简介:利用极限氧指数、垂直燃烧试验、酒精喷灯燃烧试验、锥形量热仪、热重分析和力学性能测试等手段研究了溴-锑-磷阻燃体系对聚丙烯(PP)土工格栅的力学性能、燃烧性能、生烟性能和热解特性的影响。结果表明,低添加量(质量分数≤5%)的溴-锑-磷阻燃体系对PP土工格栅的拉伸强度和断裂伸长率影响较小,但明显提高了材料的阻燃性能,其中质量分数5%的四溴双酚A-双(2,3-二溴丙基醚)(八溴醚)-三氧化二锑阻燃PP的峰值热释放速率(HRR)和总释放热(THR)相比于纯PP分别下降了39.98%和26.03%。八溴醚-三氧化二锑阻燃体系与红磷复配时还表现出较好的协效作用,当溴-锑与磷的质量比为3∶2时,协效阻燃效果最优,仅添加5%的协效阻燃体系便可使PP的LOI和UL94等级分别达到27.9%和V-0级,并通过酒精喷灯燃烧试验。与纯PP相比,溴-锑阻燃体系虽降低了PP的HRR和THR,但增大了燃烧过程中的生烟速率(SPR)和总产烟量(TSR),而红磷的加入能有效降低溴-锑阻燃PP的生烟量。热重分析表明,溴-锑-磷协效阻燃体系表现出较好的气相阻燃作用,能有效降低PP的热裂解速率,增强了PP的阻燃性能。
简介:摘要:在防汛抢险中,为确保安全度汛,需要抢时间,抓紧时机。因此,在采用抢险袋防汛时,没有充足的时间去选择填装的土料,必须就地取材,并常以人力搬动为原则。因属临时工程,不必要像常规工程那样严格要求质量,待渡汛结束后,务必再行修复。考虑到防汛抢险的上述特点,抢险袋作为在防汛工作中广为应用的工程材料,现多采用塑料编织袋备用。塑料编织袋土料主要用于子堤修筑、堤防堵口及堤坝垮坡防护等,后期整险工程时塑料编织袋往往破损严重,且长时间不能降解,导致堤防整体形象较差,后期施工挖除、清理成本高,对水域的生态环境影响严重。本文结合岸坡生态修复施工和可降解材料工艺理论,勇于创新,大胆实践,提出可降解植生袋应急抢险-整险集成施工新技术,具有良好的工程实用价值为类似工程施工提供参考。