简介：广州建设国际航运中心,硬件和配套设施方面的建设是基础,航海文化体系等软环境的建设是关键.通过实地考察和对广州航海文化资源的整理,意在通过探究广州航海文化传承和推广的现状,并提出相关建议,意在对文化软环境建设有所启示.

简介：健身气功是以自身形体活动、呼吸吐纳、心理调节相结合为主要运动形式的民族传统体育项目。在学校中推广具有三方面作用:(一)健身气功是弘扬和传承中华民族传统文化人文精神的主要载体;(二)健身气功是促进青少年身心健康发展的有效途径;(三)健身气功是青少年形成终身体育意识的最好形式。同时,健身气功在阳光体育推广中具有三大优势:一是以人为本的价值关怀,二是随时随地的锻炼环境,三是经济成本低廉。

简介：修筑优质、耐用的高等级公路是现代交通发展的要求。近年来，随着汽车交通流量日益增长，各种载重汽车特别是集装箱车不断增加，对公路路面的冲击和摩擦随之增．大，尤其是水泥混凝土路面受磨损和破环的现象十分严重，用一般硅酸盐水泥修筑的路面已越来越不适应汽车大交通量和重交通车辆日益增长的情况，

简介：PPM彩色透水路面是一种新型环保路面结构,由招商局重庆交通科研设计院有限公司研发。近期,在沪渝高速公路G50冷水服务区实际推广应用,取得良好效果。经检测,其空隙率达18%--25%,具有良好的透水性和抗滑性。该推广应用工程是由重庆高速公路股份有限公司组织实施,由招商局重庆交通科研设计院有限公司新材料研究所承担设计和施工总承包。

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简介：[本刊讯]随着油气回收改造从主要一线城市逐步扩展到全国各地，对油枪使用温度范围要求越来越严格。在新疆、内蒙及东北三省等北方区域，寒冷的冬天，局部地区可以达到-40℃。目前市场上主要的品牌油枪，工作温度范围都在-20℃到-30℃之间，这些油枪在长江以南的市场使用基本不会由于低温造成工作异常，但在北方区域，如果温度降到-30℃以下，这些油枪大部分存在漏油、油枪打不开或不跳枪等异常情况。

简介：广东将在全省公路实施联网收费、推广电子“不停车收费系统”,引起各方强烈关注。将来的联网收费是怎样运作的呢?为此,记者昨天专门采访了广东路桥电子收费有限公司。“粤通卡”已小范围发行据透露,目前这一“不停车收费系统”的研究已达国际领先水平,与之相

简介：<正>近些年来,我国建筑业借着改革开放的有利形势和国民经济的快速发展,从业人员不断增加,装备水平逐步增强,完成的营业额持续上升,为国家建设了公路、铁路、工厂、住宅等大批建筑产品,对现代化建设作出了重要贡献。但是,从整体上看,建筑业科技含量较低,手工业生产较为普遍,劳动生产率仍旧不高,工程成本居高不下,从而影响了施工企业的盈利能力。如何扭转这种被动局面,提升建筑业的整体发展质量和可持续发展能力,这是建筑业尤其是

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简介：客户可以通过对蒙地卡罗游艇65的颜色、细节等完全展示自己的“独一无二”。所以在延续了蒙地卡罗游艇76的各项显著特性之后，蒙地卡罗游艇65适时登场了。也就意味着在尺寸上，蒙地卡罗游艇品牌又占领了一块新的“领地”。她的出现，再次令60英尺左右游艇市场的鏖战更加激烈。

简介：介绍地铁结构计算常用的计算假定，结合地铁常见工法论述总量法与增量法各自的适用范围、计算简图以及适用的计算软件。逆作施工的车站必须选用增量法计算，顺作施工的车站基坑开挖的过程可采用总量法计算，内衬回筑阶段则应选择增量法计算。最后以合肥轨道交通1号线大东门站为例，详述增量法的计算过程，并将计算结果与总量法计算结果对比，说明选择正确的计算方法事关结构的安全与经济，非常重要。

简介：文中总结分析了小型航标船抛石器投入应用以来的各项使用性能及发挥的重要作用,阐述了小型航标船抛石器在行业内推广的重要意义。

简介：花岗岩道碴质地坚硬，抗撞击、耐摩擦、抗侵蚀，不易破碎，大修清筛周期可由石灰岩的5年延长为10年。尽管一次性投人较大，按10年1个周期计算，与石灰岩道碴相比，每公里可节约资金52．4万元。2001年至2004年换碴487km，可节约资金25518．8万元。而且翻浆冒泥病害得到整治，增强了道床弹性，满足提速要求，安全和舒适度提高，维修工作量大大减少，可节约维修成本，又可延长钢轨寿命，节省换轨大修投资。在取得试铺成功基础上，应逐步推开。

简介：8月26日，温拌沥青技术现场交流会在江西省南昌市召开。来自交通运输领域的百余名专家代表参加了此次交流会。

简介：以厦门马新特大桥主桥为工程背景，建立塔、梁、墩固结体系独塔混合梁斜拉桥的三维空间有限元模型，对其结构动力特性和地震响应进行了计算分析。采用反应谱法和随机振动的功率谱法分别计算了E1地震作用下，结构的位移响应和内力响应，考虑了顺桥向＋竖向和横桥向＋竖向两种工况。分析表明，两种分析方法的计算结果基本一致，功率谱的计算结果较反应谱的略大。

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简介：1概况:三茂线K277+181(施工里程DK266+755.4)三甲隧道,全长387.25米。1989年3月动工修建,1990年6月竣工。该隧道位于广东粤西重丘地区,地质状况为第四系残积坡积砂粘土及泥盆系中下统桂头群石英粉砂岩与绢母页岩互层,节理发育,围岩破碎,岩性脆硬,并有石英岩脉穿插,隧道进口附近有下降的露出泉水迹象出现。该隧道基本属浅埋隧道,复盖层最厚为65米左右,平均厚度约40米。隧道进口端明洞拱圈采用甲种防水层按“式隧0045—53图”施工,铺设时采用伸入隧道拱背进行搭接;DK266+

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简介：1主要技术性能深圳地铁一期工程所采用的地铁车站集成应急控制系统集成的范围和深度具有创新性。该集成应急控制系统共计监控点4500个，全面监控和管理车站大系统正常通风模式控制系统、大系统和小系统及隧道区间防排烟模式控制系统、扶梯紧急群控、屏蔽门紧急控制、照明模式控制、AFC闸机紧急控制、信号系统联锁站紧急控制系统等，其国产化率100％。

简介：文章从研究挂桨船等非标准化船舶现状和存在问题出发,提出推广船型标准化的法律、技术、行政、经济措施,分析了船型标准化的前景,对船型标准化在促进船舶技术进步和航运结构调整、提高营运效益、促进航运业可持续发展方面的作用进行了探讨.