简介：对某船用汽轮机内旁通流道特性试验进行了数值计算分析:基于可压缩N-S方程,利用Spalart-Allmaras湍流模式及有限积分法,采用四面体非结构性网格,对内旁通流道进行了数值模拟.预测了内旁通流道不同开度及旁通流道不同入口Ma的全压损失系数,计算结果与试验结果吻合良好.通过数值计算,得到了对内旁通流道广泛适用的计算方法,为慢速机组内旁通流道及旁通阀的设计和性能分析提供了重要依据.
简介：本设备属于低压稳流型发动机气道试验台，采用叶片涡流计，具有以下特点：1．全自动完成缸盖定位之后的试验流程，操作简便，人工干预少。2．PIC控制双轴伺服进给系统，精确自动控制缸盖进给和气门升程。3．PID算法控制试验台风量调节系统，快速准确调整气道压降。4．测试重复精度和测试效率高，每缸3点与每缸12点测试结果相当。5．试验灵活性高，可以随时中断当前试验流程，任意选缸进行测试。6．测试全程实现智能模糊控制，人机界面友好。
简介：
船用内旁通流道的压损特性研究
全自动发动机气道试验台的研制
顶级液压系统供应商增添成员萨澳—丹福斯公司准备大展身手：在“匹敌者合并
