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  • 简介:2018年6月、7月,免疫治疗药物欧狄沃和可瑞达(即“O药”和“K药”)在中国获批上市;中国自主研发的免疫治疗药物PD-1(抗程序性死亡蛋白1)单抗于2018年年底上市。2018年被称为中国真正的免疫治疗元年。“免疫治疗”(immunotherapy)这一概念曾在中国备受争议和质疑,曾因2016年的“魏则西事件”被贴上了“骗子”的标签,如今,它终于摆脱虚假治疗的负面影响,再次成为医疗界、媒体和大众关注的焦点,为癌症治疗带了光明的前景。

  • 标签: 免疫治疗 治疗药物 程序性死亡 自主研发 中国 上市
  • 简介:摘要: 随着我国养猪业集约化和规模化发展,为了提高养猪工艺,管理性疾病的研究必须得到畜牧界同仁高度重视。但是中国近年来对管理性疾病研究甚少,造成滥用药物与疾病二重感染、降低猪抵抗力和饲料转化率降低。而不是大量使用治疗性药物去“保健”疾病防治的方针是坚持预防为主,防重于治的原则。对猪群进行免疫,是防止其免受传染病危害的重要手段。猪传染性疾病的种类很多,建立一套科学合理的免疫程序是其养猪生产过程中的一个重要环节。本文从规模化养猪场免疫程序设计的影响因素、猪场常规的免疫程序以及免疫注意事项等方面进行了综述,旨在为规模化养猪场免疫程序的制定提供参考依据。

  • 标签: 猪 免疫程序 防控措施
  • 简介:一般认为违约可分为赔偿性违约金和惩罚性违约。现有的违约性质上存在着缺陷,应进行完善。本文在探讨违约的性质的问题上,从其法律特征上来确定究竟性质为何,从而对其进行制度重构,以期完善我国的违约金相关制度。

  • 标签: 违约金 惩罚性违约金 赔偿性违约金 制度重构
  • 简介:摘要中海油物流惠州基地吹灰项目,储灰罐12个。本水压试验及吹扫施工方案适用于惠州物流基地吹灰装置详细设计项目的管道水压试验以及试验后管道的吹扫施工。

  • 标签: 管道 水压试验 吹扫
  • 简介:摘要焊接夹具是汽车组织结构中经常使用的一种技术,目的是稳固焊接物质,从而提高焊接工程的精确度和质量,提高汽车的安全性。在生产焊接物件的过程中,要结合焊接物体的具体尺寸和情况选择合适的焊接夹具,保证出厂的物件与需求的完全吻合,以达到提高生产效率的目的。在完成整个焊接焊件生产的过程中,焊接占用时间相对较大,占总工时的1/3~2/3,所以,加强自动化生产设备的使用,能够有效的提高生产质量,节省时间和人工,减少返修的程序,从而节省生产的成本,提高生产的效益。本文分析了汽车钣焊接夹具的概念,对其设计的要素进行了探究。以期通过不断的研究来完善汽车的相关组件的设计,推动汽车生产行业的发展。

  • 标签: 汽车钣金焊接夹具 设计 要素
  • 简介:摘要: 广西广播电视台新闻类《广西新闻》曾多次荣获年度帆奖高标清录制技术质量奖奖项,这几年我都参与帆奖制作流程当中,并对此得到一些经验分享给大家。本文重点讲述了本人在新闻类帆奖中的制作标准和制作规范,希望能够对于日后的新闻类帆奖制作起到一定的总结和引领作用。

  • 标签: 金帆奖 技术质量 RGB 信号 客观评测 编排
  • 简介:摘 要:为准确把握部队岗位职能和士官职业技术教育人才培养目标,汽车电工电子课程以立德树人为根本,以职业能力培养为主线,以“课”高阶性、创新性和挑战度为标准,从教学模式、教学方法、教学内容,考核方式等方面进行了合理优化,加强课堂教学的改革与创新,努力打造有效课堂,全面提高学员学习效率和课堂教学质量。

