简介:摘要:随着社会的不断进步,城市建设步伐不断加快以及国内汽车数量的持续增长,原有的城市道路已经不能满足出行的需求;高架桥作为缓解城市交通压力,提高道路运输效率的一种桥梁,但是涉及到跨高速以及航道等大跨径桥梁时,钢结构相比预应力混凝土桥具备总重量较小、施工高效快速、跨度大等优点,因此,钢结构高架桥正日渐成为高架桥建筑工程的首选。考虑到钢结构桥现场拼装重的要性以及难度,本文从多个方面对120m钢桁架分段拼装的控制要点进行探讨。
简介:摘要:国内外环境发生重大变化,市场竞争日趋激烈,企业利润空间不断压缩。企业纷纷通过提升自身管理能力挖掘经济效益。成本精细化管理作为企业的核心竞争力是企业管理提升的重要内容,在企业管理中的地位显得尤为重要。倡导成本精细化管理有助于提高企业全流程成本控制意识。只有精细化采购、精细化设计、精细化生产、精细化物流、精细化服务,才能实现产品成本的最小化和企业效益的最大化。
简介:摘要:钢框架的结构具有空间布置灵活、装配化程度较高、施工速度快、结构安全可靠等优点,被广泛的运用于建筑工程当中。在钢框架结构当中,一般采用半刚性节点连接形式,钢框架结构由于具有良好的力学性能。在工程实践当中的运用不断增加,但是此类结构所要的钢材量大,加之钢材造价较高等因素阻碍着钢框架的推广和应用。因此,通过探究钢框架结构的优化设计,在保证结构安全可靠的前提下,最大程度的节约钢材用量,降低工程造价,提升结构设计的经济性具有非常重要的价值和意义。
简介:摘要:北京市中低速磁浮S1线工程金安桥-苹果园区间21#-27#钢梁采用桥前拼装+步履式顶推施工工艺,分三联施工。第一组顶推梁(20m后导+84m+33m+32m前导)总长度169米,跨越喜隆多前广场,阜石路辅路和阜石路主路,顶推距离全长333米,不仅跨径大而且顶推距离长。平面线性位于曲线上,圆曲线半径1500m;并且竖曲线坡度大,纵段位于37‰的上坡及41‰的下坡上,施工难度大,因此监测要求全程盯控,确保行走安全。首先建立监测控制网,控制网复核完成才可以使用。监测项目主要包括监测墩身沉降、墩身偏移、梁挠度及横向偏移 、临时墩基础沉降、应力监测。点位的布设、报验应及时完成,数据要实时处理分析,确保数据安全的情况下顶推。如果达到预警值,要按照预警要求加强观测频率,按照应急处理措施进行安排施工。