简介：摘要：基于半刚性基层沥青路面在长期服役过程中易出现各种病害问题，以某公路项目为例，分析该公路工程沥青稳定碎石下面层的具体施工技术。首先概述了该工程的具体情况，然后对其施工准备、混合料拌和、混合料运输、摊铺、碾压、接缝处理的整个施工流程进行了深入分析，望能为同类工程提供借鉴。

简介：摘要：基于半刚性基层沥青路面在长期服役过程中易出现各种病害问题，以某高速公路项目为例，分析该公路工程沥青稳定碎石下面层的具体施工技术。首先概述了该工程的具体情况，然后对其施工准备、混合料拌和、混合料运输、摊铺、碾压、接缝处理的整个施工流程进行了深入分析，望能为同类工程提供借鉴。

简介：摘要沥青路面在使用一段时间后，其整体性能将有不同程度的降低，无法满足路用要求，但作为路用材料仍然有很高的利用价值。为了实现路用材料循环使用，利用热再生技术对路面沥青下层面予以有效的处理是非常必要的。基于此点，本文就路面沥青下面层热再生技术的应用与实践进行分析和探讨。

简介：摘要本文结合具体工程案例，对高速公路沥青混凝土路面下面层施工材料准备、施工工艺进行了探讨，以期全面提升工程施工质量。

简介：摘要：在进行公路类型的工程建设时，要想提高应用质量，就要选择更加先进的工艺技术。尤其是在进行高速公路工程建设时，对结构面层的施工，存在较高的要求。施工企业在进行沥青混凝土面层建设时，需要根据项目的投资要求，选择合适的物料类型。还需要基于原有技术对其进行全面的创新和研究，才能进一步提高工程的建设水平，降低病害问题的发生几率，延长工程使用时间。本文就相关的施工工艺进行分析和探讨。

简介：摘要：以海口至洋浦一小时交通圈西线高速公路白莲立交至白马井立交段改建工程为例，对厂拌泡沫沥青冷再生下面层试验段施工进行分析与总结，为同类工程提供借鉴。

简介：摘要：破碎卵石材料具有一定的抗压性能、耐磨性能以及耐腐蚀性能，现今在建设行业中运用非常的多，破碎卵石在沥青混凝土下面层运用的情况却是一个新方向，本文依托G346宜城汉江二桥及接线工程对破碎卵石在沥青混凝土下面层配比开展试验，得出合理的理论结论和实践结论，为破碎卵石在沥青混凝土路面中的进一步应用提供理论依据和技术支持。

简介：摘要：本篇文章旨在探讨沥青混凝土下面层施工中的推移病害原因和处理策略。首先分析了推移病害的成因，包括基底材料选择不当、施工工艺不当等因素。之后提出了完善的处理策略，如增加基底的支护能力、优化施工工艺等方法。通过深入研究和实践验证，可以有效解决沥青混凝土下面层推移病害问题，提高道路工程质量。

简介：摘要近年来，沥青混凝土路面下面层施工质量得到了业内的广泛关注，研究其课题有着重要意义。本文对相关内容做了概述，并结合自身实践经验，分别从沥青混合料拌、运输、摊铺、碾压以及交通管制等多个方面，就该课题展开了研究，望其有助于相关工作的更好开展与实施。

简介：南京长江第三大桥的接线、引桥沥青混凝土路面采用8cmAC-25I改进型沥青混凝土，着重介绍了下面层AC-25I改进型施工的材料、设备、配合比、施工工艺及质量控制等，供其他公路建设参考。

简介：摘要：我国的高速公路建设飞速发展，车载数量大幅增加，这使我国的高速公路建设会保持一定的规模。但是，绝大多数路面都是采用沥青路面，而沥青路面施工质量控制，从原材料、拌和、运输、摊铺、碾压、接缝等多个方面进行。为保证高速公路行车顺畅，有利于沥青公路路面提高施工质量。本文主要围线着上海至武汉国家高速无为至岳西段项目施工相关的一系列问题进行论述，为今后沥青路面在高速公路上的应用提供一些参考。

简介：环氧沥青因其黏结性良好、强度高等诸多优点被广泛应用于桥面铺装,而这些特点同样符合应力吸收层的要求。可以根据经验沿用Z2类酸酐环氧在钢桥面铺装时用的测评级配,通过马歇尔方法确定油石比。接着对其抗水损害性能、高温性能、疲劳性能、抗压回弹模量进行检测,并与ChemCo环氧沥青的高温性能和AC-25下面层普通沥青混合料的疲劳性能进行对比;最后根据我国路面设计规范计算出Z2下面层在给定情况下的最佳铺筑厚度,并与同种情况下的AC类下面层作对比,分析环氧沥青用作应力吸收层的经济性。

简介：摘要本文从目标配合比和生产配合比、试验段采用的主要机械设备情况、沥青混合料的拌和控制检测情况、混合料的运输摊铺碾压成型、试验段实体检测结果，试验段评价及建议的方面来对沥青混凝土（AC-25C）下面层试验段施工技术进行探讨分析。

简介：摘要：结合广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程项目（简称“北三环高速”）中增韧复合改性沥青半开级配下面层的应用实例，阐述增韧复合改性沥青半开级配下面层配合比设计、施工工艺要点和它的路用性能。

简介：摘要随着我国公路不断发展，由原来建设为主转向以建设与养护并重，因此公路养护管理与技术已成为我国公路发展过程中最重要工作之一。而泡沫沥青冷再生技术由于具有操作成本较低，可大力节约材料资源，而且还有环保、修复效果佳等特点，因此在我国公路养护得到广泛应用并发挥着重要作用。

简介：惠州市过境公路全长26km,采用六车道一级公路标准.结合沥青混凝土路面施工,简要总结沥青下面层混合料配合比设计中级配曲线设计对沥青混合料性能的影响和施工控制的实践经验.

简介：摘要随着我国高速公路建设的快速发展，对沥青路面的平整度和耐久性有了新的要求，为了提高平整度与路面耐久性。通过施工实践对传统的施工碾压工艺进行微改进。在沥青下面层施工过程中对碾压方式进行验证，取得了一些成果。与传统碾压工艺相比使沥青路面下面层平整度有了逐步提高，现将渐进式全幅碾压法的施工过程及优点阐述如下

简介：摘要乳化沥青应能保证装载运输车辆有足够的时间将拌和料运送到现场，并进行摊铺、碾压，再生沥青混合料应在拌和后按乳化沥青供应商推荐转运时间内使用，未在乳化沥青破乳之前进行摊铺的再生混合料应做废弃处理。

简介：随着国民经济的发展，交通量的增大及重交、重载情况的增多，造成许多高速公路建成不久即形成路面的早期破坏。为了延长路面使用寿命，部分高速公路下面层设计为ATB－30粗粒式结构。本文从ATB-30结构在原材料、试验、配合比设计、施工工艺等方面进行了阐述。

简介：远远的,我看见地上有个黑色的东西,走近原来是我那双红塑料拖鞋之一。我想那拖鞋之二也就在附近了。等我把两只拖鞋都穿上了,我就不太像疯女人了。可是我还是看上去不很正常。月光下,一个穿红拖鞋、白风衣、披头散发的女人走过来,我抬头冲月亮一笑,看看咱们谁更恐怖。我得战胜它,不然我的孩子怎么办?