构件拼装和吊装的场地有更高的要求；本文论述了在受限场地下，如何进行钢结构屋盖的施工组织。通过合理的施工平面布置，进行吊装场地和拼装场地的布置，采用分块吊装和整体提升的方式进行施工。

简介：摘要在城市地铁车站施工过程中，由于周边环境复杂导致制约条件较多；因此，想要减少施工进程与环境保护之间的矛盾，就必须要设计和采用合理的、科学的施工方法。半盖挖深基坑施工技术拥有明挖法及暗挖法，每种方法都具有自己各自的优点，既可以满足行车时对于路面道路宽度的要求，又可以满足地铁施工的需求，以高水平的完成通过实际工程的监测。从而能够达到缩短工期、提高技术经济效益、减小对城市交通秩序干扰等目标。本文结合实际的工程案例，总结有关工程的特点，分析对与地铁车站主体工程半盖挖法合理的施工方案；同时，就如何高效率高水平的半盖挖深基坑施工，以达到良好的施工效果，满足施工地周围的车辆有关行驶的要求，尽可能的缩短施工工期，提高施工效率。

简介：摘要：随着城市建设的不断进步和桥梁结构的老化，独柱墩桥梁的安全性备受关注。本文旨在探讨独柱墩桥梁增设钢盖梁加固这一重要方法。通过深入研究加固方案的问题、挑战以及改进策略，旨在提出一套科学、可行的方案，为桥梁加固设计和工程施工提供参考，并促进城市交通设施的可持续发展。

简介：[摘 要]本文阐述城市道路通过精细的施工组织，经济合理、切实可行的施工方案，保证城市道路施工建设采用盖挖法施工技术安全、快速、顺利完成建设任务。

简介：摘要：现如今，随着国家基础设施事业的发展，桥梁工程越来越多。桥梁盖梁工程施工中，施工方法多种多样，有满堂红支架法、抱箍法、穿芯棒法等施工方法,文中从实例出发,对盖梁穿芯棒法施工工艺做了详细分析。

简介：摘要：随着我国现代化建设的大力发展，有效推动了高速公路工程建设的进程，预应力盖梁技术的操作性极强，且质量控制较为方便，目前已经广泛应用于公路的建设中。通常情况下，利用现浇技术进行高速公路预应力盖梁的施工，其中现浇的施工方式、混凝土的配合比例都会影响到预应力盖梁的整体施工质量。为此，本文主要围绕高速公路预应力盖梁现浇施工技术进行分析，希望能够促进我国高速公路工程的建设。

简介：摘要：高速公路是运输业的大动脉之一，是交通行业发展的首要动脉，是社会开发的先行者，也是全国综合交通体系的骨干。桥梁是高速公路的重要组成部分，在位于地势起伏不平，地形复杂，软弱地基，高桥墩的桥梁盖梁施工难度大。盖梁无支架抱箍法的施工由于不受地形限制，无需支架，节省大量的钢管材料，加快施工速度等优势，因而得到了越来越广泛的应用。

简介：摘要：根据高速公路采用 （ 70+70 ） mV 型刚构转体桥跨运营客运专线的成功案例，对此种桥型的设计特点作了介绍， 为同类桥梁的设计研究提供参考和借鉴。

简介：摘要加强营林管理是能够调节森林的生长环境，能够让森林得到更好的自然生长条件，也能让森林继续的为人类利用，“实施生态战略，发展特色经济，实施营林工程化管理，改变传统计划经济体制下的营林管理模式，在营林生产管理中引入市场竞争机制，淡化管理部门的行政管理职能，强化市场机制在营林生产中的作用，提高资金使用效率和营林生产质量。

简介：利用改进的甚高分辩率扫描辐射仪(AVHRR)资料,在多光谱判识的基础上提取积雪信息的计算方法,并由此得到积雪遥感动态监测结果;同时,利用我国短时间序列的积雪资料,统计计算了新疆、内蒙古、青海、西藏和东北地区冬季积雪覆盖率,分析了我国西部地区积雪覆盖特征和变化规律;补充了常规气象台站对我国西部地区积雪监测和分析的不足.

