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7 个结果
  • 简介:以PLC主站为中心,通过Profibus-DP总线连接大车、小车、起升变频器、各机构的远程I/O从站及编码器,并通过太网连接上位和司机室的触摸屏,构成了大型造船龙门起重的智能网络控制系统.

  • 标签: 造船龙门起重机 PLC 变频器 触摸屏
  • 简介:为实现船舶表面自动除锈,使修造船的涂装工作有效进行,文章研究一种自走式船舶除锈,使新型便捷的工具应用于船舶业的发展,以解决当前船舶除锈及打磨装置的任意性打磨除锈、废料飞溅等各种弊端。

  • 标签: 船舶除锈机 自走 便捷
  • 简介:通过跟踪国际上有关水下滑翔的最新研究成果,掌握传统水下滑翔的基本工作原理,并对其水动力、运动特性及控制特性进行初步分析。在此基础上,以对水下滑翔机工作原理的分析为理论指导进行原理样机的设计,设计内容主要由滑翔重心调节系统设计和进排水控制系统设计2部分组成。通过设计该原理样机,期望在满足水下滑翔机设计任务需求的前提下,使其调节更方便且满足低能耗的要求。

  • 标签: 水下滑翔机 原理样机 结构设计
  • 简介:利用钢轨作为盾构空推载体具有节省成本、材料设备需求量低、推进速度快、人工需求量低等优点,安全系数高于利用钢板法与滚轴法空推。在车站等地面平整度较高、地面承载力较大的施工环境具有很强的实用性。就盾构而言,最快空推进度可以达到40m/班,包括前期准备在内,空推盾体207m需要耗费5d时间。结合西安市地铁四号线工程实践,重点介绍轨道法盾构空推过站施工技术。为同类工程施工提供借鉴。

  • 标签: 推过站 顶升盾体 轨道强度 施工技术
  • 简介:压缩及驱动电机是乙烯运输船液货系统中的关键设备,对其实际质量和精度的要求均较高,属于精密设备,其基座设计关系到压缩及驱动电机在船舶营运过程中能否正常运营,需在前期设计中予以充分考虑。针对液化乙烯运输船的制冷压缩及驱动电机基座设计需求,从基座刚度需求、轴系校中需求和设备运行振动等3个方面进行分析,指出原始设计的不足并提出改进方案。通过分析对比各基座改进方案在各性能指标上的提升量,得出新改进措施的有效性,结果可用于指导实际项目的压缩基座结构设计工作。

  • 标签: 船舶、舰船工程 乙烯船 压缩机基座 设计 优化
  • 简介:乙烯的产量是衡量一个国家工业发展水平的一个重要标准,但乙烯的生产分布非常不均匀,乙烯供需地点也不尽相同,只依靠传统管道运送乙烯不能满足各地的需求,因此船舶运输成为运送乙烯的重要途径。由于运输船空间的限制以及运送成本的问题,采用乙烯液化气船时,为避免运输过程中产生乙烯蒸发气的浪费及排放造成的环境污染,要配备乙烯蒸发气再液化系统;压缩成为再液化系统的重要组成部分,其配置选型尤为重要。根据各种压缩的特点和对压缩的压缩级数、各级压力、各级排气温度、气缸直径、活塞直径及气缸行程容积进行严格、精确热力计算所得到的结果以及乙烯液化气船的实际情况,对乙烯液化气船再液化系统压缩进行精确的配置选型,以达到简单、高效、节能的目的。

  • 标签: 乙烯液化气船 再液化系统 压缩机 热力计算 配置选型
  • 简介:随着铁路建设技术的发展,我国铁路建设取得了举世瞩目的辉煌成就,并加快了中国铁路“走出去”的步伐。为科学合理地编制境外铁路建设项目的概预算,此文在针对国内外工程概预算编制方法进行分析的基础上,建议以工程定额法编制境外铁路建设项目的概预算。并分析了完全套用我国铁路工程造价标准体系编制境外工程概预算的不适应性。经分析和探讨,提出确定境外建设工程工料费用的方法。

  • 标签: 境外 铁路工程 概预算编制 工料机费用