简介：近50多年来，我国修建了5000多公里沙漠地区铁路，在风沙运动规律、风沙防治技术等方面取得了大量研究成果和丰富的实践经验．本文结合我国风沙地区铁路防沙工程实践，总结分析了铁路工程防沙体系、植物固沙体系的建设费用，供风沙地区铁路建设、运营养护参考．

简介：公路桥头跳车是一个普遍存在的问题.在充分研究台后沉降机理的前提下,结合本地区实际,以尽量采用普通材料和常规机械解决桥头跳车为技术路线,对桥梁台后沉降的机理、检测手段、理论分析和实践进行研究,提出实用性的防治方法,并通过工程实践予以验证.

简介：对预应力张拉施工中常见的张拉质量通病产生的原因进行了分析,并提出了预防措施.

简介：安全是铁路运输的命脉,而桥梁的安全维护是不容忽视的重要环节。在运输繁忙,提高行车速度、发展重载列车的大趋势下,混凝土梁将经受严峻的考验。长期以来混凝土梁一直被认为几乎可免维修的永久性结构,但实践证明混凝土梁的病害不断增加,甚至危及行车安全。中性化(俗称碳化)是混凝土梁中的一种较为普遍的病害,在不同的地理环境、不同的梁式结构以及使用年数的不同,病害表现不一。因此我们必须对混凝土梁的中性化进行研究并采取措施控制其发展,以确保运营桥梁在安全使用期限内正常使用,并延长其使用寿命。

简介：分析了一海岛基层石油库产生废气、废水、噪声和固体废弃物的污染源及测算的相关数量，根据环境保护工作要求和海岛环境条件，提出了防止海岛基层石油库污染环境的措施。

简介：随着公路建设的快速发展,软质岩边坡的稳定问题在公路建设中越来越突出。勘察设计人员往往重视顺层边坡的稳定,而忽略了反倾软岩边坡的稳定和破坏问题。以往的研究,在反倾岩质边坡的变形条件、影响因素和变形机理方面得到了一些有益的结论,但对于治理措施却缺少系统性的研究。结合某典型反倾软岩边坡倾倒破坏特点,对其受力特点、变形破坏机理及防治对策进行积极探索,为该类型边坡的防治设计提供有益的参考。

简介：水损害已经成为沥青路面早期破坏的主要原因之一。从多方面分析沥青路面水损害的原因，提出防治措施，希望起到抛砖引玉的作用。

简介：本文主要从混凝土的固有特性分析,分别以设计、材料、施工各角度进行论证,提出采取控制混凝土的收缩应力,以达到控制混凝土的收缩,控制现浇钢筋混凝土楼板裂缝的目的。

简介：以西藏那曲至嘉黎公路为例,分析高原地区涎流冰对公路建设和运营的危害,并根据高寒地区涎流冰的发育特点,有针对性地提出绕避、阻挡、排导、加高路堤等各种有效治理措施,为高原地区公路建设提供参考。

简介：裂缝是水泥稳定碎石基层容易出现的问题.结合开阳高速公路路面工程B02合同段的施工实践,对裂缝产生的原因进行了分析,并提出相应的防治措施及处理方法,取得了预期效果.

简介：曲线外轨侧面磨耗是困扰地铁建设和运营部门的难题。轨面摩擦控制技术可以在保证列车正常牵引和制劝的前提下，修改轮轨摩擦（粘着）曲线，降低轮轨横向力，抑制外轨侧面磨耗。国产轨面摩擦控制设备的现场应用效果表明，轨面摩擦控制能够在不影响列车制动与牵引的前提下，有效地将轨面摩擦系数控制在0．35左右，外轨侧磨发展速度可降低50％。此创新技术的推广，可保障运营安全，减少运营单位维修养护工作量，提高钢轨服务年限。

简介：城市规划是对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理,它是城市建设与发展的"龙头"。本文重点对公路交通存在的噪声问题进行了研究,并对常见的公路交通降噪措施进行了分析比较。

简介：分析桥头跳车的危害、产生原因,从设计、施工、管养等方面对桥头跳车提出较为详尽的防治建议,供公路设计、施工、养护人员参考。

简介：在施工实践中发现,薄壁桥台开裂具有普遍性,一般存在于宽度大于高度几倍的桥台中.薄壁桥台钢筋混凝土台身开裂原因从温差、材料、施工、养护、设计等方面进行综合分析,提出一些防治措施.

简介：通过对高速公路沥青路面几种早期破坏形式及其成因的论述，提出沥青路面早期破坏的防治措施。

简介：依据上海市宝山区重载交通状况,通过对重载交通道路存在的主要病害特征进行了成因分析与研究,发现裂缝和车辙是重载交通的主要病害。然后从材料、施工等角度提出了关于重载交通主要病害的防治策略,并针对典型路段给出了适用于重载交通道路的路面结构设计方案。最后从道路宏观管理角度提出了重载交通道路的管理建议。

简介：校园暴力已成为我国社会普遍关注的问题之一。要防治校园暴力,必须采取社会、学校、家庭和青少年学生自身“四位一体”的综合治理措施,才能有效防治校园暴力。

简介：针对侯马北机务段配属的DF4D型机车柴油机机油易因粘度超标而换油的情况，结合生产实际，分析了机油粘度增加的原因以及实际应用中存在的问题，并提出了防治措施。

简介：高速公路特别是山区高速公路的运营安全问题是我国道路交通面临的突出问题之一。通过统计分析青兰高速公路临吉段在2013~2017年的交通事故等相关数据,分析了该路段交通事故的时空分布规律、主要起因和事故特征,提出了改善该路段交通安全现状的防治对策。

简介：公路隧道二次衬砌混凝土由于温差收缩引起的裂缝较为常见,一般有较强的规律性.本文结合工程实际,用混凝土弹性理论对温差收缩引起的裂缝进行分析,并提出预防和处理措施.