简介:2018年12月29日,由海南省人民政府与中国远洋海运集团有限公司共同主办的国际陆海贸易新通道海南启动暨中远海运“海南-东盟(新加坡)”班轮航线首航仪式在海南港航控股有限公司旗下的洋浦小铲滩码头举行。此次中远海运“海南-东盟(新加坡)”班轮航线在海南首航开行,打通了我国西部地区通过洋浦南行至新加坡的直航通道,同时也打通了我国沿海港口货物通过洋浦中转至东南亚的新通道,宣告海南洋浦港成为“国际陆海贸易新通道”的新支点,标志着以钦州为门户港、以洋浦为国际枢纽港的国际陆海贸易新通道步入了新的历史发展阶段。未来,中远海运集团将围绕钦州、洋浦完善和增加至东南亚、南亚的航线,开通新加坡中转至干线大船的路径,进而覆盖到澳新、欧地、非洲及波湾红海等航线;同时,构建覆盖东北亚、北美、中南美的服务网络,助力海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设,促进我国中西部地区进一步融入国际贸易发挥重要作用。
简介:2018年12月24日,国家发展改革委和交通运输部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》(下称“《规划》”),提出到2020年布局建设30个左右国家物流枢纽;到2025年布局建设150个左右国家物流枢纽,推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右;到2035年基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络。《规划》规定了国家物流枢纽的6种类型,包括陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型和陆上边境口岸型。结合“十纵十横”交通运输通道和国内物流大通道基本格局,选择127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市,规划建设212个国家物流枢纽。