简介：民航几十年来所发生的飞行事故表明，因人为差错、机组操作失误导致的飞行事故占事故总数的73％以上。我们公司所发生的事故征侯、人为差错所占比例就更大。这些充分说明人为差错对保证飞行安全是何等的重要。根据自己多年的飞行实践，要消灭人为差错应着力做好以下几点。

简介：在航空产品制造生产过程中，人的因素是第一位的。人为差错尽管是个人行为，具有偶然性，但对产品质量的影响却是直接的，甚至是严重的。认真分析研究人为差错发生的原因，有针对性地制定防范措施，是现代质量管理的主要课题之一，对于提高产品质量有着非常重要的现实意义。

简介：

简介：随着生产力发展水平的提高，科学技术的进步，大量新技术在航空器上的应用，使航空器的安全性和可靠性有了很大提高。而航空维修中的人为因素己逐渐成为影响民用航空安全的主要因素。

简介：你也许注意过，人们有时候会做出一些无意义的动作。譬如，某人忘记了自己住处的门牌号码，他在一时的手足无描之际，不是低首进行正常的思索，却频频地看自己的手表。这是一种典型的动作差错。

简介：摘要：在航空系统中，航空维修是保障航空安全的重要途径。但目前，在我国民航维修中，人为因素导致的一系列问题却日益严重，这给我国民航事业的发展造成了严重威胁。为此，本文首先分析民航维修中的人为因素，然后提出有效的控制方法。

简介：摘要1940年航空界首次统计出3/4的航空器是由于一种或多种被称为“人为差错”原因造成的，然而，到目前为止，这种状况并没有明显改变。为了减少人为差错，国际航空协会在20世纪70年代组建了人的因素委员会，我国民航系统从1992年开始对航空器维修中的人为差错事件进行统计和研究，2000年4月民航总局将人为因素研究列为重要科研项目，颁发了“关于开展人为因素研究的通知”。绝大多数事故是由于人的差错引起的，这一点特别重要。不良的人为表现使航空界在人员与经济方面付出了巨大代价，临时或凭直觉的人为因素方法不再适用。只有整个航空界都具有适当人为因素知识，采取有效措施，消除系统中的缺陷和隐患，才能保障航空安全。

简介：摘要：现阶段，越来越多先进的技术应用于我国航天领域中，这为推进我国航天事业的高速发展奠定坚实基础。航空飞行是一项特殊性工种，对于飞行中的稳定性和安全性提出了更高的要求。其中，飞机维修中人为差错是影响航空飞行稳定性和安全性的重要因素之一，务必要予以高度重视。对此，文章从多个角度出发，对如何控制飞机维修中的人为差错展开分析，以供相关人员借鉴、参考。

简介：摘要管制中的人为错误是当前民用航空事故的首要因素；同时也是空中交通管制活动中的必然组成部分。本文首先根据有关研究资料，分析了空管事故类型、管制员错误类型，引起失误的因素。然后，从优化人员配置、改善注意力分配和提高管制员自身素质三方面分别进行了研究讨论，并提出了一些方法，以减少管制中管制员的人为差错，从而对今后的空管工作提供了保障，使其能够安全、高效的实施。

简介：摘要：目前，高科技手段的维修手段与方式已经成为航空企业的基本工作需求。但是，对于某些航空企业与航空装备的维修部门，手工作业却无法抛弃。对于某些飞机及其零部件的养护、维修工作，手工作业是无可替代的。在飞机维修中，人为因素是主要的影响飞机维修安全、稳定性能的因素。因为人工操作具有多向性以及各项不同性的特征，因此，同一个故障对于不同的工作人员来说，处理方式可能不同。操作人员的技术水平、对飞机的预判、对飞机的危险预知能力都部相同。在维修过程中，心理素质不同、维修记忆不同都会造成对飞机维修质量的影响。

