简介：摘要：乘用车车门密封条的主要作用是避免车厢进水、减小对车门的关闭力和车体内的风噪声等。在设计乘用车车门密封条时应充分分析考虑密封条的压缩过程以及压缩受力变形。通过非线性有限元分析，加强密封条的压缩受力特性，不断完善密封条横截面形状。车门防水膜是汽车密封系统的重要零部件之一，是保障车门密封性能的重要零部件，影响着整车的气密性及车内的舒适性。车门漏水问题在车辆强化淋雨试验时常有发生，也是需要各大汽车企业不断改善的问题。本文提出了一种解决车门密封条防水设计的改善措施及优化方案，对后期开发新车型具有重要的指导意义。
乘用车密封条设计
