简介：【摘要】安全监测是直接对工程原型进行观测，客观地反映输水箱涵及建筑物的运行性态的重要手段，其中安全监测仪器设备的施工埋设是关系到安全监测成败的最重要环节，在监测仪器施工埋设前应做好充分的准备，监测仪器安装过程中要严格规范要求施工，确保监测仪器的成活率，为后续的安全运行提供强有力的保障。

简介：摘要介绍了天津供水热线的发展，即实施“同号异地共接”的技术实现方案和方案后对供水热线起到的作用与意义。

简介：摘要本文利用地面观测资料、NCEP再分析资料、台站观测资料等对2017年6月21-24日天津暴雨天气成因进行分析。结果表明副热带高压有东退的趋势，在天津南部地区不断有上游短波槽移出，低空切变线逐渐转为东西走向，天津地区开始出现持续强降雨天气；天津大部分地区的水汽条件较为充足，促进了暴雨天气的发生发展；850hPa低空处逐渐从负涡度转为正涡度，并与暴雨区域保持一致。结合不同高度层的垂直速度场，天津地区上升区域边缘位置与上升气流保持一致，对于水汽输送和高低空能量交换较为有利；因天津大部分地区上空的不稳定能量较小，再加上暖湿空气不足，在释放不稳定能量后会出现暴雨天气，位势不稳定层结开始重新建立并加强，促进持续性暴雨天气的出现。

简介：摘要企业文化是企业的灵魂，是推动企业发展的不竭动力。而大学生对企业文化的适应能力是一种社会性能力，日益受到企业的关注。本文将以高校从事一线大学生就业指导工作的辅导员的视角，从天津财经大学大学生思想政治教育“筑梦·领航”工程之“逐梦名企”走访项目的实践经验中总结经验，重点是探究高校对大学生企业文化认知培养的构想。

简介：基于复杂网络理论对天津市公共交通网络的复杂性和抗攻击性能进行研究。通过引入节点的度与度分布、特征路径长度、聚集系数、介数、点权和边权等网络拓扑参数，对构建的天津市停靠站点、公交线路和公交换乘网络3种复杂网络进行分析。研究结果表明：3种网络模型都具有小世界特性，某些公交线路具有中转作用，部分停靠站点具有中枢作用；民众乘坐公共汽车出行一次，平均需要乘坐16．2站并换乘2．12次，平均需要的乘车时间为78．7min。这说明天津市公交网络拓扑结构不甚合理，公交运输效率有待改善。按照鲁棒性的要求，提出了进一步改进和优化的措施。

简介：摘要本文以2019年1月12-13日发生于天津机场的大雾天气过程为例，结合本场的高空图、地面图和本场的观测数据对本次大雾的形成、维持和消散条件进行探讨和分析，为机场今后的大雾预报积累经验，从而提高大雾预报的准确率，抓住大雾消散的关键要素，更好的为机场提供大雾天气的相关服务。