简介：摘要 利用机场气象常规资料，运用天气学原理方法，分析2021年11月6-8日延安机场出现强降温天气过程。结果表明：此次寒潮天气过程属横槽转竖型，500hPa上贝加尔湖地区冷涡引导冷空气在我国新疆北部聚集，横槽转竖后冷空气在700hPa冷平流引导下逐渐向东南地区入侵，在地面上表现为冷空气从河套地区西北部开始向东南方向入侵延安地区，造成延安机场在6日开始出强降温。根据分析此次寒潮天气过程的特点，为今后预报本地区寒潮天气过程提供参考。

简介：摘要：通过对2019年4月9日浙江中部地区一次强对流天气过程的具体分析，初步探讨此次春季强对流天气发生发展的成因和机制。

简介：摘要：利用常规观测资料及NCEP/NCAR 1°×1°再分析资料，对2022年8月26日发生在温州的一次强雷雨天气过程进行诊断分析。结果表明：（1）浅层及近地面的锋面辐合南压是此次强雷雨过程的出发机制；（2）浅层925hPa的强辐合作用配合中层的垂直上升运动，有利于对流活动的发展，为此次雷雨过程提供了动力条件；（3）地面显著的增温作用，配合极不稳定的大气层结，有利于强对流天气的发生发展；（4）850hPa比湿大于15g/kg,低层强盛而稳定的高湿环境，则为此次强对流过程提供了充足的水汽条件。

简介：摘要：2021年5月10-11日，江西北部地区出现了长时间强对流天气，共有39个国家站出现了暴雨天气，其中有6站出现了大暴雨，本次过程以分散性短时强降水为主，同时伴随强雷电，局部伴有冰雹和雷暴大风。南昌昌北机场从10日14:50开始出现雷雨天气，一直持续至11日10:50，中间间歇时间总长不超过5小时，实属罕见，本次过程降水量达61mm，期间以短时强降水伴强雷电为主，共造成30架航班备降返航，60余架航班取消。通过分析本次强对流天气过程天气形势配置可以看出，本次过程主要是500hPa短波槽东移配合700hPa和850hPa西南风急流强辐合所造成。

简介：摘要：2021年5月10-11日，江西北部地区出现了长时间强对流天气，共有39个国家站出现了暴雨天气，其中有6站出现了大暴雨，本次过程以分散性短时强降水为主，同时伴随强雷电，局部伴有冰雹和雷暴大风。南昌昌北机场从10日14:50开始出现雷雨天气，一直持续至11日10:50，中间间歇时间总长不超过5小时，实属罕见，本次过程降水量达61mm，期间以短时强降水伴强雷电为主，共造成30架航班备降返航，60余架航班取消。通过分析本次强对流天气过程天气形势配置可以看出，本次过程主要是500hPa短波槽东移配合700hPa和850hPa西南风急流强辐合所造成。

简介：摘 要：本文通过用天气学方法和数值预报诊断技术分析2012年8月13日郴州城市内涝的天气过程，经过对比分析认为过程的主要降水区与欧洲数值预报中500hPa正涡度气旋性环流及700hPa东风切变的维持停留的时间密切相关， T639预报700hPa相对湿度≥90的时段，就是局部暴雨开始的时间。短时预报中卫星云图、雷达回波图和区域雨量自动站都有明确反应，对临近暴雨预警预报具有重要作用。

简介：摘要：为了进一步的研究新疆博州地区的强对流天气的天气过程，本文采用国家站的分析资料以及国家卫星气象中心的逐时的FY-2G卫星的云顶亮温（TBB）资料，通过天气学诊断分析的方法，对环流形势、水汽条件、物理量场和卫星云图进行分析。结果表明：2018年5月13日至14日高空环流形势比较稳定，来自极地的冷空气不断南下影响博州等地，新疆上空的高空急流和低层巴尔克什湖以北的浅槽东移和低层切边线共同影响博州等地的冷空气活动。来自西南咸海、里海和波斯湾、红海两条路径的水汽汇至博州等地，低层有较强的辐合上升气流，将博州等地的暖湿气团抬升，为此次强对流天气提供充足的水汽条件，增强了层结不稳定性。当博州地区云顶亮温TBB小于220K，产生了短时强降水，且由于地形原因，局部的短时强降水有所加强。

简介：摘要：本文利用2021年8月29日机组提供的风切变航空器空中报告分析哈尔滨机场飞机遭遇风切变时的具体特征，机组提供给预报室的空中报告多为50-1500英尺高度时遭遇的低空风切变，通过分析天气形势、AMA-MESO模式产品、空中报告内容和雷达图等资料，分析出造成机场8.29多架飞机不正常飞行的低空风切变为高空低涡下，自北向南移动的南北风之间的近地面切变。当有云的回波时，可同时利用地面风场数据和雷达数据直观探测到该切变的位置，并追踪其移动，达到预报的效果。对进一步认识低空风切变和预报低空风切变的有一定借鉴意义。

简介：摘要：本文主要分析了2021年7月1日昌北机场发生的一次强对流天气过程。结果表明：1、本次过程是低涡切变东移发展伴随850hPa低空急流辐合、925hpa超低空急流造成的强对流天气过程。2、在早晨本场近地面湿度大，且能见度明显变差的情况下，应考虑近地面逆温层的存在，当由回波移至本场考虑有加强的过程。3、EC和华东9km对系统明显北抬后，在暖区风速（尤其是急流）辐合性降水模拟预报效果一般。4、对于在本场附近辐合加强的对流回波，在临近预报中的有效手段和数据还是偏少，往往对不断生成的回波出现漏报的情况。

