简介：北美的汽车工业界最近一直热烈讨论电容储能（CD）焊,主要原因是汽车轻量化的需求必须符合美国公司平均燃料经济性（CAFE）标准,结合强度碰撞测试的需要,导致在汽车制造上越来越多地采用热冲压硼钢。如图1和图2所示。这些钢往往难以有效进行电阻焊,因为其焊接强度常常小易测量（简单的凿剥离测试不适用于这些硬质材料），焊接压力高（以前常使用的焊枪现在焊接力不够）和常见的不均匀铝硅（铝硅合金）涂层都大大缩短了电极寿命。
简介：某变换气分离器设备上小口径厚壁接管内壁需堆焊一层5mm厚的OCr18Ni10Ti复合材料作耐蚀层，由于接管直径小，一般的焊接工艺不能满足产品的技术要求。本文采用自制工装和工艺环引弧，并选择焊条电弧焊进行多层堆焊，焊后堆焊层性能完全达到技术要求，为公司生产同类设备的堆焊技术提供了可靠的参考依据。
电容储能焊的使用在增长
小口径厚壁接管内壁复合层的堆焊
