简介：摘要：当前，汽车内部的信息模型己经从单一的行车和车况信息模型逐步发展成为包括汽车信息、汽车和其它信息载体交互的信息在内的复杂信息体系。在这样的复杂信息体系下，驾驶员除了完成控制汽车、保持车道、监控道路状况等主驾驶任务外，还执行着大量和驾驶无关或不直接相关的驾驶次任务，这些次级任务会在不同程度上占用驾驶员的视觉资源、认知资源和动作资源，分散驾驶员的注意力，产生较高的认知负荷。许多研究都己经证明以车内信息交互为代表的次级任务严重影响着驾驶员的驾驶效能和交通安全。鉴于此，文章对智能网联汽车人机交互界面的应用进行了研究，以供参考。

简介：本文对人机交互界面设计的基本原则作了简单的分析,探讨了当前人机交互界面设计的要点,最后提出了完善人机交互界面设计的一些方法,希望能够对相关人员起到参考作用。

简介：摘要：驾驶员除了完成控制汽车、保持车道、监控道路状况等主驾驶任务外，还执行着大量和驾驶无关或不直接相关的驾驶次任务，这些次级任务会在不同程度上占用驾驶员的视觉资源、认知资源和动作资源，分散驾驶员的注意力，产生较高的认知负荷。许多研究都己经证明以车内信息交互为代表的次级任务严重影响着驾驶员的驾驶效能和交通安全。鉴于此，文章对智能网联汽车人机交互界面的应用进行了研究，以供参考。

简介：摘要：人机工程（HumanFactorsEngineering）是一门关于人类和机器交互的学科，旨在优化机械、电子、计算机等机电系统与人类用户的交互过程。人机交互界面设计是人机工程领域的重要研究内容之一，它关注如何设计合理、易用、高效的界面，使人类用户与机电系统进行更加自然、直观、有效的沟通和协作。基于此，本篇文章对人机工程的机电系统人机交互界面设计进行研究，以供参考。

简介：数字电视机顶盒人机交互界面的设计，直接关系到广大用户的数字电视的操作体验，影响着数字电视的品牌定位。本文介绍在用户至上的理念下，中山数字电视人机交互界面的设计开发定位，原则，界面的主要架构、元素及效果要求，从字符、标识、线条，衬色等元素的考量与实施，系统地介绍了人机交互界面的体验设计。

简介：以Pro/E软件对雕刻机的机械本体进行设计并以此制作样机,借助Visual.C＋＋6.0开发雕刻机的人机交互界面.构建以AVR单片机为核心控制系统的下位机,利用串行通信的方式实现与上位机之间的通讯,并采用OpenGL对所加工的三维图形和加工路径进行实时显示,使用户可直接观察零件的雕刻加工过程,方便进行相应的操作.实验分析表明,所设计的雕刻机的系统误差满足实际加工要求,该雕刻机具有一定的应用价值.

简介：摘要：相较于互联网、手机、汽车、重卡等行业，工程机械人机交互界面发展相对滞后。随着信息技术的快速发展，不同企业在显示器界面设计等方面的需求随信息技术的要求不断提高。人机交互界面也越来越受到工程机械行业重视，成为提升产品人机交互系统操作效率和安全性的重要技术手段。人机交互界面作为信息的载体和媒介，其内容、布局、呈现方式等影响着用户的认知、操作效率、视觉疲劳，对用户快速获取并解读信息起到十分重要的作用。

简介：摘要：随着科学家们对工业机器人技术的不断完善与改进，图像处理科研技术已经被广泛应用到多个领域。本文主要对基于图像处理技术的人机交互界面控制进行研究。

简介：2004年以来，全区工业系统认真贯彻落实自治区党委、政府关于经济工作的一系列部署和要求，以科学的发展观为指导，坚决落实中央各项宏观调控政策措施，努力克服了资金短缺、电力不足和铁路运输紧张等困难，抓项目、保运行、促发展，工业生产继续保持快速增长，工业经济运行质量不断提高。但客观地分析当前的工业经济形势，存在的问题依然不少，特别是企业之间的差距进一步拉大、经济效益整体水平相对较低等问题仍比较突出。要继续保持良好的发展态势，使整体经济效益得到进一步改善和提高，仍需付出更大努力。

简介：在农村经济发展中,法律保护处于弱势地位.完善农村法律的运行,必须加快农村经济发展,为农村法治建设提供坚实的物质基础;建立科学合理的人员流动机制;加强农村法治建设、妥善解决宗族问题;建立起保护农民利益的有效机制;明确工作职责,加强农村治安专门机构建设.