  • 标签: 电工电子 金课 理实一体化
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  • 简介:摘要:本试验以长寿花叶片、茎段为材料,珍珠岩、蛭石为扦插基质,塑料杯和塑料盘为容器,不同配比生根剂处理,进行扦插繁育试验,以筛选最佳配合,为长寿花无性繁育提供试验依据和操作技术。

  • 标签: 长寿花 叶片 扦插 繁育 试验
  • 简介:免疫系统是人体这个开放的复杂巨系统中的一个子系统,本身具有构成开放复杂巨系统的所有条件.用开放的复杂巨系统的理论和方法重新审视免疫系统会帮助我们提出无穷无尽的问题,这才是研究免疫学的有趣之处.免疫学是近代生物学中发展迅速的学科之一,与人体系统中其它子系统相同,是生命整体的一部分,和大脑同样具有识别能力,但区分"自己"与"非自己"的能力却不同;它给予人类的不仅是保护性还有损伤性.4亿多年的进化,它留给我们的大部分仍是个谜.

  • 标签: 免疫系统 复杂系统 T细胞 人伦
  • 简介:摘要建筑工程项目的管理水平直接关系建筑企业的成败,是企业永葆旺盛生命力和市场竞争力的关键。企业要想在竞争日趋激烈和白热化的市场中谋求更大的发展,永久立于不败之地,必须不断地创新项目管理策略,大力提升工程项目管理的质量和水平。本文从企业建筑工程项目管理创新方面的必要性和策略方面进行了分析研究,以期对提升企业建筑工程项目管理水平有所裨益。

  • 标签: 建筑工程 项目管理 创新策略
  • 简介:摘要硬度试验法是材料机械性能试验中最简单、最迅速的方法。它是测定材料机械性能,检验产品质量,确定合理的热处理规范和机械加工工艺的主要方法之一,是保证产品质量不可缺少的重要手段。本文将着重就维氏和显微硬度计在试验工作中的影响因素及常见故障进行系统分析,为更好地开展维氏硬度计量工作提供技术支持。

  • 标签: 维氏硬度 试验 准确性
  • 简介:摘要在当下中国经济的发展过程中,我们可以看到铝合金门窗有着很大程度的发展,并且在这个过程中,我们可以实际看到铝合金型材的具体发展,在后续的实践过程中,可以进行相关的隔热断桥的相关使用方法,在这个过程中,我们可以看到其中的铝合金窗有着较大的隔热性能,在很大程度上提高了建筑工程的发展水平,并且在后续的发展过程中进一步适应当下的节能相关要求。在五配件的具体功能方面,它可以在最大程度上满足门窗整体的启闭相关需求,并且在这个过程中进行相关工程的设置工作,并且在这个过程中可以对铝合金门窗的整体质量有着相关的影响。因此,本篇论文首先介绍了五配件对铝合金门窗的影响,其次分析了铝合金窗五配件选择原则的重点要素,对我国今后的建筑工程发展有着相应的建设性意义。

