简介：本文对成本管理的相关事项进行了分析,介绍造船配套企业成本管理实践中的经验,提供了降本增效的可行方法。

简介：10月18~24日,中国共产党第十九次全国代表大会在北京隆重召开.十九大报告宣告我国特色社会主义进入了新时代,并提出了新的目标蓝图和发展方略,为提振各行各业传递了动力和机遇.报告对船海业虽然只有＂坚持陆海统筹,加快建设海洋强国＂的寥寥一语,但许多重大措施与造船业都密切相关,如＂发展混合所有制经济＂、＂加快建设创新型国家＂、＂探索建设自由贸易港＂和＂增强金融服务实体经济能力＂等.这些间接举措对于造船业既是挑战,更是机遇.可以说,在市场恶劣与国家政策向好的交错里,中国造船业既处在最坏时代,又面临最好时代,而船企要走在新时代的前面,立足现实去认知并对接新时代战略至为关键.

简介：化学品油轮市场将在今后一年内重点克服运力过剩的问题，化学品船公司AuroraTankers负责人KennyRogers表示。尽管油轮新造船价格在2016年已经跌到了很低的水平，但预计2017年仍将进一步下跌，因此，就目前而言，不用急着去订造新船，KennyRogers在《劳氏日报》的一次采访中这样说道。

简介：中远海运货运下设拼箱事业郜专注经营海运拼箱业务20余年，现已发展成为总部设在上海，天津、青岛、武汉．宁波、厦门．广州、深圳7个口岸分部并行，业务精湛、操作高效的船东拼箱品牌。

简介：据韩联社1月12日报道，2017年，韩国三大造船厂将继续通过裁员应对造船行业的持续低迷。其中，大宇造船（DSME）将裁员近2000人；三星重工（SHI）将裁员1800人。虽然现代重工（HHI）没有公布具体数字，但根据2016年的自救方案，裁员也是在所难免。

简介：2017年1~4月,全球航运市场小幅反弹后受阻回落,我国造船完工量继续保持增长,新承接订单和手持船舶订单持续下滑,重点监测企业主要经济指标同比继续下降,行业平稳发展仍面临较大挑战。一、全国三大造船指标两降一升1~4月,全国造船完工1856万载重吨,同比增长71.9%。承接新船订单665万载重吨,同比下降51.8%。

简介：2016年12月16日，大宇造船宣布，该公司已从希腊MaranGasMaritime处喜获1＋2艘173400立方米LNG浮式储存再气化船（LNG—FsRu）订单。这笔订单的具体金额并未对外公布。据悉，新船长295米、宽46米，最大航速可达18节。

简介：在十九大报告的众多对外开放举措里,＂探索建设自由贸易港＂无疑是最受关注的.这是继＂一带一路＂倡议后,我国加强外贸而推出的又一重磅战略.对于造船业来说,此举的聚焦点是：其在拉动港口物流、提高船舶进出自由度的同时,究竟能为造船业带来哪些趋利影响？

简介：4月9日，大宇造船宣布，该公司已与现代商船签署了5＋5艘300000载重吨的VLCC建造意向书（LOI，LetterofIntent）。最终的建造价格仍在商讨之中，正式合同预计将于7月末签订。

简介：1、全球新签订单41艘2017年4月份全球新签订单41艘共计2630030载重吨,与上月全球新签订单数量环比减少18艘,载重吨环比下降14.25%。与去年4月全球新签订单相比较,数量同比减少9艘,载重吨同比下降45.86%。从船型上来看,散货船8艘共计483200载重吨;油船6艘共计1873000载重吨;化学品船11艘共计224900载重吨;液化气船2艘共计42000立方米;海工船10艘共计38168CGT;其它船型4艘共计192887CGT。

简介：4月20～21日，中国造船工程学会在厦门召开了2017年工作会议，学会秘书长李东明参加了会议。会议由中国造船工程学会常务副秘书长金向军主持。会议传达了中国科协2017年工作要点；传达了学会第九次全国会员代表大会简况；传达了学会十四届一次理事会议精神；传达了学会“十三五”发展规划；通报了学会2016年工作及2017年学会活动计划；讨论了学会专业学术委员会考核奖励办法。辽宁造船学会秘书长戴淮波和海洋工程学委会秘书长李娟分别在会上作了经验介绍。