简介：1994年实行分税制财政体制以来，我省国民经济稳步增长，财政实力显著增强。但受多种因素的影响，目前我省财政收支矛盾仍很突出，财政形势不容乐观。

简介：摘要人机界面，是人机交互的接口。随着技术的发展，车载信息娱乐系统的功能越来越多，也越来越复杂，人机界面的设计就显得尤其重要。一个好的人机界面设计，可以让用户不用阅读说明书就能掌握大部分功能，可以让用户觉得赏心悦目，用得得心应手。下面笔者就结合在项目实践中总结的经验，和大家探讨一下在车载信息娱乐系统的人机界面设计中应该注意的一些地方。本文分析了车载娱乐系统人机交互界面的测试评估方法。

简介：本文针对混合动力有轨电车的人机交互界面(HMI)设计需求，阐述了人机交互界面的界面设计和主界面功能区域划分规则，以及利用QT软件实现信息显示、参数设定、控制操作、故障处理等功能的设计和实现方法。

简介：摘要：各大主机厂对城轨空调控制柜中的人机交互界面要求逐步提高且各不相同。针对城市轨道空调人机交互界面的复杂状况，应用组态软件DTool工具进行设计了一种新型的城轨空调人机交互界面。主要包括了设计工具、设计过程、互锁设计三个主要部分，其中设计过程又包括设计要求、软件设计、地址位设计三个子项。设计方案具有很强的通用性，能有效的兼容各种工况的呈现，特别是能完美的适配CO2变频热泵空调系统的人机界面。

简介：摘要：随着新四化的开展，汽车已经开始从简单的交通工具逐渐向智能终端转变。智能座舱作为用户和车辆进行交流的界面，逐步成为企业产品智能化的新破局点。而HMI人机交互设计作为座舱智能化发展的基础，在汽车研发过程中占有愈发重要的地位，如何更好的量化人机交互特征性研究也成为了企业的关注重点。因此，文章重点就智能座舱HMI人机交互界面体验及未来趋势展开分析。

简介：摘要：随着新四化的开展，汽车已经开始从简单的交通工具逐渐向智能终端转变。智能座舱作为用户和车辆进行交流的界面，逐步成为企业产品智能化的新破局点。而HMI人机交互设计作为座舱智能化发展的基础，在汽车研发过程中占有愈发重要的地位，如何更好的量化人机交互特征性研究也成为了企业的关注重点。因此，文章重点就智能座舱HMI人机交互界面体验及未来趋势展开分析。

简介：根据一个典型风电场的观测数据,用数学统计方法对风电场的资源进行评估并给出优化方案.使用风能资源评估的标准统计模型――Weibull分布模型,利用Excel完成相关数据统计,用所建立数学模型完成各评估指标计算.

简介：摘要 ： 为了适应智能电网建设安全、高效的核心要求，对继电保护系统状态评价研究进行了综述。重点关注继电保护系统的状态划分、隐藏故障的诊断方法、风险分析三方面的研究进展，分别从诊断方法、评估模型、风险评价指标与基础数据来源等方面比较了研究成果的优缺点，指出进一步研究应围绕构建继电保护状态指标、研究在线诊断技术、提出信息接口标准等方面展开。   　　 关键词 智能变电站 ; 运行状况 ; 继电保护  1 引言

简介：根据3号FCC装置运行情况，从物料平衡、产品分布、能耗物耗等方面进行分析，发现装置在运行过程中存在的问题，寻找对策，以便装置在更优化状态下运行。

简介：假设风速服从威布尔分布。1)从平均风速、平均风功率密度、年有效风小时数、理论发电量这4个指标对风电场风能资源进行了评估,得出该风电场风能资源属于“丰富区”,但发电效率只有19.3%。2)一期和二期风机的平均容量系数在0.19~0.28之间,说明风机与风频匹配程度较差,若选用机型Ⅲ更好。3)通过建立随机优化模型和多目标规划模型,构建了风电场所有风机每年2次的维护方案和维修人员的值班方案,该方案较好地体现了发电经济性和值班均衡性。