简介：

简介：相对封闭的环境的健康危害日益被公众认识并关注，船员一年四季有一半时间在船上，而活动的主要场所船舱作为封闭式场所存在一系列的问题，有害气体的污染直接危害着船舱内入驻船员的健康安全，而船舱内空气污染的来源主要有是外空气中污染物的扩散，房间装修及其建材的污染和人自身带来的污染等。甲醛是室内装饰材料释放到空气中的主要污染物，已经被世界卫生组织确定为可疑致癌和致畸物质。笔者于2009年12月-2011年5月选择南通市区的4家船舶企业的10余所船舶中的船长办公室40间、船员休息室120间、餐厅40间、仓储间80间的甲醛进行检测，采用QC-2型大气采样器，723分光光度计。检测船舱安装和装修后＜3，3～6，7～9，10～12个月监测船舱内空气中甲醛的浓度。以了解其污染状况......

简介：

简介：摘要：延长油田某井区原油均为轻质油，易于发生低温氧化，但存在的先天不足是地层温度比较低，只有30℃左右，与常规认识（60℃以上才能发生氧化反应）有较大差距，且属低压油藏，在此类油藏中是否可进行空气泡沫驱存在争议，因此针对该油田设计了耗氧实验。该实验主要通过测量产出气体中O2和CO2的浓度变化，研究原油在30℃左右、6MPa的地层条件下的动态与静态耗氧情况，为该油田进行空气泡沫驱提供实验基础。关键词：原油注空气低温氧化耗氧实验研究引言目前空气驱应用越来越广泛，尤其是难开发的低渗轻质油藏。在实施注空气采油的油藏中，大概92.3%的油藏温度高于80℃，低温氧化为主要耗氧途径和驱油机理，一般认为油藏温度在60℃或以上是实现低温氧化的界限。延长油田属于特低渗轻质油藏，原油易于发生低温氧化，但存在的先天不足是地层温度比较低，只有30℃左右，与常规认识有较大差距，且属低压油藏，在此类油藏中是否可进行空气泡沫驱存在争议，但该油田某井区空气泡沫驱先导试验表明氧气被大量消耗，因此针对该油田设计了原油动静态耗氧实验，为该油田能否实施空气泡沫驱提供实验基础……