简介：旅游产业集聚有助于提升区域整体竞争力，促进区域经济持续发展和进一步优化旅游产业空间结构。论文在界定会展旅游产业集聚的基础上，揭示了广州市会展旅游产业集聚过程和形成机理。研究发现，广交会推进广州旅游产业集聚发展。广州会展旅游产业集聚过程经历集聚核形成阶段、点轴集聚阶段和网络集聚阶段，在不同发展阶段影响产业集聚主要因素存在显著不同。政府行为推动会展旅游产业集聚雏形形成，激增旅游需求、集聚规模经济、外部经济以及降低交易费用等因素促进产业集聚逐渐向点轴集聚发展。在网络集聚阶段，集聚不规模效应以及琶洲展馆的全面启用造成旅游企业数量趋于稳定。会展旅游产业集聚是以展馆为核心集聚，展馆在城市中空间布局的变化将导致该类集聚空间迁移。

简介：基于区域城乡一体的思想构建乡村性指数RI，通过GIS-ESDA空间分析框架，运用空间自相关、空间变差函数等测度模型对20世纪90年代以来县域尺度江苏省乡村性空间格局演变和机理进行了研究。结果表明：1990年以来县域尺度江苏省乡村性表现出较强的空间自相关性，相似地区在空间聚集分布，且集聚的程度不断增强；乡村性热点区空间结构主要以徐州-宿迁-淮安为核心的圈层结构，并且不断向盐城集聚，呈现出明显的地理集中演变特征；县域尺度乡村性空间格局的连续性和自组织性越来越强，由空间自相关引起的结构化分异的机理越来越显著；东北一西南方向乡村性空间差异较小，东南-西北方向乡村性的异质性则十分明显，空间差异较大。

简介：龙州铁路的筹建源起于法国对广西路权的掠夺，起因于1883年12月一1885年4月的中法战争。这场战争以清政府与法国政府签订《中法新约》而告结束。该约第七款规定：“日后中国酌拟创造铁路时，中国自向法国业此之人商办；其招募人工，法国无不尽力勃助，惟彼此言明，不得视此条系为法国一国独受之利益。”

简介：Web2．0环境下引发高校网络危机事件主要原因：信息交流的扁平化与干预机构的科层化、网络空间的虚拟交往、以及高校网络风险评估“堵”为主处理模式是高校危机事件形成的根本原因、客观因素以及主观因素。要加强网络舆情监控和预警；逐步实现干预机构组织的扁平化；逐步提高网络交往的标示性；逐步建立“疏”为主、疏堵结合的高校网络危机干预模式。