简介：摘要：飞机是现代社会人们交通出行中主流的交通方式之一，在多年的发展之中，技术已经愈发成熟稳定并且一直在不断的更新和换代，使得人们飞行体验的舒适度在不断的提高，也变得更加的高效、便捷且深受乘客的喜爱，为了保持飞机能够长期保持适合飞行的状态，那么就必须要实行定期的检查和维修，也是工作流程中极为重要的一环，那么怎么样减少飞机维修中由人为导致的差错率就变得极为关键了，本文就如何控制飞机维修中的人为差错的几个方面来由进行探究和剖析。

简介：摘要：航空维修是对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理。保持提高飞机的可行性，确保飞机的安全。是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。航空维修可分为内场维修和外场维修。其中外场维修及航线维修，包括航前维护、航后维护和过站维护，对航空正常性有这巨大的贡献。如果外场维修不恰当，必然会对航空正常性造成影响，甚至影响安全。对此，必须建立正确的、合适的航空维修案例分析方法，分析导致事件发生存在的人为因素并且提出相对应的防范措施。

简介：摘要：在民航业快速发展的大背景下，人为差错导致的航空不安全事件呈上升的趋势，给蓬勃发展的民航业带来了较大的负面影响。在空管领域，随着空中流量的与日俱增，空管飞行安全的保障压力也日益增大，空管人为差错导致的不安全事件愈发增多。本文通过开展空管人为差错研究，使管制员充分了解自身的局限，并不断完善自身的管制技能，减少不安全事件的发生。错误无法避免，但可以降低其发生概率，减小其后果的严重性。本文介绍了空中交通管理中人为差错的性质，并通过威胁、差错及非期望状态的管理来分析一起不安全事件，以及如何利用TEM管理有效降低人为差错，最后就如何减少人为差错进行了重点分析。

简介：摘要：飞机维修过程中的人为差错是影响航空安全的重要因素。本文旨在探讨如何控制飞机维修中的人为差错，提高航空维修质量，确保飞行安全。首先分析了飞机维修中人为差错的原因，然后提出了针对性的控制策略，最后总结了实施这些策略的方法。

简介：摘要：飞机装配是飞机制造的重要环节，保证零件与零件、零件与工装、工装与工装之间的协调，进而保证装配准确度的飞机制造协调方式是飞机制造的重要特点。通过一系列的专用工艺装备，对有协调要求的形状和尺寸按模拟量进行传递，逐步传递到零件和部件上。在传递过程中存在一定数量的公共环节，公共环节越多，非公共环节越少，协调准确度就越高。这种协调方法能以较低的制造准确度保证较高的协调准确度。

简介：

简介：摘要：航空装备维修是保证飞机质量、确保飞行安全的重中之重。人为差错是维修过程中最常见的问题，也是影响飞机维修质量的主要原因。本文深入分析了人为差错产生的原因，并从“人—机—环—管”四要素出发，就如何减少人为差错、提高维修保障水平提出具体的措施建议，以提高飞机维修质量，确保飞行安全。

简介：摘要：航空装备维修是对航空装备或其部件所进行的检测、维修、工作，其目的是使航空准备持续满足技术标准要求，保证航空装备的可靠安全运行。维修差错是指航空装备维修人员未按要求或最佳做法执行维修任务，形成的人为差错，这是维修领域中的人为因素问题，即人为差错。预防航空装备的维修差错是保证航空装备维修质量的重要内容，对保证装备质量、减少安全事故具有十分重要的意义。

简介：摘要：科技一直在进步，在各行各业的应用也越来越多，在航空业更是应用广泛。高科技手段的维修手段与方式已经成为航空企业的基本工作需求。但是，对于某些航空企业与航空装备的维修部门，手工作业却无法抛弃。对于某些飞机及其零部件的养护、维修工作，手工作业是无可替代的。在飞机维修中，人为因素是主要的影响飞机维修安全、稳定性能的因素。因为人工操作具有多向性以及各项不同性的特征，因此，同一个故障对于不同的工作人员来说，处理方式可能不同。操作人员的技术水平、对飞机的预判、对飞机的危险预知能力都部相同。在维修过程中，心理素质不同、维修记忆不同都会造成对飞机维修质量的影响。

简介：