  • 标签: 铝合金门窗 五金件 选择方法
  • 简介:摘要:随着我国社会经济与科学技术的快速进步与发展,作为当前传输效果最好、效率最高的次级能源,电能技术的突破性发展为电力系统带来无限生机。针对动车组电缆 的局部放电带电测试技术进行现场应用研究,不仅对电力系统的稳定运行起到了积极的作用与意义,同时还能促进电力质量的提升。因此就动车组电缆 局部放电的脉冲波形特征、检测原理与放电源定位的基本方法进行相关阐述,以期为变电站动车组电缆 现场检测的实际应用提供可参考的借鉴。 关键词:动车组电缆 ;局部放电;带电检测;定位 作为一种新型的试验技术,动车组电缆 的局部放电带电测试技术主要在两方面优于传统的停电检测方法,一方面是能够进行实时的系统绝缘状态监测,另一方面是能够满足动车组电缆 系统的日常巡检以及监测要求,不仅效率高,而且成本低。因为是试验技术,因此,该项技术在当前还没有相关的国家规定标准,这使得动车组电缆 的局部放电带电检测技术在应用上,还存在一定的局限性,不仅依然保持着对局部放电试验设备的依赖性,同时还需要现场测试人员具备丰富的经验。 1动车组电缆 局部放电带电检测 在当前发展阶段,局部放电测试被普遍认定为是最佳的绝缘检测方法,不仅如此,在带电检测应用中也被认为是最有效的。基于目前大量设备在运行时,由于缺少必要的检测方法而导致引发了许多安全事故,动车组电缆 也不例外。在近几年的城市建设中,动车组电缆 不仅应用量极大,而且安全保障措施被人们高度关注,但绝缘状态检测却缺乏必要而有效的措施手段。近几年来,随着电力应用技术的进一步发展,通过对设备关键性参数进行相关测量,进而识别其潜在或者是已有的故障问题,不仅可以在保证设备不储运的情形下进行有效评估,还能不限定周期地进行及时的设备检修,这既有利于提高检修的针对性与有效性,还能将故障问题限制在萌芽状态,有效地延长了设备的使用周期,合理地降低了设备的运行维护费用。局部放电监测技术是输电线路检测技术中应用比较广泛的一项技术,而且随着电力系统对动车组电缆 检测手段日益强烈的需求,尤其是在带电检测过程的有效使用,使其得到高效而有效应用。通过对国内外大量的动车组电缆 局部放电带电检测技术进行了总结与研究,目前在应用方面已经取得了一定的成果。首先,动车组电缆 在局部放电过程中,会产生单极性脉冲,这种脉冲的显著性特征是上升时间短,而且脉冲宽度也比较窄,从产生脉冲位置的两侧进行传播,但在动车组电缆 传播中会有一定的衰减与散射,在达到指定的测量点时,脉冲宽度会有所增加,而且幅值减小。一般在测试过程中,在检测到比较好的脉冲波形时,会保留下较多的等同于源波形的特征。动车组电缆 局部放电检测就是在通常范围内对动车组电缆 局部放电脉冲的上升时间与宽度进行测量,正常情况下,动车组电缆 的局部放电时间只有几十纳秒至几微秒之间,而决定脉冲的上升时间与宽度关键在于两方面,一是取决于检测电路,另一个是动车组电缆 的脉冲波形。相对于检测电路存在着一定的不确定因素,因此也会影响上升时间与脉冲宽度产生一定的变化,这就好比在一个大的电感作用下,脉冲的上升时间会产生一定的延迟,而且脉冲宽度会逐渐变大。但脉冲起始位置的上升时间,却是一个较为有价值的、具有显著特征的参考量,尤其是在利用高频电流传感器进行局部放电带电检测时,由于检测电路的带宽较大,因此能获得令人满意的测试结果。下图是一个变电站中用于 XLPE动车组电缆 检测的高频电流传感器,传感器被夹绕在接地线的各个线芯上,当然,也可以在接地上进行传感器的夹绕。 2动车组电缆 局部放电定位法 动车组电缆 局部放电检测中,一般进行的是定位法检测,主要是定位测量局部放电源,这可以大大提升局部放电测量的实效性。目前,在进行定位测量时主要采用的是时域反射法,这种方法是在动车组电缆 一端进行脉冲检测装置的架设,再结合脉冲反射原理,检测动车组电缆 中脉冲信号的来回传播与时间差,进而通过对脉冲的辨识方法进行局部放电源的位置确定。时域反射法的基本原理是通过在动车组电缆 的近端进行局部放电信号耦合装置的架设,再利用脉冲电流法进行阻抗检测,或者是运用高频电流传感器等措施而获得的放电脉冲信号。当动车组电缆 绝缘缺陷点发生放电时所产生的局部放电脉冲信号会形成两个相等的振幅信号,它们将分别沿着动车组电缆 线路的两个相反方向进行传播。通过对两个信号的到达时间差进行分析,结合脉冲在动车组电缆 中相应的传播速度参数,我们可以进一步估算出产生局部放电脉冲的位置。同样道理,在进行动车组电缆 的带电检测时,通过对传感器上的脉冲信号群进行相关检测,也可从其方向上判断出局部放电源的相应位置。 3现场动车组电缆 局部放电检测 在进行变电站的现场巡检检测时,我们所采用的是 PDS-G1500型的局放检测系统,成功地发现了多个具有潜在放电缺陷的动车组电缆 ,通过对现场检测的具体过程进行阐述,进一步掌握这种有效的测试方法。首先,在变电站的巡检过程中,我们对变电站的动车组电缆 层先进行了检测,运用高频传感器夹绕接地线,发现了明显的放电信号,而且通过进行时延对比测试,准确地测试出放电源,确定为其中一根编号为 3538的动车组电缆 。而且通过相应的波形图进行分析可知,在对该动车组电缆 进行 A、 B、 C两相同步测试时,均能看到该动车组电缆 所呈现出的明显的放电脉冲,其中 AC相信号的极性是相同的,振幅数值的大小也基本相似,而 B相信号的极性则与其它两相恰恰相反,信号的振幅数值接近于其它两相的两倍左右,由此证明局部放电信号是产生于 B相动车组电缆 设备上。而且在此过程中,还可以看出信号的上升沿是在 10纳秒级,这说明在测试过程中,传感器的位置与局部放电源的距离并不太远,而且产生的高频信号一直是持续性的,并没有在信号传播过程中有所损失。在此过程中,信号波形从起始沿之后不再呈现平滑波形显示,而是明显地形成几个叠加的波形,最近的信号叠加也是在 10纳秒级,这说明局部放电源与动车组电缆 终端比较接近,而与动车组电缆 终端进行相连的设备,在结构上并没有产生阻抗突变现象,而且还导致形成了多次的反射信号叠加,形成了较为明显的特征,局部放电信号呈毛刺状,继而经由停电解体维护进行确认,局部放电源存在于动车组电缆 终端与开关柜的连接部位。 结束语: 综上所述,通过结合相关的动车组电缆 状态检测的成功经验,对动车组电缆 进 行局部放电定位测试,针对设备检修分析选择进行有效的状态检修,已成为新时期、新阶段的发展方向,而在此过程中主要的检测应用手段就是局部放电带电检测。通过运用 PDS-G1500型局部放电检测系统,进行动车组电缆 局部放电的在线检测方法分析,有效地证明了该操作方法具有操作简单,实用效果强,在实际应用中具有较高的现实价值意义与作用。

