简介：分别将低密度聚乙烯（LLDPE）和高密度聚乙烯（HDPE）作为改性剂，研究两种PE对沥青混合料的高温稳定性的改性效果。对比了LLDPE和HDPE改性沥青的三大指标的变化、相应沥青混合料的车辙试验以及干法湿法工艺的马歇尔试验和车辙试验，结果显示：HDPE比LLDPE更能有效提高沥青混合料高温稳定性，与此同时湿法工艺比干法工艺更加优良。

简介：通过某地铁区间首次使用高密度聚乙烯自粘胶膜防水巷材防水施工实例，对高密度聚乙烯自粘胶膜的特点、施工方法、流程、要点、使用环境及注意事项做了详尽阐述；通过与同一条件下使用的EVA防水板作比较，分析了高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材在地铁工程应用过程中存在的优缺点，并对其在施工过程中存在的问题提出了预防措施，保证了地铁工程的防水质量和效果。

简介：通过对UHMW-PE超高塑板使用情况的调研走访，首先在锅炉房小面积卡壳部位进行试验并运用其成功的经验，将UHMW-PE超高塑板大面积应用于锅炉房的贮煤仓内壁上。实践证明，贮煤仓内壁应用UHMW-PE超高塑板确是完整无缺，解决了上煤系统和贮煤仓的问题，既保证锅炉的正常运转又节约了能源和维修费。

简介：由于我国公路、铁路等基础建设的加大,转体桥梁施工应用越来越多,转体施工吨位越来越大。目前,作为转体施工的核心构件——球铰的耐磨板广泛采用点状式聚四氟乙烯滑片。基于郑万铁路特大桥上跨京广高铁的10000t转体T型刚构桥球铰采用片状式改性超高分子量聚乙烯耐磨板的应用案例,介绍此新型片状式耐磨板的性能特点、布置形式和工程应用情况,说明改性超高分子量聚乙烯耐磨板能有效降低球铰的摩擦系数,从而降低梁体转动过程中的牵引力,可减小转体过程牵引设备的级别。工程的成功应用可为后期类似转体施工中球铰耐磨板的选择提供参考。

简介：晶宽屏SSD2845长条形面板晶达光电股份有限公司晶宽屏SSD2825，是专为轨道运用量身定做的28时长条型面板。拥有1000nits高亮度，FullHD高解析，采用晶达领先业界的高亮度核心技术，1000nits高亮度在户外日照强烈的环境下影像清晰可见，FHD高清晰分辨率，超高的对比度，色彩明暗对比丰富逼真。

简介：HT131-C整体式手动液压钳;UPort12501和UPort14501;MorsSmitt继电器系列;多径技术电缆、管道密封封件

简介：上海中电罗莱数码技术有限公司．是一家从事国内外产品代理．销售及技术支持的科贸一体公司．本公司是法国罗兰集团（Carbonelorraine）及意大利MS公司（MicroelettricaScientifica）在中国铁路的独家代理．德国（Epcos）公司．（Harting）公司．瑞典（camfil）公司的代理，德国凤凰（Phoenix）、德国西门子（Siemens）公司．（Schleichar）公司的分销商。公司员工80％具有大专以上学历．拥有一支懂技术．有经验．善服务的骨干队伍．为众多外资．合资，轨道运输及国营大中型企业提供优质可靠的产品．专业的技术支持及完善．快速的服务．公司本着”讲信誉．重服务“的宗旨，尽全力满足广大客户的不阿要求。

简介：

简介：据了解，地铁污染源主要来自于车站建筑、装修材料和列车装饰材料释放出来的甲醛等危害气体。为解决这一问题，许多装饰品牌纷纷推出了环保型产品。譬如来自世界著名地材品牌意大利盟多（Mondo）拥有自己的实验室，并集合了公司大批人才力量，与苏黎士大学、罗马大学、佛大学、米兰工学院、都灵大学以及巴伦西亚生物力学研究所、卡加立人类行为实验室等科研机构建立长期合作，

