简介：摘要：液压阀的应用质量直接反映在液压系统的调节品质上，除液压阀自身质量因素外，正确地设计、选型、使用和维护也十分重要，装备维修过程中因不掌握液压阀的功能特性、工作原理、使用注意事项造成的液压系统工作异常案例时有发生。本文针对影响工程机械主控制阀可靠性的主要因素，从阀体铸件现状、试验台液压原理设计、测控系统构建、测试系统软件设计和具体试验项目方面，介绍了搭建工程机械主阀疲劳试验台液压系统和测控软件的研究成果。该试验台已交付国内知名主机厂并成功运行，填补了国内行业空白。

简介：摘要：针对人工检测力矩扳手使用寿命时，试验力度不精准，采集的数据不稳定、不可靠等问题，通过solidworks等软件设计了一种力矩扳手疲劳试验装置，可对其进行安全有效的寿命试验，保证扳手满足国家标准规定的技术要求，研究结果对力矩扳手试验装置的设计与研究有着重要意义。

简介：为了适应现代大跨度桥梁高承载能力的现实与需求，斜拉索必须实现向超大孔位的跨越。欧维姆公司一直致力于钢绞线斜拉索体系的研究，以国际规范为设计依据，根据规范及工程设计需求，进行了超大孔位拉索组件疲劳试验研究，OVM250超大孔位斜拉索体系疲劳试验应力幅满足并超过国际规范要求，试验结果表明，OVM250超大孔位斜拉索的疲劳性能达到国际先进水平。

简介：摘要：航空产品在手工制孔或移动式机器人制孔过程中易产生毛刺缺陷,为结构件的使用留下安全隐患。以钛合金为研究对象，通过开展疲劳试验，研究了毛刺缺陷对钛合金单钉双剪连接件疲劳寿命的影响。研究发现：随着毛刺缺陷的增大，疲劳寿命逐渐减小，毛刺缺陷的值越大，造成的疲劳寿命折损越严重。

简介：摘要在铁路工程建设工程中，进行连接疲劳性能的分析处理，可以提升钢筋连接质量，增强整体的有效性，提升经济性。为了满足大规模以及高标准的铁路建设需求，拓展钢筋机械连接在钢筋混凝土中的应用范围。通过机械连接接头疲劳性能试验分析的方式，了解其具体的参数指标，可以为铁路混凝土施工作业奠定基础。基于此，文章主要分析了铁路混凝土工程钢筋机械连接的类型，根据钢筋机械连接疲劳性能实验分析，确定了相关参数指标。

简介：摘要国内外对于动车组车轮车轴的强度设计与疲劳试验有着不同的标准和方法，这也是本文的主要研究目的。

简介：中国科学院国家天文台利用贵州喀斯特洼坑作台址,在洼坑内架设500m口径球形反射面,建成目前世界上最大、最灵敏的射电望远镜FAST。本文根据该工程工作要求,研制出可承受500MPa应力幅的超高疲劳性能钢绞线成品拉索,试验结果表明此类拉索体系具有静载性能好、疲劳寿命高等特点,极大提高了钢绞线拉索体系的可靠性和耐久性。

简介：为研究桥梁缆索镀锌钢丝的腐蚀程度、缺口形状对钢丝疲劳性能的影响规律，对3种腐蚀程度的镀锌钢丝进行疲劳试验，并根据腐蚀试件设计人造圆形、三角形和含切口的三角形缺口试件，采用试验和有限元法研究缺口试件的疲劳强度。结果表明：钢丝腐蚀越严重，腐蚀坑区域越集中，腐蚀坑越深，且疲劳强度随腐蚀程度加深而降低；在400MPa应力幅的循环作用下，圆形缺口试件到100万次仍没破坏；三角形缺口试件的疲劳强度低于圆形的，寿命很短；带切口的三角形缺口试件寿命更短，且与切口长度无关；三角形缺口试件的S～N曲线与实际腐蚀钢丝的S～N曲线有相似的趋势；缺口应力集中系数实测和有限元计算值表明缺口形状是疲劳强度降低的主要因素。

简介：摘要：轨道车辆出厂前需要进行一系列的型式试验和例行试验，其中疲劳试验室重要的一环。传统的转向架构架疲劳试验轮对行进受力与车体纵向力合成后加载至假轴工装中心位置，有诸多缺点。本文主要介绍了一种新型转向架构架疲劳试验加载装置，本发明解决了 209P 转向架构架疲劳试验纵向载荷加载不真实、加工及安装效率低、调整难度大的问题。

