简介：针对自行车携带不方便,占用空间大的弊端而设计出的新型折叠自行车。在前叉的设计上,大胆的设计成单前叉,为前轮创造折叠环境。车把和竖杆的折叠有效地减小了车体折叠后占地空间,前后轮折叠安放在月牙形车身内完成三环重合的折叠效果。

简介：针对电动自行车的控制特点,以DSP作为系统主要控制芯片,设计了电动自行车的驱动电路、主电路及滑模变结构控制电路,完成了滑模变结构控制算法仿真。经仿真实验和系统调试,验证了基于滑模变结构的电动自行车控制系统的有效性。

简介：针对封闭小区电动自行车防盗问题,利用ZigBee无线通信技术和RFID射频识别技术设计了一个电动车防盗控制系统,对该防盗系统的工作原理和软硬件设计、网络构架和程序流程做了详细介绍。此系统能够实现在较隐蔽的情况下低成本的报警和有效的截获,保障了车主财产的安全。如果此系统和电动车的原始报警电路结合起来,对犯罪分子会更有震慑力。

简介：在电动自行车充电系统中,采用太阳能对蓄电池进行充电,由于太阳能输出特性是非线性的,为了使太阳能工作点始终在最大功率点附近,在分析太阳能电池的输出特性基础上,在硬件电路上采用DC/DC升压电路,软件上采用单片机输出PWM脉冲调节DC/DC电路内部开关管的占空比,来控制太阳能电池的输出电流,实现最大功率跟踪。

简介：运用温州市鹿城区提供的公共自行车系统运行的某20天借车和还车的原始数据,以及相应站点的地理位置等条件,使用统计分析并建立数学模型的方法,找出公共自行车服务系统的运行规律。

简介：在CAN总线的技术规范中,只规定了物理层和数据链路层,用户在应用中必须自行定制通信协议.本文在帧结构的基础上设计出简单可靠的TinyCAN应用协议,并应用TinyCAN协议设计出公共自行车管理系统CAN总线应用协议,为建设公共自行车管理系统提供了基础.

简介：2013年,柳州市率先在广西建成自行车租赁系统。截至2016年,柳州市第一、二期公共自行车租赁系统完工,公共交通成绩突出。同时,该系统也存在租赁点设置不合理、管理制度存在短板和借还程序有待改善等不足之处。鉴于此,提出了制定地方法规及管理制度、组建政府机构为主,各部门共同协管的体系、优化公共自行车服务、更新公共自行车租赁系统、加大公共自行车“绿色出行”的宣传力度等解决柳州市租赁自行车问题的建议。

简介：隧道衬砌台车是隧道施工过程中实现机械化施工的重要设备,本文通过与传统人工立模、简易模板及支架进行了对比总结出自行式液压隧道衬砌台车的优点,并对自行式液压隧道衬砌台车的构造、特点及施工技术进行介绍.

简介：利用Jones矩阵法研究折叠腔腔内倍频偏振状态的改变，获得折叠角度对倍频光输出功率的影响。采用不需要进行严格温度控制的KTP晶体倍频Nd：YVO4折叠腔激光器产生671nm激光，比较折叠腔不同折叠角度的红光输出功率，获得最佳折叠角度25（°），其有效倍频效率为10．8％。实验结果与理论一致。

简介：设计的分布式电动车充电器为每个电池设有独立的监测与管理电路,改善串联充电的弊端和局限性。为测试分布式充电器的性能,设计一套测试系统以及电动车电池专用可编程电子负载,对充电器性能进行比较测试。结果表明：分布式充电器可适应于所有电动车,解决不同电池充电参数的差异性问题,延长电池寿命、提高安全性,符合绿色环保的要求。

简介：通过对数字化电动机综合保护装置实现原理的论述,提出了以单片机为核心,实现对电量采集、处理的全数字化方案.保护特性与负荷特性达到较好配合,这是传统电动机综保无法实现的.

简介：城市住房空间越来越有限,折叠桌椅已经成为日常生活的普及性家具。针对折叠圆桌的几何架构和受力特点,从稳定性设计、尺寸设计、滑槽设计3个方面,通过MATLAB数学建模,建立桌面边缘线为圆形的折叠桌离散型动态描述模型和连续型动态描述模型,并设计加工参数,为设计、仿真出具有创意的平板折叠桌提供了良好的思路。

简介：本文介绍了利用可编程序控制器对某电镀专用行车的工作过程进行控制的方法,简化了控制系统的接线,克服了电磁继电器动作时间长、触点抖动的缺点,提高了系统的可靠性和灵活性.

简介：

简介：使用单片机AT89C51、测温传感器DS18B20和液晶显示器PDC401实现了电动汽车的电池温度测量和显示.用它监控电池温度,过温报警并启动降温系统,可达到电池安全使用的目的.

简介：

简介：基于电动轮综合性能试验台，研究了电动汽车轮毂电机的工作特性，包括轮毂电机驱动电流、效率与输出转矩关系等．利用Labview软件设计出了电机自动运行及测试的相关程序，用于采集电机电压、电流、输出转矩、转速等信号，以及计算电机的输入、输出功率和电机效率，实现数据显示和输出．通过实际测量，试验台测量精度高，性能稳定，并可以判定被测轮毂电机的性能状况．

简介：目前家用轿车的后视镜主要采用电动控制,绝大多数设定位置固定、不能在特殊情况下自动调整视角,这就导致了汽车在并道及泊车时容易产生盲区,造成车辆剐蹭和人员伤亡.针对这一问题,通过对几种后视镜盲区易发生事故情景的分析,采用基于ARDIUNO控制技术及传感器技术对目前常见家用轿车电动后视镜进行控制策略改进设计,弥补现存问题,从而达到提高汽车安全驾驶,减少事故发生的目的.

简介：简述了电动汽车的关键部件，对关键部件提出相应的改进措施。

简介：为有效解决电动汽车电池充电速度慢、充电不方便等问题,采用PFC功率因数校准技术、BMS智能充电算法及CAN总线通讯技术,设计一种利用家用交流电源对电动汽车进行精准充电的车载智能充电系统.测试结果表明,系统工作稳定,具有效率高、使用灵活、充电环境适应性强等特点.