简介：电势是物理学中一个重要的概念,从理论上讲,在计算电势时,电势零点的选取是任意的,然而在有些情况下,电势零点的选取却是受限制的,本文将探讨如何选取合适的电势零点。

简介：报道了一起乙醇汽油灌装作业中发生静电着火（及时扑灭，未造成损失）事件的原因和整改措施，重点叙述了事件给予的启发：“细节决定安危”，力求在细节管理上尽善尽美；做到设备工艺的本质安全，提高员工对新工艺、新设备的危害识别和风险控制能力；提高认识静电火灾的严重性；完善工程管理、验收和加强安全管理。

简介：根据油库的特点叙述了静电的产生、消散泄漏与积聚，静电的放电和引燃条件。以及静电事故的预防。指出在静电放电的三种类型（电晕放电、火花放电和刷形放电）中，危险性最大的是火花放电。预防石油库静电事故的发生要从静电的产生和消散泄漏入手，控制输送油品的流速。避免喷溅式装油，做好金属油罐、管路、装油罐车等静电接地和防雷电接地，在爆炸危险场所应设人体排静电装置。

简介：阐述了石油产品产生静电的原因，并较为详细地叙述了防止静电危害的措施。

简介：静电的存在对石油库，加油站有着极大的危害性，要对静电的产生及积降过程有所了解，采取有效的防治措施，消除静电危害。

简介：通过对加油站防雷（静电）检测现状的分析，根据《建筑物防雷装置检测技术规范》，结合多年来对加油站防雷（静电）的检测经验，从检测项目、检测对象、检测内容和要求，检测注意事项几方面具体阐述了新形势下对加油站的防雷（静电）检测。

简介：介绍了一起油罐车灌装车用乙醇汽油而引发的静电火灾事故，分析了造成静电起火的原因，提出了预防灌装油品静电火灾的措施，特别强调油库新、改、扩建必须执行《设计与建设管理程序》、《变更管理程序》、《施工作业HSE管理程序》、《石油库静电安全规程》，油品灌装作业严禁喷溅式罐装，执行《油品收发储HSE管理程序》、《油品罐装作业指导书》和《职业卫生管理程序》，掌握乙醇汽油特点，确保安全。

简介：针对大型车辆加油过程中可能存在的静电危险因素和静电放电的危险,开展了试验研究。首试验在建立的一套接近大型车辆加油现状的模拟试验系统中进行,对油品电荷量、油箱静电电位、孤立导体静电电位等参数进行检测,其中使用带有塑料框架的金属防盗网作为孤立导体。从试验数据对比和试验结果来看,当大型车辆油箱管线存在孤立导体时,油箱与地绝缘情况下,孤立导体与油箱间的静电电位可能达到5.8kV,有极大概率引发静电放电,引发静电事故。为此提出了避免静电风险的建议。

简介：

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简介：混凝土盐结晶破坏是混凝土内毛细孔中吸提了基础中的地下水,在混凝土内某一高度达到平衡后,当外界相对湿度降低而使毛细孔中水分蒸发时,盐溶液被浓缩,各种不同的盐将按其特有的结晶学特征结晶生长。从破坏特征、机理、影响因素等几个方面进行分析。

简介：作为国家级示范项目、上海市重点工程——东海海上风电场，其施工及运行安全问题倍受瞩目。现根据该项目规划，结合水域特点，对其施工和运行期间的通航安全问题进行研究，并提出对策，为今后其他海上风电项目的建设积累宝贵经验。

简介：论述可有效分析地铁空气环境的软件SES（SubwayEnvironmentalSimulation）,对其中的火源模型进行详细介绍。利用该软件,对北京地铁7号线达官营站—广安门站内区间火灾工况下的不同通风方案进行模拟分析。通过计算结果可知：开启着火区间两端车站隧道风机以及在区间渡线位置增加射流风机,均不能保证区间的风速要求;在本区间内设置中间风井并开启区间风机及着火区间两端车站风机后,着火区间风速为2.6m/s,可满足规范要求。

简介：司机室模拟器以往为单机工作，缺少与其他受训器材的接口。为此，网络化多模拟器受到欢迎，在澳洲RailCoprp铁路的Sydac集成铁路世界就是其用户之一。这个系统反映了真实的铁路运营情况，包括编组作业、列车救援、司机与运转车长、信号员、调度通信、脱轨和事故等培训场景，多个培训项目可同时进行，形成互相影响的真实情景。

简介：

简介：分析了常规示波器的工作原理,探讨了用模拟示波器测试两种接口性能的方法。结果表明测试方法简洁、可靠,拓展了示波器的应用范围。

简介：阐述室外动态模拟设备原理及工作流程,TADS室外动态模拟设备的组成、应用及操作方法,论述它在滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统（TADS）的检测,室外动态模拟设备在TADS系统检测发挥的作用与重要性。

简介：1引言计算机模拟是计算机科学与系统科学相结合的产物。它不仅能求出解析问题的近似解,而且,通过对某一复杂系统的结构、功能、行为以及系统参数等进行动态定量化模拟研究,可求出该系统运行的最佳方案,一般情况下,这是解析方法所不能及的。利用计算机模拟技术,可适合解决的问题之一是具有随机因素的排队大系统。

简介：正由于机车运用交路的变革和乘务员值乘方式的改变以及线路等基础设施施工频繁,带来列车运行监控装置(LKJ)基础线路数据的频繁修改、更新。目前的工作方式是在PC机上编辑修改数据,编译生成LKJ使用的芯片写入文件,然后写入测试设备(LKJ2000型列车运行监控装置或LKJ2000型便携式测试装置),人工设定运行参数,观察LKJ调用数据,确认数据的修改是否正确。由于LKJ

简介：采用俄国的航海模拟器软件现在人们很少怀疑模拟器作为航海训练设备的价值，它的优点表现在可以经常地重复，允许试验性的和错误的学习方法，且毫无危险。而且，尽管参加模拟器的机会可能很少，但现在有可能利用合适软件的个人计算机来学到技能并增强信心。南安普敦Ｔｒａ...