简介：随着城市发展对施工要求越来越严格,深基坑的施工设计理念已由传统的强度控制转向变形控制。以天津地铁车站的深基坑施工为工程背景,根据简化分析方法对建筑物的沉降进行预估分析;然后结合实际施工监测建筑物沉降对比分析对建筑物的影响。结果表明:预估简化分析方法与实际监测出的数据虽然略有出入,但是它提供了一种比较简单可靠的方法,对周边有建筑物的基坑开挖有一定的参考价值。
简介：对比现浇式建筑,装配式建筑因其更利于构件材料的回收,所以针对拆除阶段而言,BIM技术将会给装配式建筑带来更大的效用,因而更需要BIM的参与,而这一部分的研究却甚少。因此,研究BIM技术在装配式建筑拆除阶段的应用具有重要的理论及实际意义。基于BIM技术的优势,结合装配式建筑特点,研究探讨了BIM技术在拆除阶段可能应用点的基础理论,为达到BIM与装配式建筑的完美结合,提供了有价值的参考,实现BIM技术在装配式建筑中的效益最大化。
地铁车站深基坑开挖对临近建筑物的影响
BIM技术在装配式建筑拆除阶段的应用探讨