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  • 简介:摘要:对于新疆卡特巴阿苏铜矿床来讲其主要处于我国新疆西天山那拉提结构带的北缘,该矿床通常情况下赋存在晚泥盆世二长花岗岩之内。根据相关地质方面的资料可以了解到富矿二长花岗岩主要是由于俯冲—碰撞—造山的地质结构环境影响下从而形成的。对于卡特巴阿苏铜矿床的形成主要是受地层方面还有地质结构以及岩浆热液的综合性控制的。其中对于区域地层其主要为矿床提供的是矿物质,对于地质构造其能够为含矿热液进行运移通道还有容矿具体空间的提供。对于岩浆热液来讲其主要为矿床的形成提供强大的热动力。

  • 标签: 矿场成因 地质特征 构造环境 卡特巴阿苏
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  • 简介:摘要固结试验是室内土工试验的重要项目之一,用以测试土的力学指标,判断土的压缩性,从而为地基承载力和计算建筑物地基的沉降提供依据。因此,固结试验的准确程度与否,也就是对土体真实力学指标反映的程度,直接影响到工程地质勘察报告的准确性。本文介绍了土工试验中固结试验的基本情况,对固结试验操作中经常出现的,对固结试验准确性有影响的问题提出一些解决方法。

  • 标签: 固结试验 固结仪 土样