简介：液力自动变速器历经采用多元件工作轮液力变矩器、闭锁离合器、增加行星齿轮变速器档位、电子控制等多种方法,对自动变速器的换档时机进行控制,同时制动器B0的油压转由变矩器闭锁离合器的脉冲式电磁阀控制(此时闭锁离合器锁止阀处关断状态

简介：

简介：摘要液力机械变速器在换挡时所遭受的冲击主要是由于速比变化所导致的传递转矩变化，所以在换挡时应当有效控制离合器鼓的充油和放油时机及压力等，这样可以确保动力传递平衡性能。此次研究主要是对液力机械变速器换挡压力控制实施优化设计，首先需要设计出调节动力换挡时的压力控制系统，利用档位逻辑阀优化组合对液压比例调压阀实施调节，及时控制变速器换挡时的充油和放油。在经过实验验证之后发现，此次设计的控制系统能够满足液力变速器换挡平顺需求。

简介：摘要变速器壳体是变速器上关键的零部件，他将变速器中轴、齿轮、轴承、拨叉等有关零件组装成一个整体，并保证相互之间的正确位置，按照一定的传递关系传递动力。本文主要从变速器壳体的基本尺寸及结构、合箱螺栓的布置、加强筋及拔模角度、降噪等方面进行设计分析,为变速器壳体结构设计提供借鉴方法。

简介：摘要：本次研究对电动汽车机械变速器的相关情况实行分析，对电动汽车机械自动变速器性能加以研究，对电动汽车机械自动变速器控制的改进方法进行刍议，旨在不断改进电动汽车机械自动变速器，比如：换挡过程、自动变速器及综合控制等方面的改进，进而有效控制企业生产成本，维护企业的经济效益。

简介：在变速器开发性试验中,需要测量换档力、扭矩、转速及噪音等参数,以判断变速器性能好坏。文章结合生产实际,详细介绍了变速器试验中各种传感器的适用范围、使用方法,并分析了试验测试结果对变速器开发试验的意义。

简介：摘要伴随着汽车制造业的不断发展，汽车变速器离合系统的降噪技术也得到了进一步的发展。基于此，本文针对离合器操纵系统振动异响类型进行分析，并且从传统分离拨叉连接结构弊端、新型减振降噪分离拨叉连接结构优势以及新型分离拨叉连接结构的验证的角度进行研究，来促进汽车变速器离合系统降噪技术的进步。

简介：摘要汽车机械变速器的噪声污染一直是汽车行业关注的重要问题，尤其是在绿色环保发展环境下，对汽车机械变速器的噪声污染控制要求更高。本文将结合轻型汽车机械变速器噪声产生的作用机理，对其降噪设计及有关控制措施进行研究，以为相关实践及研究提供参考。

简介：摘要自动变速器打滑是自动变速器比较常见的故障,而打滑的原因往往主要是因为油压过低。本文就自动变速器打滑的故障现象及原因进行了分析，研究了相应的故障诊断与排除方法,并以日产公爵轿车自动变速器打滑为例子进行了解析。

简介：摘要目前，状态监测与故障诊断技术已发展得比较成熟，由最初的单因素、单机监测诊断向多因素、多机联合监测的综合分析和故障诊断专家系统的方向发展，一些新的硬件、软件不断应运而生，诊断方法也从感官判断发展到充分利用各种自动测试技术、监控技术、信息处理技术和图像分析技术，并取得了很多理论成果和实质性进展。近年来，状态监测与故障诊断技术已在现代工程技术系统和大型复杂设备的合理应用、安全运行、事故分析、质量及性能评估、技术决策和视情维修中得到广泛应用。本文分析了汽车变速器在线快速故障诊断技术，并提出其发展方向。

简介：摘要随着社会的快速发展，汽车越来越普及；在整车中，变速器倒车灯开关是非常重要的安全保护装置，一般装配于变速器的操纵机构上。这种装置保证了变速器挂入倒档时，开关动作，发送信号，倒车灯点亮，通知驾驶人员及行人此车已挂入倒档，从而避免事故发生。本文对变速器倒车灯开关的工作原理进行说明，同时对比较常见的故障模式进行分析，寻求可行的整改方案，避免开关的故障发生。

简介：变速器进行换档性能疲劳耐久试验,测试过程中拨块发生断裂失效.拔块性能检测结果显示,除材料晶粒粗大外,材料化学成分、表面硬度、基体硬度、有效硬化层深以及表面淬火组织符合技术要求;对同批次零件进行正火处理,晶粒度为7级,正火处理后的拨块通过拔叉总成耐久性能试验.拔块材料晶粒粗大,导致其界面能、力学性能等下降,降低零件的断裂强度,是拨块发生失效断裂的根本原因.

简介：随着电子技术和计算机技术的飞速发展，现代轿车装用电子控制式自动变速器已越来越普遍。据统计，90年代作为标准件的自动变速器装车率，美国已超过90%，日本为73％，欧洲为25％。自动变速器汽车具有操纵简单、乘坐舒适、动力性和经济性较好等特点。但是只有在正确地掌握自动变速器的使用方法和驾驶技术之后，才能充分发挥这些功能，提高其使用效益。

简介：摘要：随着社会经济的发展，我国的汽车行业有了很大进展，对自动变速器的应用也越来越广泛。自动变速器强化对汽车运动状态的有效调节，依托电子、机械以及液压技术发挥性能，具有较复杂的结构，元器件功能深受多方面因素影响。为此，要重视做好汽车自动变速器故障检测工作，准确诊断原因，并采取有效措施，以达到科学维修的目的，为汽车性能的发挥创造有利条件。

简介：摘要随着我国社会经济的快速提升，我国广大人民群众的基本生活水平得到了非常巨大的提升，其中主要的一项外在表现就是不再满足于日常工作生活中的“温饱“二字，开始了有了更高的工作以及生活上的追求，在这一点的驱使之下，汽车已经开始在国内的人民群众中普及，并且根据一定的调查来看，我国总体的汽车总量一直处于一种稳步增长的趋势当中，因此，当代对汽车的各种零部件已经故障的诊断工作已经变得越来越重要了。所以，本文将针对汽车的变速器的齿轮故障的相关诊断方式进行一定的介绍，并且还会试图提出一些具有建设性的意见或者对策，使得这项工作在我国未来的发展中能够越来越顺利，为我国的社会经济的发展贡献自身的力量。

简介：由于自动变速器具有许多优点，因此在汽车上应用越来越广泛。介绍了应用于汽车的自动变速器的基本类型，分析了各自的特点。阐述了自动变速器在我国的发展现状，并提出了对我国发展自动变速器产业的建议。

简介：摘要塞片按结构划分可分为2种，皿形塞片、碗形塞片，两种产品的作用主要用于产品的密封。本文提出了一种塞片在手动变速器中得应用，以及在设计时如何选用合适的尺寸并对孔的尺寸及公差做了相应规范。该产品通过用在长城汽车的6速手动变速器上，对变速器密封效果起到一个很好的作用，并适合量产化设计。

简介：

简介：摘要本文主要针对汽车变速器轴承故障展开分析，思考了汽车变速器轴承故障的诊断方法和技术，思考了如何有效提升汽车变速器轴承故障的诊断效果，可供今后参考。

简介：摘要本文主要针对汽车变速器磨损轴承振动信号混沌行为展开分析，思考了汽车变速器磨损轴承振动信号混沌行为的具体的情况，以及相关的问题，可供今后参考。