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  • 简介:21世纪以来,随着科学技术的进步和国家建设的需要,我国铁路进入快速发展的新时期,速度目标值不断攀升、建设标准逐年提高,铁路荷载类型及运营方式更为复杂,结构安全及耐久性要求越来越高.为了适应铁路发展的需要,涵洞作为铁路常见的重要结构物之一,有必要重新分析研究.本文在成熟计算理论及先进计算软件的支持下,对正交框架箱涵涵身进行计算分析.结构计算以孔径B-2.0m正交框架箱涵涵身为例.

  • 标签: 涵身 结构 分析 理论