简介：

简介：摘要：本文利用自动气象站观测资料和NCEP再分析资料对2018年8月初盐津县一次夏季暴雨天气过程进行分析。结果显示：此次暴雨天气是在有利的天气形势背景下产生的。高空低涡控制，配合低空偏东风风速增强辐合，并且在地面热低压以及辐合线的触发抬升的作用下促进了强降水天气持续发生。从物理量场来看，700hPa比湿场上，盐津县比湿条件较好；水汽大体源于南海、孟加拉湾以及西太平洋，并且盐津县存在水汽通量散度辐合，为降水的发生带来丰富的水汽条件；盐津县整层均属于垂直上升运动场，同时垂直运动非常强，为本次暴雨天气的形成给予了适宜的动力条件；此外，在此次暴雨天气发生前，盐津县呈显著的上冷下暖特征， CAPE值超过1500J/kg；盐津县K指数超过40℃，这些均为强降水天气的发生发展提供了可靠的不稳定能量条件。

简介：摘要：本文利用常规资料、各物理量场和6h间隔的NECP资料分析了2013年12月15日至18日云南省丽江市一次雨雪霜冻天气过程。结果表明此次过程是南支槽配合700hPa切变线和地面冷空气共同影响所致；孟加拉湾水汽为此次强降雪过程的主要水汽来源，丽江位于强水汽辐合中心的东北侧，同时处于θse线陡立区，强降雪时段低层辐合高层辐散且具有强烈的垂直上升运动，并形成了中尺度垂直环流系统。冷平流和晴空辐射冷却双重降温是此次雨雪天气结束后出现严重霜冻的主要原因。

简介：摘 要：2022年3月5日凌晨，深圳机场遭遇一场持续时间长、范围广的平流辐射雾。通过分析当天的天气形势以及此次大雾的天气特点，发现深圳机场能见度变化与地面风向有密切关系，当风向为西南-南风时深圳机场能见度最差；周边机场及深圳机场南面的自动站的能见度变化对本场大雾临近预报具有很好的指示意义；此次大雾过程，ECMWF的能见度预报与实况吻合度较高，具有参考价值。

简介：摘要：利用常规气象观测资料、NCEP再分析资料、环保部门提供的大气环境监测资料，对2021年1月20-30日商丘地区重污染天气过程进行了综合分析，分别从环流形势、大气稳定度条件、动力条件、水汽条件、近地层风场输送等几个方面对重污染天气的形成机制展开分析，结果表明：此次重污染天气过程影响时间长、范围广、强度大，高空受槽前西南气流影响，近地面风速较小，气温较高，相对湿度较大，天气静稳，

简介：摘要：本文利用常规观测资料以及NCEP再分析资料等资料等对2018年11月24至25日克拉玛依机场一次寒潮天气过程进行分析。结果表明：欧洲区域存在长脊，脊发展特别旺盛，中高纬度环流经向度越来越大，脊前西北风带引导冷空气持续南下，促进西西伯利亚低槽东移南下使得此次寒潮天气过程爆发。此次强降雪天气出现时地面气旋和其后部的冷性高压在克拉玛依一带集合，强冷平流、冷锋后偏西大风以及较大的压差推动了此次寒潮天气中大风天气的发生。此次寒潮降雪天气中水汽移动路径属于西南路径，同时水汽通量大值区大都集中于700 hPa。比湿大值对应着强降雪发生时间。中高层存在较强的上升运动，高层辐散、低层辐合推动了垂直运动的不断发展，本次寒潮中降雪天气的发生提供了有利的动力条件；前期热量积累以及高空槽后强冷平流共同推动了本次寒潮的发生。

简介：摘要：本文利用长春龙嘉机场地面观测资料、NECP再分析资料，对2019年8月18日发生在长春龙嘉机场的一次暴雨天气过程进行分析。结果表明该过程是由高空低槽、低空急流共同影响导致的。通过对此次暴雨天气的天气形势分析，以期为长春机场的降水预报提供合理的参考依据。

简介：摘要：分析2021年万州“11.6”强降温过程的降温趋势、地面形势、数值模式的变温预报、高空形势变化，从地面场的高低压配置、锋面等来定性、定量判断冷空气的强度和南下影响的条件，总结出此类前期增温不显著，后期降温迅速幅度大的强降温天气的预报方法。

简介：摘要：利用机场观测报文、卫星云图和MICAPS等气象资料，对2021年12月22日浦东机场出现的一次大雾天气过程进行特征分析，初步探讨大雾天气出现时的天气形势和地面风场，结果表明大雾发生时上海地区地面处于弱气压场控制，高空三层为西北或偏北气流控制，上海北部浅层有辐合带存在且随时间推移向南压过浦东机场。本次大雾天气过程中，前期以部分雾为主，辐射雾的特点更显著一些，后期能见度迅速下降，更具平流雾的特点。

简介：

简介：摘要：为了解许昌气象站2019年12月6-8日出现一次大雾过程的天气特点，本文通过对该站点2019年12月6-8日气温、气压、风速、相对湿度、地温、草温等进行对比分析，发现在这次大雾天气过程中，伴随两天出现的天气现象却不同，7日当天出现了雾凇,8日却未发现有雾凇出现，只是在不明显的地方发现少量的霜，针对这次大雾天气过程出现的不同结果，得出形成7日雾凇天气现象的主要原因是低层温度的差异,其中,百叶箱气温及地面温度,草面温度在这次天气过程中有较好的反应;气压、风速、相对湿度数据7日与8日相差不大,不是两者天气现象不同的必要因素。而气温低，相对湿度大，风速小是形成7日和8日出现霜、雾、结冰共同气象因子。