简介：本文研究了利用毛细机制被动地控制微推进系统中推进剂流动这一思想.毛细管由半径不同的两段组成,用于被动推进毛细管内流体的流动,且保证推进剂持续供应微推力室.研究人员建立了简单的一维流体模型,用五种不同的流体及大小不同半径的毛细管组合进行了试验验证,从理论流体模型得到了无量纲的相似参数,并利用相似参数将包含四种变量的试验数据转换成适用一维理论模型计算的一种变量的试验数据.在分析的基础上,通过对重量场进行修正,从而使试验结果与理论模型更加相符.最终试验验证的计算公式将为微推进系统中被动毛细管推进剂供应装置设计奠定了基础.
简介：采用重活塞实验系统,对煤油和UDMH在超临界环境下的蒸发和燃烧现象进行了初步研究,结果表明：无论液态或者凝胶燃料,在超临界环境下均存在蒸发现象.在空气超临界环境下,煤油和UDMH均产生自燃现象.自燃呈现多点着火现象,类似于“森林火灾”模式,且持续时间较长.燃烧大致可分为蒸发、点火、燃烧前期和燃烧后期4个阶段.
简介：2005年8月9日上午，当“发现”号航天飞机上的7名宇航员抵达加州爱德华空军基地时，受到近百名母体记者和工作人员的欢迎。人们的掌声不仅仅是为了他们的到来，更是为了他们探索太空世界不屈不挠的精神和勇气。同时。由于航天飞机自身存在的难以克服的安全隐患，美国航空航天局已经决定2010年全面停止航天飞机的发射，采用下一代太空飞行器CEV取代之。
毛细现象在微推进系统中的应用
超临界环境下煤油和UDMH单滴燃烧现象
人类的冒险精神和“发现”号的未来
