简介:加入WTO后,关税税率的降低与车价的降低不是同步的,国内税费将成为国家对汽车生产和消费实施调节的主要政策工具。笔者认为,根据我国石油能源相对缺乏的国情和汽车工业链长的特点,我国汽车生产应当选择以发展大型载货、载客车辆,新一代清洁汽车为主,集中力量、跳跃发展,对传统轿车实行鼓励购买、限制使用的战略。据此对传统汽车应实行从高征税的政策。在汽车购买环节,将车辆购置税和消费税合并设立汽车消费税;在汽车保有环节,将养路费等公路各项收费与现行车辆使用税的汽车税目合并设立汽车财产税,而不是用燃油税代替养路费;在汽车使用环节,适当提高消费税中的燃油税目的税率,贯彻谁用路多谁付税多的原则。燃油消费税由中央征收然后按公路建设基金、机场码头、铁路建设基金和乡村道路建设基金对地方分配,以整体的方式返还给纳税人。
简介:农机购置补贴是中央惠农政策“三减免、三补贴”中的重要内容之一。河南省修武县自启动农机购置补贴工作以来,组织实施农机购置补贴资金348.85万元,其中,中央农机购置补贴资金50万元,省级补贴资金60万元,市级90万元,县级106.35万元,乡级42.5万元。购置补贴机具1493台,其中大型拖拉机350台,小麦联合收获机260台,小麦免耕播种机53台,玉米免耕播种机530台,秸秆还田机270台,玉米联合收获机32台,享受补贴的农户及农机服务组织895个。引导农民群众投入购置农机资金近5305万元,激发了农民的购机热情,促进了农机化发展。
简介:2004年,湖北省农村税费改革的总体要求是:继续做到'三减、三规范、三保'。三减:减负、减债、减人;三规范:规范农业税征缴、规范转移支付资金管理、规范涉农收费管理;三保:保农村教育、村级和乡镇正常运转。