简介：根据十三届一次理事大会审议通过的《纪念广东造船工程学会成立六十周年活动策划书》,学会拟于2017年举办首次广东造船工程学会优秀船舶产品及优秀船舶配套产品评选活动。经过几个月的紧张筹备,评选工作办法及评选工作计划已经制定,评选委员会专家名单已经形成,相关文件已通过了常务理事会的函审。评审范围覆盖全省的船舶企业。

简介：随着科学技术的发展和新技术的应用,传统的管理模式已满足不了跨区域性工程建设的需要。必须利用计算机和网络技术建立信息化管理系统,对工程项目成本进行科学管理,提高效益。此文针对中铁股份公司对建设工程成本管理的需要,研发建立了一套项目成本管理信息系统,上线运行一年多来,取得了良好的效果。

简介：预计2017年全国社会物流总额增速在6％左右，社会物流总费用增速在4％左右，社会物流总费用与GDP的比率继续保持稳中有降态势。从物流需求、供给主体、基础设施、资源要素、发展方式、增长动力和政策环境几方面来看，都将发生深刻变化。

简介：将生命周期评价理论与成本分析理论结合起来,综合考量环境和经济2个属性,对桥梁工程进行了生命周期的整体分析与评价,以弥补现有评价指标体系的不足.理论研究表明：影响桥梁工程生命周期的主要因素有：资源消耗、大气水污染、噪音污染和固体废弃物污染;针对桥梁生命周期的分析研究以4个阶段划分为最优;采用环境影响因素单独定量的分析方法,进一步形成影响桥梁工程生命周期环境影响成本的模型,理论效果最佳.工程实例表明：影响桥梁生命周期的主要因素中,资源消耗因素影响效果显著;在桥梁生命周期4个阶段中,原材料生产与加工阶段影响效果显著,造成的环境影响成本占比高达62%.

简介：目前，在高校基建项目快速发展的过程中，自筹资金以及国家财政拨款资金也很难满足学校的基建项目要求，在高校基建项目建设过程中，高校资本支出大量出现“预算超支”这样的现象。那么如何保证高校基建项目有效地节省建设资金，使高校获得最大的利益，这是高校基建项目成本控制最重要的工作内容。

简介：针对城市轨道交通成本估算效率不高,且估算结果评价工作缺乏科学、定量的计算机模型等问题.以多条已建城市轨道交通为研究对象,求证即使在少量关键指标信息情况下,采用SVM方法也可以对城市轨道交通成本做较小误差估算.首先用既有案例作为训练集,将搜集的多条城市轨道交通建设成本参数进行梳理,并用知识约简法进行分析处理,然后对约简后的关键度高且关联性强的指标作为求估算集的训练集进行模型运算,运算结果表明模型求得的估算值在一定误差范围内与实际数据是相吻合的.该方法中KR是处理数据的手段,SVM是模型的核心.

简介：在公路工程的建设过程中,施工技术和安全管理起到了主导作用,公路工程的施工质量以及后期使用的有效性和安全性,同样直接受施工技术的影响。同时,安全管理在整个工程中也起到了非常关键的作用,可以提高工程的施工效率、核心竞争力等。公路工程施工技术当前阶段我国公路建设主要包括以下关键施工技术：预应力混凝土结构施工技术、公路路基施工技术、公路改建时旧公路结合的施工技术、公路路面施工技术,以及公路与桥梁过渡路基路面的施工技术等。

简介：中国铁建大桥工程局集团有限公司先后在宁波市中标轨道交通一号线、二号线四个标段的工程项目,由所属第三工程有限公司负责施工。在宁波轨道交通一号线一期工程TJ1103标施工过程中,项目部确立了管理创新保安全、和谐共建保稳定、科技创新促生产的理念,以'管理创效、科技创新'为目标,积极开展'双创'活动,圆满完成了施工任务。后续几个中标工程均按照此模式进行管理。工程难题催生管理新思路宁波市轨道一号线一期工程TJ1103标段,位于

简介：提出一种无人化停车场管理新模式,并参照国外先进经验,结合互联网SAAS平台技术,打造全新的停车管理模式.该模式的理论意义是使停车管理产业由劳动密集型向科技密集型转变,实现停车管理＂无人化,透明化,标准化,人性化＂;现实意义是提升停车管理行业服务水平,做到集约化、精细化管理,并提高管理收益.最后,通过介绍无忧停车管家端App构建思路,相关项目效益分析及实施案例总结,对无人化停车管理的发展现状进行阐述.