简介:摘要:一种电动车安全控制装置,尤其涉及一种电动车安全控制装置。以实现对电动车在停车或充电时出现短路、启动过流或短路、上电打火和电池反接时的电路保护。包括第一电池连接端、第二电池连接端、电阻、继电器、开关模块和控制器;
简介:摘要:一种电动车安全控制装置,尤其涉及一种电动车安全控制装置。以实现对电动车在停车或充电时出现短路、启动过流或短路、上电打火和电池反接时的电路保护。包括第一电池连接端、第二电池连接端、电阻、继电器、开关模块和控制器;
简介:摘要:MPDB(Mobile Progressive Deformable Barrier,正面可变移动壁障)工况相比于以往的碰撞试验,能较好地反映真实事故兼容性问题。本文以在研小型电动车为例,建立有限元仿真模型,基于2021版C-NCAP的MPDB工况,根据基础版结果对兼容性指标进行优化。通过改善防撞梁总成的几何形式和局部刚度可以有效改善壁障入侵标准方差,减少实际事故中对他车的攻击性;对前围结构改善可提高乘员舱完整稳定,保证本车乘员安全。
简介:摘要:目前锂离子电池在电动汽车与电化学储能等多个行业有了广泛应用。由于单体电池无法满足应用时所需的大电压和大电流,在使用时通常对单体电池进行串并联组合,以解决功率不足的问题。由于在生产制造时电池容量、内阻等参数不可能完全相同,因此单体电池间存在不一致性。电池间的差异可能会造成电池模组充放电时,容量较小的单体电池产生过放电现象。虽然电池管理系统可以对电池状态进行监测,但轻度的过放电存在滞后性和隐蔽性的特点,不易被检测到。但多次循环后的过放电电池可能产生内部结构变化,进而对整个电池模组产生影响,严重时可能导致安全事故的发生。因此对过放电状态的电池进行研究具有重要的工程意义。
简介:摘 要:电动车是居民的重要出行工具之一,由于电动车内外部因素的影响,增加了电动车火灾事故的发生频率。为了解决电动车的火灾危险性问题,预防电动车火灾事故的发生,本文从电动车引发火灾的严重性着手,分析了电动车火灾的原因,通过对内部、外部原因进行深入分析,提出有效的解决对策,避免电动车火灾对群众安全造成较大的威胁。
简介:摘要:随着社会的不断发展以及人们生活水平的不断提高,传统燃料汽车所带来的危害也是越来越不被人们所认可,新能源电动车作为一种以电能为主要动力的清洁汽车,对于保护社会生态环境来说有着重要的作用,越来越受到人们的追崇。而在新能源电动车应用范围逐渐广泛的同时,充电桩的选址和定容便成为了一件较为重要的事情。因此本文将通过新能源电动车和充电桩概述、新能源电动车充电桩选址布局原则以及新能源电动车充电桩定容策略研究等几个方面对其进行具体的研究分析,希望能够为新能源电动车行业更好的发展贡献自己的一份力量。