简介:2019年2月18日,开沃新能源汽车乘用车徐州基地在徐州经济开发区正式开工建设,这也是徐州首个乘用车生产项目,项目设计总产能为30万辆/年。据悉,该项目分两期实施,一期总投资约30亿元,设计产能为12万辆/年,最大负荷可实现15万辆/年,计划2019年6月一期主体建成,2020年3月试生产,2020年6月投产运营。
简介:经过多年的快速发展,曲轴加工企业与前期单独靠成品或者毛坯支撑相比,都拥有曲轴毛坯锻造和成品加工能力,拥有完善的产业链,对于产品的协同开发和缺陷消除都有着较为明显的优势。曲轴生产企业经历了“十二五”的洗礼.适应新环境,万众创新的创新驱动模式将成为未来赢得市场主动权和实现自身发展的关键。
简介:曲轴是发动机的主要旋转机构.它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身圆周运动的重任,是发动机中最关键的零部件之一。如果把发动机比喻为汽车”心脏”的话,曲轴则是汽车“心脏中的心脏”。目前.商用车发动机曲轴主要采用球墨铸铁和钢两类.即铸造成形的球墨铸铁曲轴和锻造成形的锻钢曲轴。回顾多年来曲轴材质的变化,大致可以分成以下4个阶段。
简介:2016年1月28日.位于辽宁省营口市的新型铝材质专用车生产基地接到了来自省内的订单。未来,辽宁省也有望使用新型铝材专用车辆。
简介:汽车转向节是汽车转向系统中的一个重要零件,是汽车前轮导向及承载部分的关键零件之一,它将方向盘转动的角度有效地传递到汽车前轮上,实时控制汽车行进中的路线.从而保证汽车安全、准确无误地运行。其轴部与前轮相连;叉架部的主销孔,通过主销与汽车前轴相连;此外,叉架部还与左、右转向节臂相连.使汽车获得正常的灵活转向。转向节上主销孔的中心线与轴承颈中心线的垂线有一定的偏角,俗称主销内倾角.其主要作用是使汽车转向灵活方便.安全可靠。
开沃新能源乘用车徐州生产基地开建
商用车曲轴企业逆势求变
商用车发动机曲轴的材质变化
营口将建全国首个新型铝材专用车生产基地
一种重型商用车转向节机加工工艺路线制定