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  • 简介:1993年11月10日夜,集装箱班轮“NEVLSK”号在南通狼山港装载出口货物集装箱作业时,一只起吊在空中的20英尺干货箱发生倾斜,箱内所载铸铁件撞毁并冲出箱门,严重砸损了下方船舱内的另四只箱体。装载作业被迫暂停.正常船期被延误。

  • 标签: 集装箱 箱体残损 商检鉴定 载货重量
  • 简介:电力机车牵引变压器运用中由于长期的机械振动和冲击,容易造成油箱体漏油故障。通常的处理方法是将故障变压器返厂修理,修理周期长、费用高,有时甚至由于变压器备品不够,而影响机车的正常使用。经过分析,采用外部补焊加强和内部补焊加强相结合的方法加以修复,取得了较好的效果。

  • 标签: 牵引变压器 油箱体 裂纹 变压器油 绝缘强度 击穿电压
  • 简介:2006年12月12日上午,海关总署在北京主持召开《关于启动智能集装箱研发工作》会议。海关总署、交通部、信息产业部、质检总局等的相关司局,国家谁认可监督管理委员会、中国船级社、中国标准化协会、全国集装箱标准化委员会、全国电子业务标委员、国家谁认可监督管理委员会等相关国家和行业协会,中国国际活动集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)、

  • 标签: 标准化委员会 中国船级社 海关总署 研发工作 集装箱 智能
  • 简介:在山区铁路桥梁工程建设中,受运输等条件的限制及节约项目成本,需在现场修建制存场,如何针对桥梁分布和工程特点合理布设,此文以张吉怀铁路井舞段桥梁建设工程为例,对场设置和箱制架方案进行比选,据此提出可行方案,满足建设总工期的要求。

  • 标签: 山区铁路 桥梁建设 梁场设置 制架方案
  • 简介:通过对格法中纵单元截面的不同划分方法对箱进行划分,并对计算结果进行比较,得出箱截面不同划分对计算结果的影响.计算结果对于宽跨比较大桥梁的计算和设计具有一定的指导意义.

  • 标签: 截面划分 剪力柔性梁格法 中性轴
  • 简介:采用移动式贝雷桁施工连续桥工艺,在良好的设计及施工条件下可以发挥出独有的功效,该法可使连续在施工与营运阶段保持内力状况一致,经济效益显著。

  • 标签: 移动式贝雷桁梁 浇注 连续梁桥 施工 支架
  • 简介:通过实例,分析连续箱与肋板支点负弯矩处翼板产生裂缝的原因,提出了解决此类问题的一些思路.

  • 标签: 连续箱梁 肋板梁 翼板 开裂 分析
  • 简介:随着高速铁路的发展,“以桥代路”的比例越来越高,为满足桥梁建设的需要,需在现场修建预制场。为在满足架梁需求的条件下,合理确定所建场的制存台座数。此文针对传统计算方法存在的不足,就如何以供需平衡关系,利用推导的公式来确定场制存台座数进行论述,并通过实例计算,验证所述方法的可行性。

  • 标签: 现场修建 制存梁场 供需平衡 台座配置
  • 简介:随着交通事业的发展和人们审美意识的提高,在新建改建铁路、公路中,需要修建越来越多的曲线桥·在发生地震时,曲线桥的震害破损问题越来越突出.本文以小曲率半径的曲线桥为对象,研究了曲线桥一些动力和抗震特性,得出了对小曲率曲线桥抗震设计有指导意义的结论.

  • 标签: 曲线桥 抗震 反应谱
  • 简介:采用格法模型对一异型钢结构连续进行了计算分析,分析研究表明:格法作为一种介于平面和实体有限元方法之间的结构计算方法,计算简便、高效,是工程设计的一种实用方法。

  • 标签: 梁格 异型钢箱梁 空间分析
  • 简介:日前,上海轨道交通采用一种新的屏蔽地铁噪声技术——U型,该技术不仅能够大大降低高架整桥结构的高度,还具有大幅屏蔽列车噪声的功能。U型类似于开了口的隧道,城轨列车行驶在开口的U型体内,其侧壁起到了普通高架隔音屏障的作用,大幅度降低列车对线路沿线的噪声影响。

  • 标签: 地铁噪声 U型梁 屏蔽 上海轨道交通 列车噪声 噪声影响
  • 简介:为了客观评定病害严重的多跨桥的技术状况,以总跨数为28跨的某枢纽匝道桥为工程背景,由于该桥构件数量多,局部桥跨存在严重病害,分别对全桥整体和病害严重桥跨组成的独立单元进行技术状况评定,并将两者进行对比分析。结果表明,独立单元评定结果与外观现状更相符,更客观和合理,其结果可与全桥整体评定结果相结合,对全桥安全状态进行评估。桥梁技术状况评定需采用全桥整体评定与局部桥跨独立单元评定相结合的方式,对全桥安全状态评估会更加合理可靠。

  • 标签: 病害严重 技术状况评定 多跨梁桥 独立单元
  • 简介:介绍了预弯复合的基本原理与设计要点;结合上海莘奉金高速公路剑川路立交40m简支预弯复合,对预弯复合的经济优势做了阐述.

  • 标签: 预弯复合梁 设计 经济优势
  • 简介:弧形桥具有外形美观、线条流畅、动态感强等优点,越来越多的工程师在设计过程中青睐这种断面形式。弧形的结构受力比较复杂,有必要对其受力机制进行深入研究。通过对某高速路弧形桥的计算,找出弧形桥受力主控因素。在原设计断面基础上进行优化,最后确定合理的断面形式。

  • 标签: 弧形截面箱梁桥 受力机制 设计优化