简介:摘 要:高速公路大修施工养护作业是在局部封闭的施工作业路段中进行的,施工作业路段附近车流量大,通行能力低,交通环境差。根据施工养护的方式和施工的位置不同,道路施工路段区段划分有很大的不同,但从交通组织难度和对车辆行驶影响程度来说,半幅封闭半幅通车法最为复杂,即在整体式路基大修路段改变半幅正常单向交通流方向,对另半幅中断交封闭施工,利用中央分隔带开口使车辆进入另半幅借道行驶,至下一个中央分隔带开口再驶回本半幅。
简介:摘 要:高速公路大修施工养护作业是在局部封闭的施工作业路段中进行的,施工作业路段附近车流量大,通行能力低,交通环境差。根据施工养护的方式和施工的位置不同,道路施工路段区段划分有很大的不同,但从交通组织难度和对车辆行驶影响程度来说,半幅封闭半幅通车法最为复杂,即在整体式路基大修路段改变半幅正常单向交通流方向,对另半幅中断交封闭施工,利用中央分隔带开口使车辆进入另半幅借道行驶,至下一个中央分隔带开口再驶回本半幅。
简介:摘要:地震灾害对公路工程安全构成重大威胁,因此抗震设计与安全保障至关重要。本文从地震灾害对公路工程的影响、抗震设计原则、设计方法以及安全保障措施等方面进行了综述。首先,分析了地震对公路工程破坏的特点和对交通系统的影响,强调了其重要性。其次,提出了地震荷载确定与计算、结构抗震设计准则、材料选用与施工技术等抗震设计原则,为公路工程抗震设计提供了指导。然后,介绍了地震动参数分析、结构动力响应分析以及基础与地基抗震设计等设计方法,强调了科学分析与合理设计的重要性。最后,探讨了地震安全保障措施,包括地震监测预警、灾后快速评估修复等,提出了加强地震安全意识和技术培训的建议。综上所述,本文旨在为公路工程抗震设计与安全保障提供参考和指导,以应对地震灾害对公路交通系统带来的挑战。