简介：摘要：钛合金是一种性能非常优越的合金，因具有良好的耐腐蚀性、使用温度范围广以及高比强度而被冠以“海洋金属”和“航天金属”等称号，是一种优良的结构材料。在航空航天、船舶制造和兵器工业行业有广泛的应用，在提高设备使用寿命、生产率的同时，减轻了结构的质量，经济效益显著。基于此，本篇文章对新型钛合金材料疲劳寿命试验及预报方法进行研究，以供参考。

简介：摘要根据汽车驱动轴疲劳试验系统的特点，设计了基于工业的汽车驱动桥疲劳性能测试控制系统，实现了汽车驱动轴疲劳试验的自动控制。介绍了驱动轴疲劳性能试验方法，设计了疲劳性能试验台。疲劳试验性能的驱动桥试验台计算机测控系统的硬件和软件进行了研究，设计了基于工业总线的计算机控制系统结构，给出了硬件设计和软件解决方案，一般测试程序介绍了驱动桥的疲劳性能测试和性能测试。

简介：摘要：本文首先对汽车零部件的加速疲劳试验的原则进行了总结，随后对常见加速疲劳试验方法进行了阐述，最后提出了非线性强化载荷谱法。此方法可以实现很好的加速效果，而且该方法能够使失效机理的不变性得到很好的保持。

简介：摘要：对于表面工程按照作用原理可以将其分为沉积法、整体覆盖法和表面改性，其中沉积法主要是将原子、离子或宏观颗粒等在材料表面形成覆盖层，例如电镀、物理化学气相沉积、热喷涂、搪瓷涂敷等。表面改性一般是指用机械、物理、化学的方式对材料的形貌、微观结构、应力分布及状态等进行改变，进而改变其性能的方式。例如在汽车发动机、飞机及导弹的一些部件上复杂工作环境下耐高温、耐腐蚀、抗氧化的需求通常都是通过特殊涂层的方式来解决的。在一些零件修复以及二次加工、在制造的工艺中也常常是通过表面改性的方式来完成的。本文主要分析表面喷丸工艺提高金属材料疲劳性能试验。

简介：摘要：为了研究碳纤维筋在粘结型锚具系统的抗疲劳的锚固性能，本试验采用的直筒+内锥型锚具锚固，将7根直径为5mm的碳纤维筋组成的索股，用环氧树脂加铁砂作为粘结介质，做成3组试品，分别对它们进行周期荷载疲劳试验和静载试验，测试了锚固性能的各项指标。分析了锚具系统的碳纤维筋与锚具的滑移量和疲劳试验后的锚具的静载极限应力。试验结果表明，经过预紧处理之后的锚具进行适当疲劳加载，锚具的锚固系统性能有所提高；经过20万次的疲劳荷载作用后，锚具各构件趋向稳定，而且疲劳后的承载能力下降不明显，锚固工作性能稳定良好。本试验可以为锚固碳纤维筋的粘结型锚具使用于实际工程中提供有益的参考和依据。

简介：本文介绍了OVM250无粘结型平行钢绞线拉索体系的结构及特点，以及OVM250-31拉索锚具在美国CTL实验室进行的疲劳试验情况。

简介：摘要：疲劳是金属构件的主要破坏形式之一,在对金属构件进行分析的基础上形成和发展了疲劳学科。各种材料在不同载荷和环境条件下的疲劳特性进行了广泛的研究。尽管大多数工程师和设计师都意识到疲劳问题,并收集了大量的实验数据,但许多机器和设备仍然面临疲劳问题。

简介：摘要：疲劳试验可以交变载荷预测材料或元件疲劳强度,通常这种试验周期较长,设备复杂,但传统的力学试验对静态变形、硬度和冲击试验的影响较大。由于在重复载荷下无法保证材料的性能,因此有必要对主要部件进行疲劳试验。

简介：摘要本文介绍了酒店建筑空调系统冷热源形式，并分析的各种能源运行特点，并指出其中的优缺点，为暖通空调专业设计工作者在酒店建筑冷热源方案选择时提供可参照的依据。

简介：摘要本文介绍了酒店建筑空调系统冷热源形式，并分析的各种能源运行特点，并指出其中的优缺点，为暖通空调专业设计工作者在酒店建筑冷热源方案选择时提供可参照的依据。

简介：摘要采用控制应力的方式进行三分点加载的弯曲试验对不同旧料掺量下的高模量沥青混合料的疲劳特性进行了试验研究。试验结果表明掺加旧料后，高模量沥青混合料的疲劳性能有所降低。随着旧料掺量的增加，混合料的疲劳性能先提高后降低，在旧料掺量为40％时达到最优。