简介：摘要：桥梁的存在是道路和铁路连接建设的基础，因此这是增加桥梁建设重要性的必要变化，以使中国的交通运输业开辟一个新的建设阶段发展。在本文中，我们将主要讨论桥梁建筑作为入口的临时部分的设计和施工，以及现有临时桥梁安全带的施工路线。安装后的裂纹超过允许值，详细的安装探索和稳定性分析，较大的横梁面积，横梁机械盖等。主要目标是最大限度地设计和建造临时支撑桥，以充分利用它。

简介：摘要：本文以某盖挖逆作法地铁织补项目为研究对象，简单论述了各关键施工工序的内容，并对主要质量控制点进行阐述，对盖挖逆作法项目管理给出了自己的意见及见解，可以对以后类似的工程项目管理提供借鉴。

简介：摘要：采用有限元方法对钢屋盖结构整体提升施工工艺进行了研究，考虑了提升高度变化对钢屋盖结构的影响。研究表明，提升高度的变化对提升力影响不大，随着提升高度的增加，结构的最大竖向变形和构件的最大应力减小。钢屋盖结构吊装方案合理，整个吊装过程安全可靠。晴天吊装时，如果试吊状态符合要求，整个吊装过程是安全的。在此基础上，总结了吊装施工中的重点和难点问题，为这类大跨度空间钢结构的合理设计和施工提供参考。

简介：摘要：本文以实际工程视角，以混凝土墩柱、梁板添加为工法，梳理市政桥梁工程中的施工流程，分析工法价值。经实践发现：墩柱盖梁工法，具有较高的施工指导意义，能够提升施工经济产出能力，在各类工程中具有较高的适用性。

简介：摘要：在社会经济稳定发展的背景下，工程建设取得了一定的成就。而桥梁作为工程的重要组成，施工质量与工程的使用寿命及能否安全稳定运营联系较为密切，为了能够推进桥梁施工建设的顺利进行，则必须要加强重视，确保可以对现阶段问题有着一定把握，以便于更加科学的进行规范，从而以桥梁现浇梁支架施工作为核心研究，充分了解桥梁工程中桥墩盖梁现浇施工技术的应用要点，以便于更加科学的推进后续工程的顺利进行。基于此，本文主要以实际工程作为探究，并制定了科学合理的施工方案，对现有技术进行全面探讨。

简介：摘要：作为中国现阶段城市交通的轨道交通体系，地铁已经应用到城市交通建设当中，不仅可以提高公交利用率，而且可以改善旅客乘车体验。但由于轨道交通工作场地的特殊性，施工困难系数很大，且容易对区域环境产生干扰。对浅埋地铁车站的盖挖工艺技术进行设计，必须严格按照国家技术规范，从实际条件出发，以保证对整个现场工序进行的标准化。正基于此，本文将对浅埋轨道交通施工过程中对盖挖技术进行应用的实际情况进行具体阐述。

简介：摘要:随着城市的快速发展，人口的流入数量与流入速度不断加大，城市交通问题越来越突出，甚至还造成了不同程度的城市病,为了缓解城市压力，为城市的发展创造更好的条件，以及进一步提升城市居民的出行效率，地铁的投入与建设就是重要的举措之一，地铁独特的运行方式，很好地减轻了城市交通所面临的压力与阻力，交通效率更高，出行更有保障，是现代大都市发展中重点投入的基础设施之一。但地铁工程无论是前期的施工还是后期的运营、管理与维护都相对困难且比较复杂。在地铁工程施工过程中，需要应用到大量的施工形式，才能够满足地铁工程的多样化建设需求。其中，盖挖法就是地铁车站施工中的常见技术形式，具有一定的优势性。本文就盖挖法施工技术的特点，以及地铁车站施工盖挖法施工技术应用要点与质量管理要点进行简单阐述，以供参考。