简介：虚拟的车辆模型可以在某种检测路面上进行所有范围内的路面耐疲劳性测试。
简介：“安全性能和优秀的制动性能是中高档轿车消费者对于轮胎最为关注的两点”，这是来自SMART＆ContinuousTracking的调研结果，并且有关安全方面的性能指标相对耐用、舒适等性能更靠前。所以，此次固特异推出的安乘轮胎便是符合这市场调研的结果，以安全性为最大特点。
简介：我们都知道,冬季在北方驾车是很要技术的,尤其遇上风雪天气,更是困难重重。在冰雪路面上行车的时候,是有一定方法可循的。掌握了一些重要的行车要素,对于提升我们的技术是大有帮助的。
简介：冬季在冰雪路面上行车时，路面附着系数非常低，容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离加长，对行车安全极为不利。因此，驾驶入朋友在冰雪路面行车时须做到“九防”。
简介：通过在越野车上换装三角履带轮后的冰雪路面行驶试验，验证三角履带轮转换技术的使用性能。
简介：一、交叉口群协调控制连续流交通是指使城市路网纵向与横向多股交通流都能连续快速通过信号交叉口。交叉口协调控制目标是实现对未饱和交通、过饱和交通和潮汐交通的控制，交叉口群协调控制技术体系如下：
虚拟检测路面
湿滑路面应对者
冰雪路面行车十要素
冰雪路面行车须九防
基于冰雪路面的三角履带轮转换技术试验研究
快速路与路面交叉口群协同控制模型方法研究
