简介:摘要:随着环境污染和能源危机的日益加剧,电动汽作为环保、节能的交通工具,在能源结构调整方面潜力巨大,具有良好的发展前景。电动汽车通过充放电参与智能电网的调控,既可以作为电网中的可控负载,接受电网提供的供电服务,又可以作为储能单元提供汽车入网服务,实现车辆与电网之间能量和信息的双向传递,从而提高电网的能源利用效率。然而,电动汽车的充放电行为具有随机性和间歇性,大规模电动汽车入网后,将会对电网负载平衡、电力质量和经济性产生巨大影响。电动汽车作为一种灵活的需求侧响应资源,其充放电可通过需求响应策略进行合理有序控制,从而完善电动汽车与智能电网的双向互动,保证电网的安全稳定运行。为了解决电动汽车入网所带来的一系列负面问题,同时推动电动汽车与智能电网的互联,本文对比总结国内外近年来针对电动汽车充放电调度提出的需求响应策略,分析其发展形势和可能面临的问题,为后续的相关研究提供参考。
简介:摘要:针对现有变电站蓄电池充放电试验方法的不足,本文研究提出一种便携式变电站蓄电池充放电数据记录仪,提高了单次单组蓄电池电压记录的效率,提高了生产效率。
简介:摘要 由于高海拔地区空气间隙放电电压明显低于低海拔地区,导致高海拔带电作业所需安全距离增加。为保障高海拔地区带电作业的顺利开展,该文以750kV同塔双回直线塔为研究对象,分别在海拔为2000m、3000m和4300m地区开展了等电位人员—杆塔间隙以及分裂导线—地电位人员间隙的操作冲击放电试验,分析海拔高度和作业人员姿态对间隙放电特性的影响,并基于试验数据分析现有IEC标准中推荐的m参数法在高海拔地区的适用性,结果表明,现有方法不适用于海拔3000m以上地区带电作业间隙的放电电压修正。最后基于试验数据提出一种基于改进m参数的操作冲击放电电压修正方法,可用于海拔3000~4300m地区带电作业间隙操作冲击放电电压的修正,同时给出了海拔2000~4000m地区带电作业最小安全距离参考值。
简介:【摘 要】:近年来,随着GIS制造技术的不断进步和发展,GIS设备不仅在高压、超高压领域被广泛应用,特高压领域也有涉及。GIS设备的结构紧凑,占地面积小,配置安装灵活方便,拥有较强的环境适应能力。与此同时,GIS设备也有一定的缺点,GIS设备是一个封闭性较高的电组合设备,通过感官是无法有效的推测出故障原因,内部损坏的零部件也会影响其他的正常的零部件功能,加重事态扩散,导致整体设备严重损坏,其次,受到SF6气体的泄漏、外部水分的渗入、导电杂质的存在、绝缘子老化等因素影响,GIS内部很容易出现闪络故障,无法确保GIS设备安全可靠的运行。GIS设备的安全性和可靠性对电网的稳定运行有直接影响。因此,我们需要对GIS隔离开关绝缘放电故障进行有效的分析,针对原因采取有效的控制措施,提高GIS设备的安全性和可靠性,为电网的稳定运行提供强有力的保障。本文主要详细分析了GIS隔离开关绝缘放电故障产生的原因,同时提出来解决绝缘放电故障问题的有效对策。希望能为相关从业人员提供借鉴参考。
简介:摘要:随着社会经济的迅速发展,我国电力行业也随之不断进步,由于在对气体绝缘金属封闭开关设备进行局放时会产生较为繁杂的声场效应,因此,不宜直接对气体绝缘金属封闭开关设备的实物进行分析,因此,针对该现象可以对声场构建流固耦合的模型,从而进行分析,然后将气体绝缘金属封闭开关设备内部的声源、中心导电杆和外部腔室所形成的耦合作用运用有限元法进行计算,达到对气体绝缘金属封闭开关设备筒壁中声压散布和声压传播特征分析的目的。完成分析后可以充分了解气室中声波的传播规律,与其他某一个气室相比,当声波在通过气室法兰时会呈现出显著的减弱现象,而且部分声波会被反弹。所以,必须采用具有较高灵敏度和宽频带等特征的超声波传感器,同时由于气室的外部声压较小,为避免信号失真需要对采集信号进行放大的处理。