简介：摘要：在现代测绘工程中，精确测量是不可或缺的环节。精确测量可以提供准确的地理位置信息，为地图制作、土地规划和工程设计等领域提供重要的基础数据支持。随着技术的不断进步，全球卫星导航系统（GNSS）技术的应用已经对精确测量产生了革命性的影响。

简介：

简介：

简介：在系统回顾“北斗一号”卫星导航系统工作原理、性能指标和存在不足的基础上，结合国内外建设卫星导航系统的经验教训，从健康高效运营角度出发，对“北斗二号”卫星导航系统的建设提出了几点建议。

简介：摘要随着北斗卫星导航系统的应用和普及，定位也将会引入更多的先进技术，比如BP神经网络、深度学习等，分析定位过程中存在的误差及影响因素，进一步降低动态定位误差，提高动态定位性能。基于此，本文对北斗卫星导航系统定位精度进行了分析。

简介：国产北斗卫星导航系统首次在中国国产ARJ21-700支线客机上成功进行测试，正式拉开了国产卫星导航系统在国产民用客机应用的序幕。

简介：摘要：“古有北斗七星辨方向，今有北斗卫星测全球”。广义上的“北斗”是指“北斗七星”，即天枢星、天璇星、天玑星、天权星、玉衡星、开阳星和瑶光星。本文的“北斗”是指由中国科研团队自主研发的中国北斗卫星导航系统（以下简称“北斗系统”）。随着科技不断发展，我国越来越重视全球导航技术研发，“北斗”从最初的一个雏形，到现在已经成为较成熟的全球卫星导航系统，可为全球用户提供精确定位、导航、授时服务，是我国重要的空间基础设施。

简介：摘要随着北斗卫星的发展，北斗卫星导航系统在我国的经济社会发展中越来越重要，北斗卫星导航系统的授时、定位、短报文通信服务等功能在军事、导航、农业、渔业等各个方面得到广泛运用，极大方便了各行业的发展。基于此，本文对“北斗”卫星导航系统的概述与应用进行分析。

简介：摘要：随着近几年来各国科学技术的快速发展和进步，许多国家在北斗导航定位方面都取得了一定的成就，并且到目前为止，北斗导航定位系统已经被广泛地应用到了许多领域中，并且它已经成为许多行业不可或缺的一部分。由于受我国科学技术水平的约束，我国在北斗导航定位系统的应用方面始终不能得到大幅度的提升，为了尽快地改变这一现状，我国相关政府必须要不断地提高对于北斗导航定位系统研究的重视程度，不断地加大对于北斗导航定位系统研究的资金投入力度，积极引进其他国家先进的技术水平。

简介：中国人自主研发的北斗卫星导航系统为实时定位、万物互联提供了坚实的保障。未来，中国新一代北斗卫星导航系统北斗三号的发射，将在4年中把多种类型的近30颗北斗卫星送入轨道。

简介：在荷兰首都阿姆斯特丹，偷盗自行车的违法行为十分猖獗。警方在不久前开展的一次打击行动中采用安装GPS（全球卫星定位系统）发射机的自行车为诱饵，小偷偷走后可对其进行跟踪。

简介：摘要：随着科技的进步，人们对于通讯提出了更高的要求。我国经过多年的研究和探索，在卫星导航的研发和实践上进行了大量的投入，为我国卫星导航系统的产业化发展创造了良好的条件。随着我国国力的提升，北斗卫星导航系统的应用也越来越普及，产业化发展也取得了一定的成果。本文简单分析了北斗卫星导航系统产业化发展的状况，希望对相关人员有一定的参考价值。

