简介：采样值差动保护原理的保护装置可以直接利用电子式电流互感器的数字化输出的采样数据,加快保护出口跳闸,简化保护配置。采样值电流差动保护优于传统电流差动保护制动效果的条件是：必须在半个周期中有大于1/4周波的角度范围满足动作判别方程,即S〉N/4。电子式电流互感器采样频率会影响采样值差动保护动作,采样频率越高,在复平面上采样值差动保护动作的模糊区就越小,保护装置的动作可靠性就越高。

简介：本文以一条三体无人船为计算对象,详细说明了一种利用“叠模”法和“细长体”理论为分析手段,观察目标三体无人船在一系列不同中间片体位置和片体间距条件下的粘性阻力和兴波阻力特性,并通过计算分析,寻找粘性阻力和兴波阻力随中间片体位置、片体间距的变化规律,进而以优化设计航速时的阻力为设计目标,并最终确定中间片体设计参数最佳方案的方法.

简介：2017年金砖国家领导人第九次会晤期间,以环岛路为代表的福建厦门公路尽显“高颜值”。如今的厦门公路依托养护标准化创建,打造出了多条生态示范路,形成了城市的新地标和名片。

简介：针对三维体验平台在输出零件套料时因多次曲线格式转换导致精度下降的问题,根据三维体验平台曲线定义的特点,提出一种通过多次迭代逼近的圆弧样条插值方法.基于三维体验平台的二次开发接口,编程实现曲线的自动插值.在三维体验平台上对插值结果进行重建对比,通过数值试验证明方法的有效性.

简介：介绍地铁车辆保护接地的概念,对保护接地的方式进行分析,并对保护接地电阻的阻值进行理论计算和仿真分析,给出保护接地电阻的建议值。在车辆中、低压系统的保护接地方面,为了保护设备不被较大的短路电流损坏,对保护接地系统进行优化设计,以提高车辆运行的可靠性和检修的安全性。

简介：舟山绿色石化基地建设涉及开发利用8个无居民海岛,科学合理利用岛屿资源,减少对海岛岸线生态环境的影响,对于实现舟山绿色石化基地的可持续发展具有很强的现实意义。文章认为石化基地建设对于海岛的开发利用,要做到开发与保护并重。对开发范围内的岛屿,尽量减少对海岛岛体的影响;对于开发范围外的岛屿,要采取严格的保护措施,保留其原始海岛风貌。要合理开发利用岸线,明确岸线的功能定位,宜港则港、宜围则围、宜养则养,注重岸线原始风貌的延续。

简介：CBTC除对正常的列车进路进行防护外,还对终端信号机设置保护进路,根据北京地铁6号线、沈阳地铁9号线等数条地铁项目的实际运用情况,详细介绍保护进路的分类、联锁子系统对于保护进路的处理方法：包括保护进路敌对、触发原则及解锁原则。

简介：“江西省宜春市的国道320线、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中环路……记者走访发现,一些城市主干道、国道甚至高速公路,都存在反光效果不明显的标线。由此所带来的安全隐患,一些司机们感受颇深。”中央电视台2018年3·15晚会曝光内容还涉及到汽车发动机、共享单车押金、电动车电池质量等。这说明日常交通消费质量已经成为社会关注热点,应该对此高度重视,加强监管,妥善做好信息发布和舆论引导。

简介：定海,作为我国唯一一座海上历史文化名城—舟山的保护核心区,文物保护具有多重现实意义。文章梳理了定海古城现有文物种类和文物保护的简史、经验教训,分析目前古城文物保护存在的问题和困难,并从管理机制、筹措保护基金、完善数字档案记录、加快文保人才培养等角度提出针对性解决思路。

简介：基于海洋平台项目中的电站管理系统(PowerManagementSystem,PMS)和传统电站的硬件构成,介绍电站是如何基于丹控(DEIF)公司的ProtectionandPowerManagement-3(PPM-3)模块实现电站控制和管理的。介绍该PPM-3的主要功能,包括电站保护、功率分配和电站自动化。简要阐述该PPM-3在海洋平台电站中的新型应用。

简介：铁路与公路钢桥面铺装保护层的使用功能及其使用环境条件、荷载条件不同,对铺装保护层所用材料也存在较大差异。通过对铁路、公路钢桥面保护层使用条件的分析,以及钢桥面铺装技术性能的要求。对钢桥面典型铺装保护层所用材料分析,对铺装保护层组合方案进行探讨,提出铺装保护层的建议方案。

简介：港口大型集装箱装卸设备轮胎式龙门起重机（以下简称“轮胎吊”）是高耗能的用油设备.近年来,我国港口企业大力开展节能减排工作,其中,用油轮胎吊的高架滑触线供电改造（即“油改电”）的节能效果突出.

简介：舟山海洋非物质文化遗产数量丰富且品质较高。随着国家、社会对非物质文化遗产保护重视程度日益增加，舟山海洋非物质文化遗产资源得到了不同程度的保护和开发。结合当前舟山海洋非物质文化遗产旅游开发的实践，从必要性和可行性两方面深入剖析了舟山海洋非物质文化遗产的保护与旅游开发之间的关系，以期为舟山海洋非物质文化遗产保护性旅游开发提供理论与经验借鉴。