简介：压缩机及驱动电机是乙烯运输船液货系统中的关键设备，对其实际质量和精度的要求均较高，属于精密设备，其基座设计关系到压缩机及驱动电机在船舶营运过程中能否正常运营，需在前期设计中予以充分考虑。针对液化乙烯运输船的制冷压缩机及驱动电机基座设计需求，从基座刚度需求、轴系校中需求和设备运行振动等3个方面进行分析，指出原始设计的不足并提出改进方案。通过分析对比各基座改进方案在各性能指标上的提升量，得出新改进措施的有效性，结果可用于指导实际项目的压缩机基座结构设计工作。

简介：细节决定品质，游艇生活中的许多小细节也是值得关注之处。尤其是这一类实用小产品，看似微不足道，其实能帮上大忙。

简介：包装是产品最好的广告，在竞争激烈的销售中，好的包装设计是销售成功的关键组成部分。现代包装是沟通生产者与消费者的最好桥梁，购物者在购物时，往往会通过包装设计的外在形象去推测产品质量，因此，包装设计被提到了一个十分重要的地位。

简介：论文分析了铁路信号防雷的重要性，介绍了信号设备雷电灾害的原理，并对雷电防护的一般方法进行了论述。

简介：在原22000m3LPG船的基础上,进行了全面的优化设计,研发设计了满足最新规范规则要求的新一代21000m3LEG（液化乙烯）运输船.从结构设计着手,以21000m3LEG船为主要研究对象,从结构布置、规范校核、建造工艺等多方面进行了研究.对液化气船（C型舱）结构设计需要考虑的几个重点方面作出论述：船体梁结构强度计算校核,确定船体梁剖面模数;有限元直接强度计算,评估构件强度、疲劳寿命;全船振动分析和局部振动分析,确保船员的居住舒适性和船体构件的稳定可靠性;液化气船特有的船体结构温度场分析,得到温度分布并确定钢材级别等.对全船结构进行了大量优化改进工作,解决了设计中碰到的难点.推出一个优秀的设计方案,使该船结构更可靠,加工建造更为便利,提升了该船的市场竞争力.

简介：无功补偿，就其概念而言早为人所知，它就是借助于无功补偿设备提供必要的无功功率，以提高系统的功率因数，降低能耗，改善电网电压质量。无功补偿的合理配置原则：从电力网无功功率消耗的基本状况可以看出，各级网络和输配电设备都要消耗一定数量的无功功率，尤以低压配电网所占比重最大。

简介：乙烯的产量是衡量一个国家工业发展水平的一个重要标准，但乙烯的生产分布非常不均匀，乙烯供需地点也不尽相同，只依靠传统管道运送乙烯不能满足各地的需求，因此船舶运输成为运送乙烯的重要途径。由于运输船空间的限制以及运送成本的问题，采用乙烯液化气船时，为避免运输过程中产生乙烯蒸发气的浪费及排放造成的环境污染，要配备乙烯蒸发气再液化系统；压缩机成为再液化系统的重要组成部分，其配置选型尤为重要。根据各种压缩机的特点和对压缩机的压缩级数、各级压力、各级排气温度、气缸直径、活塞直径及气缸行程容积进行严格、精确热力计算所得到的结果以及乙烯液化气船的实际情况，对乙烯液化气船再液化系统压缩机进行精确的配置选型，以达到简单、高效、节能的目的。

简介：

简介：产品的地理特征就是产品的产地，也就是产品属地性。在法律上，产品的产地表现为地理标识和原产地。世界贸易组织的TRIPS把地理标识归为知识产权的范畴，我国商标法也在法律上提出地理标识的概念。本文认为产品的地理意义应该是产品的自然性，产品的自然性不是我们所能随便决定的。

简介：德国Stemam-TechikGmbH——隶属于总部位于英国伦敦．全资控股的芬斯坦电气有限公司（FandstanElectricLimited）。

简介：CSEE运输公司目前在铁路信号领域处于领先地位，业务主要覆盖以下4个方面：高速铁路、常规铁路、城市轨道交通、监控。