简介：第三代电动自行车在上世纪90年代初以电动轮毂、电子控制器、免维护铅酸电池为代表的技术走出实验室为起点而开始发展，在90年代中期正式装配成整车销售，到90年代末期，随着国家开始禁摩并重视环保和对电动自行车的扶持，开始走向市场，一直到本世纪在全国大部分城市热销，为老百姓所接受而普及。

简介：摘要：现阶段，能源紧缺现象在不断加剧，新型电力能源作为我国汽车行业的必备能源，在电动汽车广泛的应用过程中，配电系统与充电网络的进一步完善促进了电动汽车的推广与使用范围,因此，完善配电系统与电动汽车充电网络之间的协调关系对推动我国电力汽车领域的快速发展具有显著意义。该文针对配电系统中充电基础设施的实际定容与充电功率进行全面的分析，进而对配电系统与电动汽车充电网络之间的协调规划进行深入探究。

简介：摘要当前PPP模式已经成为充电网络基础设施领域投资建设的一种主要方式，由于PPP模式的特殊性，充电网络基础设施PPP项目投资分析决策就显得尤为重要。本文通过对PPP项目投资分析过程中需要重点关注的一些步骤和分析因素进行简单研究，为PPP项目投资决策提供帮助，进而提高项目的投资决策效率和水平。

简介：摘要现阶段，能源紧缺现象在不断加剧，新型电力能源作为我国汽车行业的必备能源，在电动汽车广泛的应用过程中，配电系统与充电网络的进一步完善促进了电动汽车的推广与使用范围，因此，完善配电系统与电动汽车充电网络之间的协调关系对推动我国电力汽车领域的快速发展具有显著意义。该文针对配电系统中充电基础设施的实际定容与充电功率进行全面的分析，进而对配电系统与电动汽车充电网络之间的协调规划进行深入探究。

简介：摘要：随着全球对环境保护意识的不断增强，电动汽车作为一种清洁能源交通工具得到了广泛的关注和推广。电动汽车充电问题一直是其发展过程中的一个重要挑战。充电网络的管理与智能调度策略的研究，对于有效解决电动汽车充电问题具有重要意义。电动汽车充电网络的管理是建立可靠、高效的充电基础设施的关键。通过对充电站点进行优化布局和规划，合理分配充电资源，可以最大限度地满足用户需求，并提高充电设施的利用率充电网络管理还需要考虑充电设备的维护和监测，及时发现并解决充电设备故障，确保充电网络的稳定运行。智能调度策略的研究可以进一步提高充电网络的效率和智能化程度。

简介：摘要充电站是指为电动汽车充电的站点，与现在的加油站相似。随着低碳经济成为我国经济发展的主旋律，电动汽车也成为新能源战略和智能电网的重要组成部分。电动汽车产业作为一项系统工程，电动汽车充电站则成为其中一项主要环节之一，必须与电动汽车其他领域实现共同协调发展。随着我国新能源汽车，特别是纯电动汽车的迅速发展，电动汽车充电站及其配套充电设备必将处于新能源交通领域的前沿位置。本文就针对电动汽车充电站的发展现状展开讨论，对所面临的问题提出相关建议。

简介：　【摘 要】文章主要针对充电桩充电对电网和电能计量的影响进行分析，结合当前充电桩充电现状，从充电桩充电对电网的影响、充电桩充电对电能计量的影响进行研究与探索，更好推动充电桩充电效率的提升与强化。

简介：摘要当今时代，汽车行业发展有了质的飞跃，电动汽车到了快速发展的好时机。在国内，越来越多的人开始选择购买电动汽车作为出行交通工具，针对当前城市电网都没有考虑到充电负荷的发展、充电设施暂时无法形成规模化的建设、城市电网配变容量有限、供电线路容量有限以及用电早晚高峰等多个因素下，规模化的充电负荷接入电网后，根据当前供电能力来看，不足以满足充电需求，会给电网的安全稳定运行带来威胁。另外，不论是家用车辆还是公交车辆的行驶和充电时长都具有不确定性和随机性，而且当前城市小区基本是充电桩的快速充电模式和常规慢充模式为电动汽车充电，因此有必要开展相关方面的有序充电控制研究。

简介：针对无线可充电传感器网络中充电车充电路径求解的复杂问题,提出了一种改进的蛙跳算法对充电路径进行优化。建立移动充电车对网络节点的充电模型,引入精英策略对蛙跳算法进行改进,解决充电车的充电路径优化和能量利用率最大化问题。仿真结果表明：通过该算法优化,能够有效寻找到一条最优路径,同时提高了充电车的电池能量利用率。

简介：摘要：传感器节点容易附带，构造简易，体积小，故其电池容量偏小。如果传感器节点的电量消耗殆尽，而在复杂环境或者人类不能接近的危险区域中，通过人为更换电池来保证WSN的正常运行无论在维护成本还是可行性方面都是极低的。有的研究通过平衡电源消耗负载或者移动的数据收集方式来减缓能量的消耗，从而延长WSN的生命。但是这些方案不能满足应用场景的快速增长，也未能从根本上解决能量问题。基于此，对无线可充电传感器网络中协作式充电方法进行研究，以供参考。