简介：摘要长期以来，我国一直在坚持不懈的探索导航定位的方式和方法。为了能使我国拥有独立的定位系统，而不是一味的依赖其他国家，我国开始对导航系统不断进行自主研发，终于，研发出了新一代更加优秀的导航系统。北斗卫星导航系统是具有定位功能和独立知识产权的全球卫星导航系统。随着北斗卫星导航技术的日趋成熟，被应用的领域越来越广泛。北斗卫星导航系统是在三球交汇原理的基础上，根据三球交汇原理采用行了有源和无源两种定位方式。用户设备需要接受四颗卫星导航信号才可以完成位置结算。其不管是对地理的监测还是灾害的预报都发挥着非常重要的作用，并且在世界范围被广泛的应用。本文主要针对北斗卫星导航系统的现状及其在各领域的应用进行阐述，希望可以促进北斗卫星导航系统能够不断更好的推广应用。

简介：摘要：北斗作为我国具有自主知识产权的卫星导航系统，已经实现了全球性的导航服务，而作为其独特性存在的短报文服务。北斗卫星导航系统误差还包括卫星误差，以及信号传输的过程中产生的误差、用户接收端的误差，这些误差因素造成卫星导航系统在使用的过程中，无法及时完成定位、完成警告，在警报数值方面存在明显的误差，甚至还会因为定位无法使用，导致出现更多故障。

简介：摘要随着科学技术的发展，以卫星导航系统为代表的各种新技术被应用到军事领域，有效的提升了部队的作战能力。而且，近几年发生的局部战争也表明，在现代化战争形势下，对精确制导武器的使用越来越普遍，其中离不开对卫星导航系统的应用。目前来说，为了跟上新军事变革的步伐，必须密切关注卫星导航系统以及相关军事技术的发展趋势，不断提高我国卫星导航技术的军事应用能力。

简介：

简介：目前卫星导航技术在我国交通领域的应用已较为普遍,但较多依靠国外技术,在安全性上存在隐患。北斗卫星导航系统是根据我国国情需要研发的具有定位及双向通信能力的卫星导航技术,经过十几年的不断发展已进入成熟阶段。将北斗卫星导航系统应用到地铁的列车定位、通信时钟等系统中,不仅能够提高定位精度与系统能力,更是对城市轨道交通系统安全性与可靠性的有力保障,对于现代交通运输体系建设具有深远意义。

简介：摘要：针对当前的北斗卫星导航系统发展情况，多角度分析了北斗卫星导航系统军民融合面临的问题，并从实际出发有针对性地提出了北斗卫星导航系统军民融合健康发展的对策，希望有助于推动北斗卫星导航系统军民融合发展。

简介：摘要： 经济在快速发展，社会在不断进步，现阶段整星座低轨卫星观测数据的缺失制约了 LEO 卫星导航增强研究,针对该问题,本文设计了 LEO 导航增强星座地基观测仿真系统,构建生成了 LEO 星座伪距和载波相位观测值的仿真模型;介绍了仿真系统设计流程和架构、仿真地基 LEO 观测数据;使用 RTKLIB 进行了标准单点定位(SPP)和精密单点定位(PPP)解算,验证了仿真系统搭建的正确性,以及伪距和载波观测值仿真的正确性。 结果表明,相较于只考虑几何距离的地基观测数据,该系统考虑各误差模型后观测数据置信度高,可用于支撑LEO 导航增强星座定位研究。

简介：摘要： 经济在快速发展，社会在不断进步，现阶段整星座低轨卫星观测数据的缺失制约了 LEO 卫星导航增强研究,针对该问题,本文设计了 LEO 导航增强星座地基观测仿真系统,构建生成了 LEO 星座伪距和载波相位观测值的仿真模型;介绍了仿真系统设计流程和架构、仿真地基 LEO 观测数据;使用 RTKLIB 进行了标准单点定位(SPP)和精密单点定位(PPP)解算,验证了仿真系统搭建的正确性,以及伪距和载波观测值仿真的正确性。 结果表明,相较于只考虑几何距离的地基观测数据,该系统考虑各误差模型后观测数据置信度高,可用于支撑LEO 导航增强星座定位研究。