简介：自1612年起,后金统治者通过联姻、和亲的方式与蒙古诸部建立同盟关系.以满洲入关为分界线,早期满蒙联姻主要分为1612年-1643年、1644年-1689年两个时期.满蒙联姻与满洲、蒙古、明廷间的战与和有着密切关系,而满蒙之间的关系也经历了一个平等交往、联盟、统一军令、建立盟旗制度等过程.

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简介：<正>1.朝鲜独立同盟的成立1937年“七·七”事变前后,在武汉有中国共产党直接领导的“朝鲜青年前卫同盟”,有受中国共产党影响的“朝鲜民族解放同盟”和“朝鲜民族革命党”等各种政治团体。当时在武汉的周恩来同志提出各种抗日的朝鲜人政治团体虽然政治倾向有所不同,但要在抗日的旗帜下联合起来开展反法西斯斗争的建议,在周恩来同志的引导下,1938年10月,四个抗

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简介：本文论述了满通古斯语族诸语言的研究历史，介绍了在国内外对满通古斯诸语言研究做出突出贡献的专家学者．以及他们在此方面取得的研究成果，指出了满通古斯诸语言在以往的研究中存在的同题及不足。

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简介：本文介绍了清代满蒙关系史学术研讨会对清代的对蒙政策、天下观与国家观念视野下的满蒙关系、文献与历史地理视角下的满蒙关系、文化的角度的满蒙关系的探讨内容。

简介：摘要COB隔离封装中，隔离距离对光通量及相关色温的影响。实验结果表明，低电流输入条件下，光通量随芯片表而到荧光粉层距离变化是非线性的，当芯片表面到荧光粉层距离为0.8-0.9mm时具有最佳，COB相关色温随着距离的增加呈先下降后上升。

简介：摘要：本文针对刘东煤层极近距离煤层联合开采的地质赋存条件，采用岩层钻孔探测仪，实测了极近距离煤层在单独开采上层煤与上、下煤层全部开采后，覆岩的三带分布规律，得出首先单独开采上层71煤层时，上覆岩层形成的跨落带高度为5.5m，裂隙带高度为23.8m；71、72煤层全部开采时，上覆岩层形成的跨落带高度为12.6m，裂隙带高度为41.2m。关键词：极近距离煤层联合开采三带引言极近距离煤层在我国相当普遍，在我国大部分矿区中，只有不足1/3总数的矿区可采煤层数少于5层；而有55.2%的矿区可采煤层数达到6～15层，还有一部分矿区的可采煤层数超过了20层[1]。如淮北矿区、淮南矿区、徐州矿区、新汶矿区、平顶山矿区、大同矿区等都存在极近距离煤层群[2-5]。目前单一煤层开采覆岩三带分布规律研究较为充分，而对极近距离煤层，上、下煤层不同的开采方式，其上覆岩层三带分布的变化规律研究较少，不利于极近距离煤层的安全开采。因此本论文结合刘东煤矿的具体地质技术条件，研究极近距离煤层开采时，上覆岩层的三带分布规律，研究结果可提高极近距离煤层开采的安全性、高效性与经济性……

简介：随着社会的发展进步，在我国机械制造发展过程中，传统的机械加工技术已经无法适应现代发展的需求。新的电子技术的应用到数控机床中，将有效的优化生产系统，提升生产效率和安全性，促进机械制造业的发展。

简介：摘要汽车发动机是汽车动力的源泉，而汽车起动机是汽车发动机的动力之源。笔者根据对汽车起动电路的认识，通过对汽车起动电路四个阶段的具体电路分析，由浅入深的、基础的、具体的讲解汽车起动电路，希望能够有一定的指导意义。

简介：摘要本文简要分析了GA公司最近研制成功的WZP系列新型高效R134a水冷满液式机组的构造和回油技术。由于采用了一系列新技术，将机组的能效比（COP）提高到5.9~6.2，这是国内当前R134a水冷满液式机组所能达到的较高水准。

简介：摘要针对同煤集团四台矿414盘区上覆12#层采空区探明部分区域曾经发生过煤炭自燃，又因大斗沟煤矿正压通风及地表裂隙漏风影响，导致上覆采空区内的一氧化碳气体通过顶板裂隙进入工作面，对工作面回采期间防灭火管理及作业人员的安全造成影响进行了分析，主要采取地面灌浆、工作面建立了局部均压通风系统，使用局部通风机供风，通过调整工作面内外压差，使采空区动态平衡，对顶板破碎区域注马丽散，粘结顶板，隔绝气体，保证作业人员的安全，确保矿井安全生产。

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简介：摘要在变压器的日常运行中发现,大部分存在渗漏油现象,可能造成变压器轻瓦斯保护动作而报警,甚至一些变压器由于渗漏油严重,油面下降很快,导致引线及绕组暴露在空气中,造成变压器绝缘降低,引起绕组匝间短路或高压引线绝缘击穿而烧坏。所以对电力变压器的渗漏油管理不善,不仅影响生产,还会给电网安全运行带来严重威胁。因此,研究与处理变压器渗漏油非常必要。

简介：五代时期，出自沙陀部族的李存勖、李嗣源先后登匕皇位，是为后唐庄宗、明宗。政治上，庄宗是个失败者，明宗是个成功者。二帝对用人与吏治的态度不同；对民生与经济的政策不同；政治与生活作风也不同。庄宗性贪婪，好俳优，好声色，信用伶人、宦官，忽视历史的经验教训，拒谏饰非；而明宗性“廉俭”，器重硕儒端士，重视历史的经验教训，虚怀纳谏，从善如流。这是庄宗、明宗政治得失成败的重要原因。

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简介：摘要变速器是汽车传动系统的核心零件之一，近年来，汽车变速系统已经由手动转换档发展为自动转换档，汽车自动变速技术取得了迅速发展。DCT（全称为DualClutchTransmission）双离合器自动变速器发明于上个世纪九十年代，是大众公司和博格华纳合作生产并投入使用的双离合变速器，经过十几年的发展，它已经在国内外生产的主流车型中得到了广泛的应用。本文主要介绍了DCT双离合器自动变速器的技术应用现状以及未来的发展趋势。