简介:摘要:实施区域铁路网互通互联是地区集疏运体系的重要组成部分,本文立足鄂尔多斯区域铁路路网规划和海勒斯壕地区铁路发展实际,研究提出海勒斯壕地区铁路互通互联方案和相关工作建议。
简介:根据地球化学资料对美国科罗拉多州皮申斯(Piceance)盆地曼科斯(Mancos)组页岩开展了元素地球化学研究,把上白垩统曼科斯组页岩奈厄布拉勒段划分成了6个化学地层。对间距大约32km的9口井开展了化学地层对比,其结果与基于伽玛和深电阻率电缆测井资料开展的岩性对比结果非常一致。基于电缆测井资料的岩性解释结果表明,奈厄布拉勒段及其同位地层主要由互层的钙质页岩和泥质石灰岩构成,其厚度向盆地西北方向逐渐增大。地球化学资料表明,在奈厄布拉勒段沉积的过程中,向盆地的东部,缺氧和钙质富集的程度都提高,而向盆地的西北部,陆源碎屑物质输入量增多,粘土富集程度提高。元素交会图表明,大部分硅都是碎屑成因的,而且向西和西北方向,奈厄布拉勒段的碎屑沉积体系特征越来越明显,而碳酸盐沉积体系特征则越来越弱。采用声波一电阻率曲线叠合法,基于△10gR计算了总有机碳含量(TOC)。结果表明,奈厄布拉勒段由富有机质地层和贫有机质地层组成。其TOC平均值介于1wt.%(贫有机质沉积地层)和2.37wt.%(富有机质沉积地层)之间,最大值出现在该盆地的南部和东部。根据元素和TOC资料估算了岩石的相对脆性,结果揭示了奈厄布拉勒段的地层变化性,塑性层(TOC高,ca含量和Si/Al比低)和脆性层(TOC低,Ca含量和Si/Al比高)交替出现。
简介:阿尔泰山南缘可可塔勒铅锌成矿带主要由麦兹、克兰、冲乎尔3个泥盆纪含矿火山沉积盆地组成,产于陆缘裂谷带内侧(近陆一侧),下泥盆统康布铁堡组上亚组流纹—英安质火山沉积建造是主含矿层位。按特征矿物组合的不同可分为块状硫化物型、磁铁硫化物型和萤石方铅矿型3个矿化类型。含矿盆地中规模较大的矿床产于断陷深度大、火山活动强烈的次级火山洼地中。铅锌矿化空间上具有南北分带、东西分区的分布规律性,时间上具有较明显的演化性,由早到晚(层位自下而上)典型的演化序列为:Fe→Fe、Pb、Zn→Pb、Zn、Ag→Pb、Ag(F,Ba)。不同级别的构造控制了不同级别的矿化,构成了构造控矿系列
简介:用野外露头剖面、钻井剖面和地震剖面相结合的综合研究方法,首先用人工合成记录结合11口井的VSP资料,对鄂尔多斯下古生界进行层位标定。在此基础上,对鄂尔多斯全区下古生界371条共长15683km的地震剖面进行了重新处理和地层解释,这大大提高了解释精度。以此为基础,把鄂尔多斯下古生界划分为5个地层单位,即寒武系中下部、寒武系中上部及冶里组和亮甲山组、马家沟群下部、马家沟群上部、平凉组和背锅山组,并作出了它们的等厚图。从这些等厚图可以看出:前4个地质时期的古构造格局为“一隆三凹”,即西缘凹陷、南缘凹陷和东缘凹陷(或东部凹陷)呈“U”形从西南东三面包围着一个中部隆起。最后一个地质时期的古构造格局为“一隆二凹”,即西缘凹陷和南缘凹陷呈“L”形镶嵌在一个巨大的鄂尔多斯隆起的西缘和南缘。到奥陶纪末,鄂尔多斯全区以及整个华北地区均变为隆起区,从而结束了鄂尔多斯隆起和凹陷并存的历史。