简介：摘要：电动汽车作为一种新型的现代交通工具，在节能减排、建设智慧城市、缓解不可再生资源对社会发展的制约等方面比传统的燃油(气)车有更大的优势。电动汽车接入配电网对配电网的经济性、稳定性以及电能质量有着重要影响。基于IEEE33节点系统，分析了电动汽车接入对电网损耗、电能质量和电压稳定性的影响，验证了本文的结论。研究结果表明，随着电动汽车充电站接入容量的增加，系统经济性、电压稳定性、电压质量都逐渐下降，离电源越近，系统电压稳定性和电压质量也越好。

简介：摘要：新能源汽车肩负着缓解我国能源危机、解决环境污染、实现我国汽车产业发展壮大的历史使命，受到国家和行业的高度重视。作为电力需求旺盛的产品，新能源汽车的充电行为具有不确定性和间歇性。如果充电行为在自然状态下不加引导的随机无序，将导致电网夜间用电高峰出现“峰对峰”现象，导致负荷用电偏高，不利于电网安全可靠工作。因此，迫切需要研究新能源汽车高速发展阶段充电对电网的影响，从而采取相应的策略引导用户充电或加强电网结构的改造，以满足未来新能源汽车的充电需求。

简介：摘要：新能源汽车的发展在近几年一直被作为关注热门，我们也要做到时刻关注新能源的发展对我们所蕴含的潜在商机和价值。新能源话题围绕着我国未来能源的发展方向。回顾我国这数十年来能源发展历程，从家家户户都储备煤炭到国家大力主张使用天然气，再到如今风靡的新能源。而新能源作为我国自20年前就开始部署的国家市场战略能源，我国大力推崇新能源的发展，取得在新能源企业世界20强榜单中中国企业占据10家的成绩，这与日积月累的努力不可分割。自2018年来，中国新能源汽车行业的效率和产量取得平稳增长，至2020年，国家也在新能源汽车的发展上投入上亿元的补贴。新能源汽车是否真的被国家所重视，让我们从至今已获得的信息来展开分析。

简介：摘要：电动汽车充电站是发展电动汽车所必需的重要配套基础设施。在政府对电动汽车产业的大力推动下，我国电动汽车产业将步入快速发展期，这也极大地推动了电动汽车能源供给设施的建设，大量电动汽车的充电行为势必会给电网带来不可忽视的影响。文章针对电动汽车充电对电网影响展开分析和讨论。

简介：摘要：文章主要通过针对当前国内新能源汽车的整体保有量进行预测，进而得出日均用电的需求。并且结合不同领域新能源汽车充电的同时率等情况，来针对全天各个时间段充电的基本需求进行研究。最终发现，如果不进行正确引导，就有可能导致新能源汽车出现集聚充电以及无序充电的情况，而且充电负荷与其它基础用电负荷叠加，最终可能导致整个电网的负荷提升，严重影响电网甚至小区局部电网的运转。基于此，为了更好的克服新能源汽车充电对于电网所造成的影响，还提出了有序充电的建议。

简介：摘要：当前，伴随着物联网的蓬勃发展，无线传感器网络（Wireless Sensor Network） 的运用延展性得以极大提升，并再次成为研究热点。然而无线传感器网络数据传输的需求量提升，对网络性能要求越来越高，必然会导致消耗更多的能量，使得传统的无线传感网不满足应用需要。

简介：摘要新能源汽车的快速增长带来了对充电服务设施的旺盛需求，但我国电动汽车来自于技术及商业模式等多方面的阻力，严重地制约了充电设施的建设速度，反过来充电设施不足又抑制了消费者的购车热情。本文深入分析了电网企业充电设施建设的现状及存在问题，通过充电业务市场的横向拓展，多点布局充电业务市场，挖掘市场潜力，扩大市场份额；通过充电业务市场的纵向深入挖掘，多层次深入充电业务市场，提高现有充电桩利用率，提供精益化、差异化服务，稳固市场地位。通过这一系列发展战略，建立横向到边、纵向到底、上下对应、内外衔接的充电业务市场结构体系。

简介：摘要针对充电桩安装地区有电网接入条件，但电网容量无法满足充电桩供电需求，或电网扩容成本较高的情况，设计出智能交流微电网光伏充电桩系统。系统设计包括光伏发电单元设计、储能单元设计、充电桩单元设计、微网控制单元和能源管理单元设计等。同时设计方案采用模块化设计，方便在前期开发时进行项目可行性研究及经济效益评估。现场根据项目具体情况可多个模块组合使用。

简介：摘要：新能源汽车集中充电模式在我国已经开始大规模推广，电网新能源汽车电池单体容量相对较小，但在充电过程中将产生大量的电能损耗问题。本文在分析新能源汽车充电现状的基础上，通过研究新能源汽车充电对电网的影响来探讨集中充电模式对电网的影响因素并提出相应建议。

简介：摘要随着电动汽车的普及，为电动汽车运行提供能源补给及维修等服务的充电桩是电动汽车发展所必须的重要配套基础设施，目前其建设发展的相对滞后己成为制约电动汽车行业发展的瓶颈。因此，迅速建设一批充电桩等配套服务设施迫在眉睫，对电动汽车的推广和普及具有十分重要的意义。本文以电动汽车充电桩为研究对象，围绕电动汽车充电桩数量的确定、网络布局选址问题展开研究。