简介:摘要动车组的辅助电源系统(auxiliarypowerunit,APU)负责向车中各类常规用电设备进行供电,并负责在整流后供给车上各电压等级的直流设备,同时,车上留给乘客的插座也由APU负责。不同于应用在电网中的绝缘监测设备,APU功能强大且体积庞大,应用于动车组APU的绝缘监测设备功能精简,绝缘等级不高,且不需要超远距离的通信方式,同时车体空间狭小,这也要求设备具有更小的体积。随着人民生活水平的不断提高,对各类交通工具的速度、安全需求也越来越大。高铁已成为大多数人的远途旅行的首选方式,动车组的安全性能和舒适程度备受关注,这就对动车组辅助供电系统的安全性和可靠性提出了更高的要求。
简介:摘要对于动车来说动车组辅助电源系统是其重要构成,能够担负除了牵引主电路之外的多种装置的供电任务,在本研究中主要阐述了独立辅助电源装置以及辅助整流装置这两个模块共同构成的动车组辅助供电系统,并深入阐述了该系统的运行原理构成以及电压-电流输出特性,通过分析进一步获得三相交流辅助电源以及相应的整流装置的交流实现方式。能够为动车组供电实现安全可靠保障。